Pilote spx5 ou ev-100 ?

Hello!

Heureux nouveau propriétaire d'un Sprint 108 (10.8m, 4,2t), je dois remplacer le vieux pilote st4000 qui ne fera pas la saison comme envisagé initialement.
Je peux toutefois conserver le vérin et le compas fluxgate.
N'ayant hélas pas les moyens d'un pilote inboard avec vérin débrayable, je compte rester sur un pilote de barre franche.
Inconvénient, il faut pouvoir commander le vérin en étant proche de la barre pour pouvoir l'installer, ce qui implique que le pupitre de commande soit mal placé à proximité du poste de barre ou de s'équiper d'une télécommande.

J'hésite entre 2 solutions.

1) En neuf pour 2400€, un ev-100 tiller complet (gyro, acu100, pupitre, vérin) avec télécommande et connectique pour passerelle St1, Stng et nmea2000.
Avantage, je pars sur du neuf et du moderne. Inconvénient, j'avais pas prévu le budget cette année et ça coince un peu.

2) En occasion pour env 1200€, achat d'un spx5 ou spx10 avec pupitre st6001, d'une télécommande neuve, et réutilisation du vérin et compas fluxgate.
Avantage, budget plus doux qui pourrait passer. Inconvénient, c'est cher pour de l'ancien.

Ma question : sans prendre en compte l'aspect matos neuf vs occasion, pensez-vous que l'ev-100 vaut les 1200€ de plus qu'un spx 5 ou 10 pour un usage croisière côtière en solo et ponctuellement régate en duo ?

Merci par avance pour vos avis.

L'équipage
#Electronique#ev-tiller#pilote#raymarine
CapSylCapSyl
1j
yvesbtzyvesbtz
1j1j

Salut, le raymarine spx10 est debrayable. Le raymarine spx5 ne l'est pas. C'est ce modèle qui remplace le raymarine st4000. Tu peux trouver sur lbc un calculateur spx5 pour 300 euros et le display st6002 pour 300 euros. Si tu as le vérin et le compas fluxgate du raymarine st4000, tu as une solution complète et performante pour 600 euros. Pour la télécommande tu peux regarder cette référence seymonautica.com[...]ne.html

NowNow
1j1j

Hello,

(Edit) Attention, erreur de modèle dans ce commentaire, le spx5 à bien un gyro

Je ne sais pas si ça vaut la diff de prix mais ces deux générations de pilotes n'ont rien a voir, c'est pas facile de les comparer.

Le spx5 est un bon pilote mais avec compas fluxgate comme unique capteur, il travaille en réaction à un écart de cap par rapport à la consigne alors que le ev100 à en plus des capteurs sur tous les axes qui lui permettent d'anticiper les corrections en fonction de l'attitude du bateau ( gîte, roulis, tangage, etc ) un peu comme le fait un barreur humain qui sens le bateau bouger, accélérer, giter, etc,
L'un va barrer en aveugle, l'autre en "sentant" le bateau réagir a l'état de la mer.

Mais les deux vont faire leur job.

CapSyl:Ok, je croyais que le spx5 avait un gyro intégré...·le 02 juil. 01:48
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CapSylCapSyl
1j

Merci pour vos retours !

Du coup, si le spx5 n'a pas de gyro, quel intérêt par rapport à un st4000/4000+ qui est encore moins cher et plus simple à installer car tout en un ?

Thomas_75:le spx 5 a bien un gyro intégré. Les gyro sont intégrés depuis les modèle S1G (avant spx) La différence entre EV100 et SPX est que le fluxgate et le gyro sont "groupés" dans un unique capteur sur EV. Sur SPX le gyro est directement sur le calculateur, indépendant du fluxgate. Pour moi le SPX est déjà un très très bon pilote.·le 02 juil. 08:10
CapSyl:Merci Thomas ,Si le spx5 à un gyro, je vais retenir cette solution.·le 02 juil. 08:35
Now:Ok, désolé si je me suis trompé je pensais que le spx5 n'avait pas de gyro ... Merci à Thomas_75 d'avoir corrigé.·le 02 juil. 08:39
LaJoliette:J'ai un SPX5 depuis dix ans. C'est un excellent pilote·le 02 juil. 12:38
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canetoncaneton
1j

bonjour,

je suis surpris du niveau de prix indiqué,
pour le pilote: www.svb-marine.fr[...]00.html
m'a servi de base de négo avec mon ship local,

pour la passerelle ST1 vers STNG, 170€ de mémoire avec une dorsale plus longue (une honte pour une barrette et 3 câbles, sans commentaire pour le prix de la telec toujours pas compatible avec les nouveaux pilotes...)

sinon pour la télécommande voir ici mais je n'ai pas testé, ce serai bien d'avoir d'autres retours:
www.hisse-et-oh.com[...]00-plus

le pupitre P70 de l'EV 100 a remplacé le 4000+ à proximité du vérin, pour ma part

enfin, je me gondole à chaque fois que je lis ici ou sur la pub l'apprentissage ou l'intelligence de l'EV100, mon 4000+ marchait aussi bien sans même faire d'écart inutile, j'ai aussi un bisafran "léger" qui file droit s'il n'est pas perturbé par le bidule, et que l'on ne me parle pas de capteur d'angle non étanche... sur des safrans au tableau, un ptit truc en plus pour rien.

JM pour son coup de gueule du jour sur le marketing environnant,
m'en fous les moins!

(PS j'ai tenté le 4000+ d’occase sur LBC, me suis fais enfler..., faut un essai longue durée pour le savoir...)

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