Pompes cales feeling 486

Bonjour je viens d acheter un feeling 486 et en contrôlant les pompes de cales ils s avéré qu il a été monter deux pompes en série une classique a turbine et une autre voir photo..quel est l intérêt consommation doublé et surtout je pense que celle en photo ralenti le débit de celle a turbine.

L'équipage
#Feeling#pompes
Titi11Titi11
24 jan. 2022
PascoqPascoq
24 jan. 2022

Deux pompes pourquoi pas, mais montées en série c'est une drôle d'idée (pour ne pas dire une c....e)
Le gros avantage de la pompe à membrane, c'est qu'elle n'est pas obligée d’être immergée pour s'amorcer et qu'elle ne traine pas dans les fonds a patauger dans l'eau: peut être plus fiable dans le temps qu'une pompe à turbine, mais à encombrement égal un débit moindre...

Titi11Titi11
24 jan. 2022

Suis bien d accord sur le débit et je me demande même si x est pour cela que ils avaient rajouter la turbine en série

Lulu2Lulu2
24 jan. 202224 jan. 2022

La pompe à membrane sert peut-être à amorcer celle à turbine ou à augmenter la pression et la hauteur de refoulement.
Pompe à turbine : débit important, mais faible pression.
Pompe à membrane : auto-amorçable, débit modéré, mais bonne hauteur de refoulement.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022