Pilote Raymarine

Bonjour à tous,
Quelqu'un saurait me dire pourquoi mon pilote Raymarine SPX 10 avec commande auto pilote ST70, tout fraîchement installé ne veut pas tenir compte des paramètres de configuration demandés et des tests en mers validés. En l'engageant en position auto, il entreprend un 360° très court et ne conserve aucun cap. Je dois très certainement mal entrer un paramètre mais lequel ?
Je suis preneur de tout bon renseignement pour aboutir à un réglage correct.
Bien à vous tous.

VIRGINIA

20 mai 2012

Tous
Non lu

as tu essayé en mode vent et en mode Gps (track... hotelgolf20 mai 2012

+1 pour Hotelgolf Le compas doit être perturbé... Alexleviking21 mai 2012

Pas sûr que le compas soit en cause notamment s... alcyon821 mai 2012

bonjour si logiquement il a fait tous les tests... pendruig21 mai 2012

Dès que la météo sur st Malo sera + favorable, ... VIRGINIA21 mai 2012

J'ai eu ce soucis lorsque le Gyro compas de mon... Thomas_7521 mai 2012

Bonjour, Je réponds un peu tard et j'espère qu... daos24 nov. 2012

L'auto learn est il validé jusqu'au bout ?? NiK024 nov. 2012

le calculateur est-il monté à l'endroit? (flèch... Amzerzo3524 nov. 2012

+1 pour le compas et le calculateur nikotheboss24 nov. 2012

hotelgolf

20 mai 2012

as tu essayé en mode vent et en mode Gps (track)??

as tu verifié si le compas flux ... du pilote , n est aps perturbé par une masse metalique nouvelle ??

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Alexleviking

21 mai 2012

+1 pour Hotelgolf
Le compas doit être perturbé
possibilité aussi trop proche des batteries ou du moteur (champ magnétique)

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alcyon8

21 mai 2012

Pas sûr que le compas soit en cause notamment si le cap affiché en mode "heading" au cadran est correct ?
Il se pourrait que le calculateur soit perturbé par une alimentation commune à plusieurs instruments même de la marque.

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pendruig

21 mai 2012

bonjour si logiquement il a fait tous les tests de départ et que tout sort correctement il doit avoir le coef du compas !!!
Sinon il s'est produit quelque chose après. Boite de conserve, baladeur avec HP ......
Gilles

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VIRGINIA

21 mai 2012

Dès que la météo sur st Malo sera + favorable, je retournerai au bateau poursuivre les essais. Je n'ai pas chez moi les données enregistréés pour l'installation mais une d'elles m'a étonnée. Après la compensation du compas réussie, pour aligner le cap affiché du pupitre sur le compas de route, j'ai du rentrer une valeur de 120°!!! Normal ou pas ???
Merci de vos messages

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Thomas_75

21 mai 2012

J'ai eu ce soucis lorsque le Gyro compas de mon raymarine S3 c'était décollé de son support ; données incohérentes.

Comme le Gyro est intégré au SPX 10 vérifie que celui ci est bien fixé sur une cloison verticale.

Cela peut aussi venir d'une inversion des polarités au niveau du vérin

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daos

24 nov. 201224 nov. 2012

Bonjour,
Je réponds un peu tard et j'espère que tu as réglé ton problème. Ce que tu racontes m'évoque une inversion de polarité dans les réglages à quai. Et maintenant, ton bateau fait il des lacets ? Moi c'est une catastrophe et je n'arrive pas à le régler correctement. Et le mode vent est inutilisable car ça saute sans arrêt. Si quelqu'un peut me dire quels réglages il a mis...... Grrr

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NiK0

24 nov. 201224 nov. 2012

L'auto learn est il validé jusqu'au bout ??

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Amzerzo35

24 nov. 2012

le calculateur est-il monté à l'endroit? (flèches vers le haut)
le compas est-il monté à l'endroit? (câble vers le bas)
la compensation du compas a-t-elle été faite?
et l'autolearn mais ça a été dit au dessus...

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