Plomb pour quille

Bonjour,
Beau projet que voilà...
Et que de courage pour se lancer dans une telle aventure.
Pour le plomb, en effet le coût est très important, le plomb étant actuellement côté aux environs de 1,75€ le kilo, je doute que tu en trouves facilement à vil prix.
C'est un achat qui représente une longue, très longue quête et toutes les sources sont à explorer comme par exemple le remplacement des tuyaux d'eau par du plastique, mais là encore cela devient difficile car ce sont des chantiers qui sont pratiquement terminés aujourd'hui.
Bonne chasse à toi et encore bravo pour ton projet.
Kénavo.

Ayant tourné un peu partout pour en trouver , je regarderais coté vieux voiliers de course. Voir avec les assurances. Peut être pas mal sur les voiliers acier à racheter mais gros boulot pour l'extraire.
Ou acheter le même voilier que tu veux construire mais en piteux état. Tu récupères le lest.
Après , pour le fondre ,c'est pas gagné...
J'ai revendu le plomb pour acheter un lest tout fait en fonte.
Donc , avant de construire , assures toi de trouver de quoi lester....

les caractères d'imprimerie

Avant de démarrer une construction , regardes s'il n'y a pas le même type de voilier avec le même genre de quille à racheter.
Et tu construis autour de cette quille.
Il y avait un Atkin 42 AV à Tahiti.
4 t de plomb. Moteur neuf. 25 000 €
Il est peut étre toujours là bas ??

La décote appliquée par les fondeurs pour du plomb récupéré est de 30%. Donc, tu dois trouver du plomb vraiment bon marché pour que cela fasse sens. Sur mon bateau précédent, ils ont repris la quille d'origine et après que la nouvelle quille ait été validée, ils l'ont fondue (Fonderie Le Mer: excellents !). Il faut d'abord décaper et puis je pense analyser pour avoir le bon niveau d'adjuvants pour avoir une quille assez rigide. Sur ce dossier, la réalisation du moule de la quille et de la structure métallique qui est noyée dans la masse est presque aussi chère que le plomb utilisé..

Je suis retombé sur le devis, peu ou prou comparable à la facture:

• Etudes architecturales (il faut un archi qui confirme que c'est OK): 600 €
• Modèle polystyrène straté (il faut concevoir, dessiner, sculpter, et la recouvrir de matière pour pouvoir l'utiliser pour en faire un moule): environ 1500-2000 €
• Insert en inox A4 décapé/passivé : 1200 €
• Plaque de support d'insert (pour tenir les choses en place lors du moulage): 1000€
• Moulage à proprement parler de la quille: 2300 Kg de plomb avec 2-4% d'antimoine, réalisation du moule en sable et tout le toutim.. 12,000€ (en 2017) Reprise du plomb existant à -30% non incluse (au final je récupèrerais 3400 euros pour ma quille de 2,1T qui a été ensuite refondue) Finition (primaire, enduits, peinture epoxy: 1400 €

Le résultat a été (et est encore) magnifique mais comme on dit chez nous, "bon marché, ce n'est pas..."

Dans le cas présent, l'économie par apport du plomb dans le projet, si tu dois l'acheter, sans compter les contraintes logistiques (remorque, grutage etc..) ne me semble pas le meilleur usage de ton temps, vu l'ampleur de la tâche qui t'attends, jouer au ferrailleur et "bricoler" un atelier de fonte de plomb n'est peut être pas ce qui te permettra de naviguer prochainement et longtemps...

"My 2 cents..."

Pour ceux qui sont curieux , dans les premiers épisodes, coulage de la quille en plomb.