Pilote st4000 en panne

il faut graisser la vis à recirculation de billes et les paliers du moteur, ça marchera surement mieux (si l'électronique est ok) vérifier aussi les charbons du moteur, il se peut qu'ils soient usés et retenus par leur fil d'alimentation.++

Localiser dans un 1er temps l’origine de la panne (pupitre de commande ou unité de puissance) selon la méthode indiquée par ODeclav (alimenter directement l’unité de puissance avec une batterie de 12V).
La majorité des pannes de pilotes sont liées à des connexions électriques défectueuses.

Mercide vos réponses rapides, je vais donc déjà tester le verin. J'avais un peu peur de le griller en le branchant directement sur du 12v... Je vous tiens au courant..

laissez tomber les pilot ray marine et autohelm , prenez simrad ....(je ne suis pas de la boite)

Après tests sur le vérin, celui-ci fonctionne parfaitement dans les 2 sens en direct sur une batterie. J'ai mesuré la tension en sortie du boitier de commande : de la tension apparait lorsqu'on commande les caps en + et 0V dans l'autre sens.
Quelqu'un a-t-il de l'experience sur la réparation de l'étage de puissance du pilote?

Sacré ST toujours aussi fiable,!
on devrait faire un héoclub ST

Christian :jelaferme:

Chez moi c'est carrément l'inverse, normal je ne regarde que très peu la télé.

Christian

J'ai eu un problème d'action sur la barre que d'un côté. Sans trop savoir pourquoi en bidouillant, j'ai modifié le réglage de la position du pilote selon qu'il est à babord ou tribord. ça s'est remis à marcher. Ne me demandez pas pourquoi!