Pilote sur secteur

Poussée ...
je ne sais pas pour le ST60, mais les pilotes de secteur de barre que je connais ont des poussées de plus de 500 kg ... dont il faut du démontable à la fois solide et sans jeu ... pas évident !

Le plus simple est de rentrer un peu le point d'attache du pilote vers l'axe du safran (bras de levier plus petit). Tu auras ainsi un peu moins de couple au pilote, mais un peu plus de débattement, exactement en proportion inverse.

Note qu'au dessus de 30° d'angle de safran, on considère que ça ne sert à rien d'autre que de freiner le bateau sans le faire tourner d'avantage.

J'ai aussi du limiter un peu mon débattement quand j'ai monté mon vérin de secteur de barre.

oui
exactement manoeuvres de port à moteur, à la voile il n'y a pas de problèmes; mais perso je tiens le moteur embrayé très peu, je prends un peu d'erre -le minimum indispensable- et je mets au point mort, utilisant la barre pour évoluer sur l'erre

je devrais peut etre utiliser davantage de moteur, mais meme avec des montées en tours de qques secondes le bateau prend tout de suite de la vitesse

c'est surtout quand on va en avant, cas typique de l'approche au catway: on procède perpendiculairement et on tourne à 90° pour rentrer, là il me faut tourner très en avance et si je loupe le timing je me retrouve avec le coté du ponton contre la ponte du catway, bon j'exagère mais c'est pour donner l'idée -.&lt)

à l'arret je tourne sur place aussi mais j'ai besoin de l'effet évolutif de la marche a/r

PILOTE
bonjour
On a le PB sur tous les bateaux que nous sortons,on perd pas mal de degré d'angle. les solutions ne sont pas évidentes étend donné que le systéme fonctionne avec un mini de jeu ce qui rend une articulation de plus rédibitoire. Si vous avez une idée géniale je suis preneur!! Bonne recherche.
eric

En fait il te faut un deuxième secteur
sur lequel tu branches le pilote.
Ce secteur peut ""s'embrayer"" sur la mèche grace à levier qui ressert les machoires de l'axe (le trou) du secteur sur la mèche. J'ai vu un truc comme ça sur un vieux bateau de pêche à barre franche. C'etait un truc énorme et en bronze mais ce doit être réalisable en alu ou en inox.
Il faut de la hauteur pour mettre ce deuxième secteur, et de la place pour le levier de serrage.
J'essaye de te faire un dessin, mais je te promets rien parce que je suis nul à ça.

Tu peux aussi piquer le système des tendeurs de courroies de remorque de 38Tonnes pour faire la même chose en déportant les machoires (à creuser parce que c'est une idée comme ça).

Problème ...
il faudrait absolument une goupille de positionnement pour que le bras supplémentaire soit toujours bloqué dans la même position sur la barre !