Pilote st 2000 : pousse mais ne tire pas la barre

J'ai eu ça autrefois sur un autohelm 1000 neuf au bout d'une heure de marche, on me le remplace et idem, et le troisième était OK
C'est a priori un des transistors HS

pas simple de dépanner à l'aveugle
si un transistor chauffe, c'est qu'il débite et pas ds le moteur, si tu dois changer un transistor, c'est peut être les 2 de la branche du H où ton transistor chauffe
maintenant il y a peut être un pb de commande et les 2 transistors de la branche du H concernée sont mis en conduction
l'échauffement/le fonctionnement en mode marche peut dégrader l'état d'un transistor fragile qui devient conducteur petit à petit
tu peux essayer de tester en mettant 2 ampoules (5W max) une entre le + et la sortie sur la borne du moteur où le transistor chauffe ainsi que l'autre ampoule connecté au 0V; en fonctionnement off, elles doivent être éteinte et vont clignoter/s'allumer faiblement qd le pilote est en fonction; si au bout d'un moment une lampe s'allume en continu (+/- fort) alors que le pilote est au repos, c'est qu'un transistor est conducteur permanent, donc HS à remplacer; si pas de pb, c'est la commande qui est hs et là c'est plus compliqué
c'est une idée simple mais ça peut ne pas être suffisant pour déterminer la panne
JL.C

@gibseaking, quelle référence, tes transistors ? C'est un pont en H, il vaudrait mieux qu'ils aient le même gain. Avec la référence, tu commandes les mêmes. Je changerais au moins les deux de la même branche, voire les quatre.
Je n'ai pas le schéma sous les yeux, je l’ai perdu (crash disque) mais si tu l'as, regarde la commande de ces transistors et le type de ces transistors, voir si ce sont des transistors classiques ou FET.
Avec les références, ça permet de prendre identique ou plus solide (en V et I) à condition que le gain soit le même.