Point à vérifier sur Dufour 2800 avant achat

Merci pour ces infos évasion5 ! effectivement je ne compte pas me presser et je sais qu'il faut prendre son temps et ne pas hésiter à visiter et contre visiter ...

Oui je vais m'atteler à sautiller un peu partout sur le pont pour vérifier si délaminage il y a... j'avais le même point à vérifier pour l'achat de mon love-love et ne me suis pas trompé ;)
sais tu si les vis de fixations de la quille sont visible ou noyé dans la résine ?

Merci pour l'info sur les taquets j'espère que tu à raison ... ;)

Pour ce qui est d'acheter un bateau et pas un prix j'en ai pleinement conscience, ça sera mon quatrième bateau (je suis un jeune hein je débute ^^ ) donc je suis au fait du coût perpétuel quand on est propriétaire ;)

Ahah oui on dirait qu'il est prêt à prendre son envol ^^ jpenses juste un souci de réglage des bers arrière...
Pour le moteur dans tout les cas si le reste est ok je le ferai vérifier par un mécano quitte à ce que ça me coûte un peu, je préféré être tranquille, mais si je peux éviter une remotorisation je préfère parce-que n'y connaissant rien, ça va me coûter un bras...
Moi aussi ça ma semble bizarre, je sais déjà que l'interieur est à revoir (tant que je n'ai pas à refaire tout les vaigrages ça me va) d'ou le fait que je vais allez voir ça de plus prêt, mais apparemment le bonhomme est pressé car il retourne habiter en bretagne ...

J'y vais de ce pas ! merci !

Merci à tous pour vos conseil,
Bon je n'avais ni stylo ni appareil photo sous la main, mais j'ai une bonne mémoire et de toute manière si il m'intérresse j'y retournerais ...
Le proprio vit dessus mais en mode camping, et ça n'a pas l'air d'être un voileu (ça se voit au plan de pont, bloqueur poulie, etc à prévoir ) il à essayer de me mettre la pression en faisant venir un deuxième acheteur (mais le gars l'achèterai pour un copain qui n'est pas la dans l'espoir de partir tel qu'el sans préparation en grèce... bref ça m'a l'air d'être de doux rêveurs et je préfère louper une occasion que me précipiter)
Pour ce qui est du bateau en lui même:

• J'ai tout de suite vérifier l'état du pont, le pied de mat est nickel mais il semblerait que le capot de descente qui tape en buté à effectivement abimé la buté, elle est troué et la peinture à sauté et du coup doit laisser passer un peu d'eau, en sotillant sur le roof je me suis rendu compte que le coté babord était un peu molasson comparé au reste ... j'ai un peu peur qu'il s'agisse d'un délaminage... y à t'il plusieurs degré dans le délaminage ? est il possible de combler ce trou et de laisser tel quel ou il faut absolument revoir tout le pont ? je vais voir avec un ami marin plus avertit que moi pour y faire un tour et avoir son avis

• Pour ce qui est du moteur j'ai été étonnamment surpris c'est un volvo penta 10cv, en très bon état, propre, juste une petite fuite sur la durite de la pompe à eau, il était froid mais à démarré au quart de tour. d'après le proprio culasse & co ont étaient refait par ses soins en 2010... j'y connais un beignet donc si intéressé je confirmerai ça avec un mécano...

• Par contre ce bateau à tapé de l'arrière lors d'un mouillage au quai des îles de Lérins, il y avait des fixation pour une échelle qui ont étaient arraché, le proprio a rebouché ces trou mais à l'arrache complet ... c'est moche est à refaire

• Le taquet arrière arraché était effectivement fixé sur un bloc monolythe donc pas de sandwich et réparation facile

• L'intèrieur lui est nickel (ormis le feu qu'il n'y à plus aucun coussin dans le carré ), sauf le contre moulage avant babord dans la cabine de pointe, quand on regarde dans l'equipet on remarque une fissure qui suit la ligne de pont et le contre moulage bouge un peu qu'en pensez vous ?

• L'électricité est à refaire entièrement, le guindeau est cablé à l'arrache jusqu'au relai qui à était mis sous la table à carte avec des fils de diamètre ridicule (ça sent l'incendie). Pas de feux de nav, un panneau solaire posé tel quel et branché en direct sur la batterie ... bref un merdier il faut tout revoir

• Les hublots sont à revoir, je n'ai décelé aucune trace d'humidité pas de fuite apparente ni d'eau dans les coffres, mais ils sont fayencé et on ne voit plus rien à travers ...

Bref voila le résumé d'un bateau côté 10000 et vendu 2000 donc forcément des traveaux à prévoir, l'électric ité ne m'effraie pas par contre le délaminage oui... qu'en pensez vous ?

ok super merci, c'est rassurant surotut que la zone molassone n'est pas très grande et que le reste semble bien raide.

Ahah tu vois on ne vois pas pareil, ayant un frère électricien et une mère très très bonne couturière c'est ce qui m'effraie le moin ^^
Pour les voiles le génois à 1an et la grande voile était en bon état (sale, mais tissus encore bien cassant et couture en très bon état ) ça soufflait pas mal aujourd'hui du coup on est pas sorti en mer, mais de toute manière je vais éprouver tout ça lors d'une sortie avant d'envisager un quelconque achat...

Merci je vais y retourner d'ici ce week-end pour me conforter et revérifier certains point et peut être que je serais sous peu propriétaire d'un Dufour... qui sait ...
Je vous tiens au courant ! merci encore

Pas bête comme méthode, surtout la zone molassone est vraiment pas très etendu donc ça me rassure.
Merci !

J'aurais une petite question supplémentaire, n'ayant pas eu beaucoup de temps pour la visite je vais y retourner, mais il y à un détail que j'ai remarqué sans pour autant aller plus loin et j'aurais aimé avoir votre avis, le génois est neuf mais il semble être plus petit que ce qu'il devrait
(pour vous faire une idée je vous met le lien de l'annonce : www.leboncoin.fr[...]160.htm )
Il me parait être bien haut sur son étai, pensez vous que ce soit un génois plus petit que celui prévu d'origine ?

ouai le grutier avait dût se faire un ptit jaune à la pause de midi ^^

Mais non c'est pour dormir la tête surélevée! Par contre pour les écoulements de flotte dans le cockpit si les dalots sont à l'ar?
C'est vrais qu'il ne pleut jamais dans le sud.

C'est sur que c'est un genois adapté d'un autre bateau. Apres pour 2000 euros faut peut etre pas trop en demander? Tu as un bateau pour le prix d'un genois...

Oui voila c'est un peu ce que je me dis, c'est clair qu'il est pas cher et que du coup ça justifie des travaux, mais bon j'aimerais au moin avoir la voilure/moteur en état ... et vu comme le génois est haut sur l'étai j'ai un peu peur qu'il me manque un paquet de mètre carré ...

c'est sûr mais avant de pouvoir naviguer avec en sécurité y'a un paquet de truc à revoir :s je vais peut être payer un mécano pour qu'il m'en dise plus sur l'état du moteur

Je suis du même avis que Rechoub.

J'en ai vu un ce matin sur l'argus du bateau dans le Sud à 9800€ qui avait l'air pas mal (sur les photos).
Mais, comme à chaque fois, nous ne sommes pas ceux qui ferons le chèque...

oui mais ce dufour 2800 à mon avis c'est beaucoup de soucis et d’investissement pour avoir .... un dufour 2800

Ce qui me gêne le plus sur ce Dufour 2800 c'est le contre-moulage qui bouge !
Pas normal !!! Il se pourrait bien qu'il y ait un loup !!!

Ah bon ! Il a talonné ? ... j'avais compris que c'était le tableau arrière qui avait tapé sur le quai des îles de Lérins suite à un mauvais amarrage.

A propos de ce tableau arrière, savez vous si il est en sandwich ou juste de la résine ?

La coque n'est pas en sandwich mais contre-moulée. Le tableau arrière est accessible par le fond le de couchette cercueil. Il est en stratifié.

oui mais ce bateau est franchement en mauvais état, n'a pas de genoa adapté, pas de coussins, si le moteur tourne bien il vaut le prix du moteur soit 500 à 1000 e au maximum.
il y a des bateaux en meilleur état qui sont donnés pour zéro euro

Merci à tous pour vos avis qui m'aide vraiment...
Oui j'ai repéré les bateau à 10 000 euros sur le bon coin mais c'est totalement hors budget pour moi, d'ou le fait que je regardai cette occasion à 2000.
Après je suis conscient qu'il y aura des travaux sur un bateau à ce prix, mais entre la résine à refaire, le pont babord un peu mou, le moteur d'origine (en bon état mais bricolé par le proprio donc pas de facture), le génois pas adapté, le plant de pont inexistant la note commence à chiffrer sec :s et puis ce qui me gêne c'est que ce bateau ne semble pas être sortit souvent (voir jamais ) que le proprio est loin d'être soigneux bref ça commence à faire pas mal de point négatif et je ne voudrais pas passer dun love love en super état avec voile neuve à une poubelle flottante malgrès le confort et les mètres en plus...
Pour le coup il y en à un autre au sec sur port de bouc, qui parait beaucoup plus suivi à 5000 euros, peut être que ça vaut plus le coût quand je réfléchit au frais à entreprendre sur celui à 2000...

Marrant, sur le lien suivant:
www.hisse-et-oh.com[...]debuter
.
Tout le monde dit qu'en dessous de 10 000 euros il n'y a rien, et ici il est dit qu'on trouve des voiliers en bon état gratuitement !?
.
Que penser ?
:oups:
:lavache:

réaliste pas pessimiste, ce bateau est clairement à fuir

Je suis actuellement en pleine recherche d'un voilier entre 25 et 28 pieds et bien je dois dire qu'en dessous de 10 000 € on trouve pas grand chose et souvent en tres mauvais état, de nombreux propriétaires sont surpris que je veuille soulever les planchers pour inspecter les varangues certains ne les ont jamais soulevé...... Je suis stupéfait par le manque de connaissance des propriétaires sur les aspects techniques de leur voilier, je ne suis pas un Tabarly mais il y a minimum quand même !! Quand je lis sur certains fils " il y a une CORDE qui coince dans le mat" ça me laisse perplexe ! :jelaferme:

" il y a une CORDE qui coince dans le mat" ça me laisse perplexe !
:mdr:
Il y a aussi beaucoup d'automobilistes qui n'imaginent pas a quoi ressemble une batterie !
.
"Je suis stupéfait par le manque de connaissance des propriétaires"
Un manque de passion ou de curiosité de la part de ces propriétaires ?
Il y a aussi des gens qui considèrent que les considérations techniques sont inintéressantes voir dégradantes et à réserver aux réparateurs, ouvriers, garagistes...
:mdr:

ouh là! 'tention... y'en a pour qui l'auto est AUSSI source de passion et de plaisir.
Chez Nissan: GT-R ou Micra?
Chez Bénéteau: First 40CE ou Merry Fisher?
:jelaferme:

oups intérieur pas top ...
:reflechi: :acheval:

Oui je l'ai vu ^^ je suis du coin et pour moi ça ressemble plus à une épave laissé à l'abandon. ..

c'est vrai :oups:

Lequel 2800 sur le bon coin ?

Y en a 2 sur marseille

J'ai aussi eu le propriétaire il est effectivement sympa et semble consencieu.
je pense que ça peut être une bonne affaire...

Il à était poser là à l'abandon, pour moi le proprio ferait mieu de le donner...

du CP plastifié, des années 80 ....
si c'est stratifié polyester : :acheval:

on trouve aussi des bateaux corrects à prix correct, par ex
www.leboncoin.fr[...]373.htm

Il y à un acheteur qui à fait un blog sur lequel il en parle, apparemment très bonne affaire et c'est un voilier très soigné.
Mais un peu trop gros budget pour moi, mais vous m'avez inspiré et je vais visiter un poker dinette sur Toulon, qui me parait parfait à 2800euros j'ai d'ailleurs créé un nouveau poste à ce sujet par rapport à son rapatriement éventuel ;)