Place de port

Oh
les gens de la capitainerie déplacent les bateaux très fréquemment. Cela ne pose aucun souci.

Sinon, j'irai te le déplacer si tu me donnes les clefs :-)

Pareil chez moi
les gars de la capitainerie bougent les bateaux des Britishs :-( qui sont a l'année a quai sans bouger...

Sauf que
Les pontons temporaires sont complet de chez complet, et quand tu as enfins trouver une place, tu dois quitter les lieux car il réquisitionnes le pontons pour des manifestations.
Et si tu n'enleve pas ton bateau, il vienne le faire mais c'est "facturés"
voir l article sur les escales.

www.portlarochelle.com[...]/

exact
temps d'attente entre 4 et 5 ans dans la tranche 9m 9.50 m et plus la longueur est importante plus le délai s'allonge.
dans l'attente il reste le ponton capitainerie, et les 13 14 et 15. les trois derniers sont indiponibles lors des manifestations (mai pour la semaine de la voile et autres regates et tout septembre et moitié octobre pour le grand pavois. pendant le GP on est prié de partir dans un autre port du coin. le ponton 1 est occupé par les minis. à cette saison celui qui rentre après 16 heures peut s'apreter a faire quelques tours avant de trouver une place. en dehors des manifs où ont est prevenus le personnel deplace quand ils ont besoin. quant au tarif c'est forfait escale mensuel plein pot depuis le 01/05 jusqu'à fin sept ou octobre. en gros çà fait 1.5 fois le tarif annuel. j'attaque ma 3 eme année je suis 100 eme sur la lsite d'attente. bon courage.

Places en mensuel...
Avant de pouvoir obtenir une place à l'année (attente de plus en plus longue..), il y a, dans de nombreux ports, la possibilité de souscrire un contrat d'emplacement mensuel. Et cela pour un ou plusieurs mois de basse et ou de haute saison.

Le port attribue une place plus ou moins fixe et se charge gratuitement de déplacer le bateau si nécessaire (manifestations nautiques, par ex.).

Inconvénient: le tarif pour une année complète est beaucoup plus élevé que pour les contrats annuels (écart d'environ +60%).

Avantages:
1- Possibilité d'obtenir rapidement une place (réservation chaque année, environ 8 à 10 mois à l'avance).
2- Possibilité de ne réserver une place que pour quelques mois et d'hiverner le bateau sur un autre site avec un coût nettement moins élevé.

On retrouve aussi ce système dans les ports du Morbihan gérés par la Sagemor.

J'ai été SDF la première année avec un 39 pieds
Parce que j'ai acheté le bateau sans me poser ce genre de question... Eh bien, c'est un peu plus cher, mais c'est un bon souvenir (j'ai même quelques regrets).

Quand on a une place de port... On paie une deuxième place à chaque fois que l'on part, on paie en plus le chantier quand on sort le bateau pour faire sécher la coque... Et surtout on a un fil à la patte et on a toujours le même bassin de nav...

Quand on a pas de place, on fait la chasse aux ports raisonables pendant la période estivale et avec un forfait au mois... En principe ce sont ceux qui on des désagréments géographiques : au bout d'un long chenal, derrière une écluse ou un peu limite d'accès (Carentan, Paimpol, Arzal, La Roche bernard). Et l'hiver, soit on sort le bateau, soit on obtiens des forfaits hors saison très raisonnables pour 6 mois.

Je ne parle pas de la Med, biensûr, mais de la Manche et de l'Atlantique. A Carentan (au bout d'un chenal asséchant de plus de 5 nautiques), par exemple, il y a de la place.

Enfin, à Ouistréham, j'ai eu une place au bout d'un an...

En fait j'ai un peu la nostalgie de cette première année d'itinérance ou la plus grosse galère était de récupérer la voiture à chaque changement de port, ou de se taper le train (même souvent les deux), mais quelle ballade : Saint-Malo, Dielette, Ouistréham, Paimpol, Morlaix, La Roche-Bernard, Le Palais, L'Herbaidière, Arzal, La Corogne, Ria de Arroussa, Vigo, La roche-Bernard et Retour Ouistréham... Après on trouve les choses un peu trop "pantoufles".

Par contre il faut dire qu'habitant à Tours, je suis au milieu de rien... Enfin entre la Manche et l'Atlantique et que de toute façon j'ai 500 kilomètres à faire aller-retour pour aller au bateau.

oups
400€ pour 6m... la bonne blague !

Non, c'est 400€ [i]par mois[/i] pour un 6 [i]mètres[/i]