Pour le même prix

Moi
je prendrais le plus récent, logiquement c'est celui sur lequel tu auras le moins de soucis et aussi celui qui se revendra le mieux.

Sinon, personnellement je préfère le feeling.

C'est vrai
que même si c'est le plus vieux il est très tentant.

Quels sont ses avantages par rapport à ses concurrents plus récent qui font que personnellement tu préfères le feeling ?

Précision
Je recherche :
- un bateau de croisière plus qu'un bateau rapide,
- confortable,
- agréable à manoeuvrer seul,
- et surtout très fiable (je ne suis qu'un piètre bricoleur).

Malgré les 15 ans le séparant du sun odyssey 29.2, je ne suis pas e seul à préférer le feeling.... hélas ce n'est qu'un feeling me concernant et rien de tangible..

hum
sun odyssey plus sage que le sun way dans le petit temps? Le sun way a la reputation d'être plutot incipide par petit temps il me semble.

Si nous parlons de perfs, le moins fun sera certainement l'odyssey, suivi d'assez près par le sun way, mais un 850 marche mieux, mais étroit en flottaison et plus gitard que les deux jeanneau.

Puis tant qu'a faire, prend un feeling 850 special, ca a mille fois plus de gueule avec le tableau arrière allongé :p

J'ai entendu par contre que les Feeling 850 ont l'épontille qui s'écrase de l'intérieur et de manière invisible, ceci menant a des dématages "fréquents" si rien n'est fait pour la soigner!

Ouai
Bah les aménagement en bois aggloméré que j'ai vu aux salon de la voile à paris m'ont pas vraiment rassuré...

Un lagoon neuf qui casse un safran lors d'un convoyage de France en Martinique non plus.

Je parle même des problème que j'ai pu voir sur certain armony neuf...

assez d'accord avec Pierre
"je pense que c'etait plus solide avant"

moi je pense surtout qu'on a besoin de se rassurer, avec nos vieux bateaux :-)

Maintenant, si notre ami se fiche de savori si un recul de 2cm du chariot de génois va lui faire gagner 0.13 noeud, ca ne sert clairement à rien d'acheter un vieux bateau!

Essais des 3 sous les yeux
Feeling 850 : "il apprécie le petit temps, où il se montre vivant et agréable à barrer. Dès le médium, il se montre plus exigeant en matière de réglages. Dans la brise, une raideur moyenne oblige à réduire assez tôt en équipage réduit."
Sun odyssey 29.2 : "il déçoit les fines barres car il n'est pas à son aise dans les petits airs. Dans le médium, les performances sont bonnes avec toutefois un meilleur rendement aux allures portantes qu'au près. Dans la brise, il reste sain et équilibré."
Sun way 29 : "il s'accommode bien des airs légers grâce à une surface mouillée réduite. Dans le médium, les performances sont bonnes, mais une raideur à la toile moyenne nécessite des réductions de toile dès 15 noeuds de vent. Dans la brise, le passage dans le clapot est doux, son contrôle reste facile."

Dans le cadre de la croisière familiale, le sun odyssey et le sun way semble mieux correspondre au programme de croisière familiale tranquille de mumut. De ce point de vu, le feeling s'élimine de lui-même.
Pour le choix final, seul mumut connaît les bateaux et possède les éléments nécessaires au choix. Quelqu'il soit, il possèdera un bon bateau.

Ah, je pense pas perdre mon temps quand je navigue...
Si tu penses comme julnevermind mumut, alors prends celui qui a le moteur le plus puissant...

Merci de cette confiance ...
mais je ne connais pas ces bateaux puisque je ne les ai pas essayer.

Disons que l'intérieur du feeling me semble particulièrement réussi et quelle geule , même si il est vieux !

Les autres modèles ont l'avantage de la jeunesse et de plus gros moteur ...

MrChris
c'était dit sur le ton de la boutade :-) chacun son truc, moi j'aime bien quand ca va vite (oui, je sais que je n'ai pas un Figaro 2, merci :))

Pour préciser ...
Je cherche un bateau dans un budget de 30000€, peut-être un peu moins, peut-être un peu plus.
J'ai trouvé ces 3 modèles dans la fourchette de prix 25/31 ...

Il y en a dont le moteur vient d'être revu avec des frais de 2000 à 3000€, etc. mais comment être sur qu'une autre pièce du moteur ne va pas lâcher ?

Quel est selon le vous le plus fiable :
- un vieux moteur révisé et semblant tourner comme si il sortait de l'usine
- un moteur plus récent moins bien entretenu ?

Je ne suis pas expert
Mais mon bon sens me fait penser que si le moteur est ancien et qu'il tourne comme une horloge, c'est qu'il a fait ses preuves... Le reste n'est plus que de l'entretien...

Et l'entretien est a mon avis ce qu'il y a de plus important pour un moteur... Car en milieu marin sans entretien, ca se dégrade vite ces bêtes là !!!

Tiens regarde
par ici en voilà un bon petit bateau.

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

:-p

Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point; on le sait en mille choses.
[Pascal, Blaise(1623-1662), mathématicien, physicien, théologien, mystique, philosophe, moraliste et polémiste français du XVIIe siècle.]

alwoodrat, tu peux noter que c'est un scientifique qui le disait, mais c'était un constat plus qu'une incitation :langue2:

sans parler tarif
je choisirai le feeling 850 pour ses performances.par contre,côté tarif,si le sun odyssey de 98 est au meme tarif que le feeling de 84,soit ce dernier à un mat plaqué or,soit le sun odyssey est livré sans gréément ni moteur!!!!:lavache:

critères...
je n'ai navigué ni sur sun way ni sur le feeling.
J'ai un SO 29.2 parce qu'il correspond a mes criteres : confort , grand cockpit , salle d'eau avec eau chaude , tac dans le sens de la marche, prevu pour des mouillages forains tout confort ,bonne autonomie ,grande cabine arriere pour nous et petite cabine avant pour le petit mousse,immense coffre de cockpit , boite a eaux noires, tableau arriere fermé en nav et ouvert au mouillage bref un croiseur familial...
si j'étais un fou de régate j'aurais un autre voilier et je le trouverai trop ventru , pas assez toilé a l'avant ,j'aurais un etai creux et ne jurerai que par un pataras reglable et une barre d'ecoute de gv qui trone en travers du cockpit ( ouvert)
bref chacun a ses criteres c'est pourquoi il est difficile de donner des conseils . toutefois pour avoir eu precedament un vieux bateau c'est quand meme sympa quand le moteur est neuf et que tout fonctionne bien ... apres si le choix d'un bateau ne se faisait que sur des criteres objectifs, personne n'en aurait
;-)