pour le crayon papier??

ca dépend
avec des cartes plastifiées, le crayon sec est ilisible, le un peu gras est mieux, mais il faudra le retailler plus ouvent.
Sur des cartes papiers normales moi je préfère le porte ine avec une mine HB, ca évite le paté, et si tu n'appuies pas comme un mort (lourd comme un cheval mort oh yé), tu l'effaceras sans prolème avec une gomme normale. Si tu as des cartes pour des zones ou tu navigues peu, garde tes anciennes marques avec l'heure et le jour, c'est rigolo deux ou trois ans après de les retrouver. Bien sûr, si tu navigues bcp efface les sinon c'est vite le bordel.
Un petit truc utile, c'est de coller un velcro autour du bas du crayon et autour du bas de la gomme et son confrère sur le mur, ca permet de les ranger facilement, on ne les perd pas (surtout la gomme parce que les jolis portes crayons en teck, ils ne sont pas prévus pour elle).

Sinon, au stabilo indélébile, grosse pointe, ca permet de mieux se repérer (mais non, c'est une blague)

bons points et relèvements.

on peut même...
pour les navs de nuit écrire sur cette surface au feutre "veleda" les caps, les périodes des feux...et toute autre info précieuse en GROS et bien visible et tout effacer à l'arrivée :-)

AAAaaaaaaaAAAAAAaaaaaah!!!
et le copirayte NDD!!!

attention Geo
pour les certifs et l'equipement, loi de pavillon.

Mais pour des trucs comme la douane, les publications nautiques, le tank à caca, la pêche pour n'en citer que qqs uns, loi du port!

ben
a titre perso tu peut !!! :-D

allez je
vais jouer sur les mots la! ptdrrr les cartes font parties de l'equipement, ;-)donc mdrrrr
je te taquine la hein !! mon ami ;-) :-D

Vu le prix...
Y'a pas de quoi rire! :-(

Autrement je dirai: Un crayon pas trop pointu pour ne pas incruster la carte,
pas trop gras pour ne pas s'étaler partout, et une gomme blanche
molle milieu de gamme suffisent.
Mais tu verras à l'usage que la carte s'use plus vite avec le vent,
les embruns, la pluie, les manipulations précipitées dans les endroits
délicats... Et est souvent bonne à remplacer après 2 ou 3 effaçages
qui ne sont pas, et de loin, la principale cause d'usure.
A moins bien sûr que tu disposes d'une timonerie abritée et air
conditionnée, et n'utilises jamais ta carte dans le cockpitt.

Même principe pour le cokpit Christian.
Il suffit d'avoir un dessus de table à carte amovible avec son polycarbonate sur une charnière à piano et même dehors ta carte est à l'abri et ne flotte pas au vent dans tous les sens incontrôlable.

Je crois ce système trop simple pour être évident.

Ai-je bien compris?

ça parait intéressant en effet d'avoir un espèce de sous-verre incassable dansle cockpitt, mais pour les cartes grand aigle ça n'est pas un peu
encombrant?

Et puis, même comme ça, les cartes peuvent toujours se mouiller par dessous? Une vague sournoise est si vite arrivée! ;-)

A moins que j'aie compris que tu te trimballes vraiment le couvercle de la table à cartes dans le cockpitt?
Mais amha ça ne doit pas être possible sur beaucoup de bateaux de rendre amovible (et sûr en
mer) le rabattant. Problèmes de poids et puis remplacer des charnières par des glissières, avec les problèmes de blocage ensuite, j'aimerais bien voir des plans pour me faire une idée.

Crayon à mine graphite
A l'époque des cartes en tyvek, j'utilisais un crayon à mine 4B et une gomme blanche classique. L'avantage des mines douces, c'est qu'il n'est pas nécessaire d'appuyer, le support n'est donc pas marqué en creux. Un trait de crayon avec une mine dure H, 2H etc. est peu vible et toujours très difficile à effacer.
Sur les cartes P actuelles j'utilise un crayon B ou 2B.

Un papetier plaisancier

s'il vous plait!
qu'utilisez vous pour tailler vos crayons?
l'opinel, le laguiole, ou le taille-crayon a manivelle de winch?
je prépare un bateau pour le grand départ dans cinq ans, et je bute sur ce problème...
(:&gt)

rien ne vaut
l'erminette..........et le grand air,pour avoir bonne mine.........

gg.

et pour tracer sur votre ecran de pc embarqué,vous prenez le compas à pointes seches ?????

pas bete !
et au mouillage tu la balance par dessus bord, ça remplace la ..:jelaferme:...

solution plus techno
et pourquoi vous prendriez pas un pc avec ecran tactile...
comme ca on pointe l'amer, on donne le relevement et le point se fait tout seul..
et il s'efface tout seul des que plus d'electricité.. !!!!

sinon pour un pc, les bons vieux porte mines de plotteur radar ca doit au moins évoquer des souvenirs à certains (quand on tracait les droites de collisions)..

autre solution pour rappeler des souvenirs, l'ardoise magique ... :topla:

et en plus
le marbre peut te servir de référence pour voir si ton pieux n'a pas flambé !