Plantage au virement !!!

salutatous
au contraire, très belle manoeuvre du bateau sous le vent
le bateau au vent a été trop naïf et a envoyé son spi trop tôt
le bateau sous le vent en a profité pour loffer, comme il en a parfaitement le droit, et l'autre s'est trouvé au près avec le spi envoyé ... et le bordel qui va avec
super vidéo
cordialités maritimes
larent le hareng

re
il l'oblige même à virer de bord, et le bateau a aussi fait l'erreur d'affaler la voile d'avant
tout faux sur tout ... mais c'est la faute à la roublardise du bateau sous le vent ...
cordialités maritimes
larent le hareng

Ca ne leur suffit pas de se battre au couteau pour gagner leur vie à terre, ils continuent sur l'eau...sans moi.

re
c'est dommage qu'ils n'aient pas abattu à fond après le virement et empanner de suite, ils avaient encore le temps de passer la bouée et le spi était alors sur la bonne amure

ça me rappelle un 360° que j'ai fait une fois, sous spi, sans le vouloir et à cause d'une putain de raffale et d'un départ au loff; on s'est retrouvé au même endroit qu'au départ du loff sans rien comprendre, juste à raidir les écoutes du spi et hop, ça repart comme en 14

cordialités maritimes
larent le hareng

Tactiquement c'est effectivement bien joué, mais c'est vrai que c'est pas classe. Celui au vent, a du penser que l'autre allait "naturellement" abattre comme il le laisse présager par son amorce de manoeuvre.... et ben non... il lui ferme la porte

Ça a du "un peu" gueuler a bord :heu:

Merci pour cette vidéo!

Ben il a lancé son spi sans anticiper la réplique possible de son adversaire, réplique parfaitement légale et correcte.

Aqua a anticipé trop tôt en lançant le spi avec un peu de naïveté ! Très bonne tactique de Nika !

Superbe

CaptainRV

Splendide !
Un vrai cas d'école ! ! !
Je connais un tacticien qui a du avoir droit à son bain de champagne !
Et un autre au goudron avec des plumes . . .
Je pensais que cette manœuvre était trop connue pour qu'un bateau se laisse encore avoir à ce jeu, surtout à ce niveau . . .
je ne vois pas non plus le manque de fair play, c'est la dure loi du jeu, ma pôvre Simone !
Enfin, c'est vrai qu'il a poussé loin la manœuvre, jusqu'à mettre le bateau au vent en vrac, c'est le coup de grâce.
Ou comment achever un RC44.
Génial :pouce:

Il n'y a pas de route normale en Match-Race?

Les règles en Match-race ne sont pas toujours évidente à comprendre surtout quand tu rentres dans la finesse.

Par exemple je me souvient d'une régate ou le bateau de devant va passer la ligne d'arrivé, et la soudain demis tour pour aller chercher l'autre et le pousser à la faute.
En faites il avait un pénalité a exécuté mais si il exécutait cette pénalité il perdait donc il va chercher l'autre bateau pour qu'il est aussi une pénalité et que la manche soit annulé.

Ou encore coup du départ mais aucun bateau ne part et il tourne pendant 15 min a se chercher avant de prendre la ligne.

C'est très intéressant a regarder mais il faut une personne a coté pour comprendre le coté tactique si tu es pas initié :p

Souvent le course est déjà jouée avant le départ, durant le pré-départ !!!
Un mauvais départ et l'on a aucune chance de se refaire. Demandez à Pierre-Antoine MORVAN lors de sa demi-finale contre Laurie JURY en Allemagne !
Et pourtant il avait deux points d'avance avant de se faire éliminer !