Pompe eau mer VOLVO 2002B

Plusieures réponses (récentes) sur ce sujet sur He0 (fonction recherche). Il est simple d'ouvrir et/ou démonter cette pompe. Cela ne coute rien. Après on regarde ce que l'on peut ou doit faire.
(récupérer le schéma pièces détachées pour faciliter la compréhension du montage).

D’accord avec avanti joint spi de pompe use. Demonter et enprofiter pour chnager le roulement. Par contre il faut une presse pour le roulement. Quand je l’ai fait un atelier de mecanique m’avait fait le changement de roulement, et encore gratis, j’avais amene les pieces et il s’est trouve que le gars faisait aussi de la voile. Attention par contre au sens de montage du joint spi, le ressort a l’air et pas dans l’eau de mer sinon il est mort en un mois. Et bourrer le ressort de graisse au silicone avant montage.
verifie aussi sur quoi les gouttes sont tombees! Chez moi, avec la gite, c l’alternateur qui servait de casserole. Je ne l’ai constate qu’un mois plus tard, il chargeait beaucoup, beaucoup moins bien...

Merci beaucoup pour l'info, c'est bien ce que j'avais tendance à penser.
Et j'ai commandé un joint double lèvre avec ressort inox : "123roulement.com" Référence : OAS-12X24X7-FPMSS

Super ce site 123roulements.com. Je découvre.
Merci

Là je ne t'aiderai pas. Celui sur lequel g opéré était un Vetus. Et maintenant c un Yanmar.

Sur le Vetus l'arbre de pompe se terminait par une fourchette qui s'encliquetait dans un trou du moteur, on voyait pas trop ce qu'il y avait derrière.

Mais tu dois pouvoir trouver des éclatés du moteur sur le net non?

Bonjour,
J'ai eu le même pb avec une pompe edm sur un volvo 2003. Aporès avoir acheté le kit d'entretien de la ppe qui comprends axe roulements et joints, j'a entrepris de changer les deux joints spi et le joint torique (cf éclaté de la pompe sur Marine Part Europe). Depuis tout est OK il n'y a plus de fuite. j'ai racheté deux joints spi et le rouet d'entrainement qui est en plastique...au cas ou..
Tu trouveras une pompe compléte à un prix raisonnable sur ce site, www.keypart.com[...]9831990 . Mais pour le prix de deux joints spi et d'un joint torique je te conseille d'essayer la réparation.
Cdlt
Nicolas

merci, à priori je dois donc démonter la bestiole, au travers des expériences vécues sur ce sujet, cela ne me semble pas si simple, y' a t il une démarche précise à suivre et des choses à vérifier avant de se lancer ds l'achat d'une pompe neuve ?

si c'est pour te dépanner tu peux inverser les deux joints tu montes celui d'huile à la place de lui d'eau ,le ressort doit toujours être du coté étanchéité donc pour l'eau en inox si tu n'en trouve pas tu peux le remplacer par joint torique à la bonne dimension
pour sortir le roulement avec une cale en bois en frappant doucement il vient tout seul
pour le remontage tu chauiffes le orps de pompe et tu refroids le roulement il rentre tout seul
et de la graisse belleville partout
alain