plans safran J24

mon safran de J24 vient de casser sous la ferrure basse . Je pense donc en refaire un et je cherche les plans/dimensions du safran. Pour la construction : bois massif ( pin douglas, chêne ou frêne) ou planches de CP marine collées à la résine époxy ?
je penche pour bois massif avec 5 couches de résine époxy ensuite pour étanchéité afin de rapidement pourvoir l'installer sur le J24 : merci pour avis et conseils ...

L'équipage
#safran
roperope
18h
PaulKPaulK
16h

Le bois massif serait peut-être une erreur. Puisqu'il s'agit d'un bateau il y aura de l'eau qui s'y infiltre, même si tu l'entoures de cinq couches d'époxy. Quand le bois massif est mouillé il gauchit. Un safran gauchi est à refaire complètement. Par contre, les couches de CP qui sont mouillés ont plutôt tendance à rester plus plates parce que les couches qui gauchiraient travaillent les unes contre les autres. Utilise le CP marine - peut-être deux planches ensemble pour faire l'épaisseur voulu - et les cinq couches d'époxy et fibre de verre sont toujours une bonne idée.

FredericLFredericL
16h

Plutôt du bois massif, découpé en lattes de 50 mm de large environ, recollées en tournant une latte sur deux d'un demi tour.
Stratifier avec une couche de biaxial pour la résistance au vrillage, et plusieurs couches d'unidirectionnel de longueur dégressive :
1 couche sur toute la longueur du safran
1 couche sur toute la longueur de la tête et 70% de la partie immergée
1 couche sur toute la longueur de la tête et 40% de la partie immergée
Pour prévenir les entrées d'eau par les vis, avant de stratifier, percer les trous pour les ferrures, plus gros de 4mm, et les remplir de résine chargée. Repercer au diamètre des vis après la stratification.
Les efforts les plus importants sont au niveau de la ferrure basse.

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Phare du monde

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2022