Poussières métallique dans huile 2GM20

Bonjour

Faire une vidange totale de mon 2GM20 ne me semble pas réaliste
Sauf à essayer de vidanger par le dessous

À chaque fois je fais une double vidange avec de l'huile la moins chère
Elle ressort à chaque fois bien bien noire

Mais je suppose que les micros poussières et limailles restent dans le fond du carter

J'ai entendu que ma jauge serait aimantée et récolterait ces limailles ?

Est ce exact ?

Merci

L'équipage
#limailles#2gm20#vidange
Camilleb0461Camilleb0461
10 nov. 2023
SOdysseySOdyssey
10 nov. 2023

Bonjour, L'huile de vidange a des caractéristiques bien précises au delà de la fonction lubrification elle assure également une fonction d'absorption de l'humidité résiduelle du moteur. C'est pour cela qu'il est préférable de faire tourner le moteur suffisamment longtemps afin qu'il atteigne la température nominale de fonctionnement pour qu'il puisse évacuer cette humidité... A défaut le risque est de créer une condensation exagérée a l'intérieur du moteur. Par ailleurs, certaine huile sont plus détergente que d'autre, donc attention au mixage d'huile avec des propriétés différentes. Dans tout les moteurs, l'huile après qqs heures de fonctionnement ressortira noire... En ce qui concerne la limaille (fer) vous pouvez vous orienter vers des aimants de ce type...
www.shopfiltermag.com[...]termag/

Camilleb0461:MerciMais comme dirait Coluche : ça ne fait pas avancer le Schmilblick·le 10 nov. 2023 09:50
SOdyssey:Les aimants proposés permettront de bloquer les limailles dans le filtre à huile ...·le 10 nov. 2023 11:22
Fabien83:C'est vraiment génial ces aimants qui retiennent la limaille déjà retenue dans le papier du filtre ! 🤔 (papier du filtre qui par ailleurs retient tous les métaux, ferreux ou non) ·le 10 nov. 2023 11:28
Ajouter un commentairePublier
SolentSolent
10 nov. 2023

J’espère pour toi qu’il n’y a pas de poussière métallique dans ton huile.
Si elle est noire, ce sont des résidus de combustion et si elle devient noire trop rapidement peut-être qu’il faut envisager un réglage ou nettoyage des injecteurs.
Si tu veux savoir exactement ce qu’il y a dans ton huile, fait une analyse d’huile, ça te donnera une idée précise de l’état de ton moteur.
Quand à la jauge aimantée, j’ai un doute, le risque serait de disperser ces résidus à chaque vérification.
En général c’est le bouchon de carter qui est aimanté, mais il est rarement accessible sur nos bateaux.

bonzibonzi
10 nov. 2023

L'huile d'un diesel devient très vite noire avec la combustion.
J'utilise une pompe à vide en enfoncant le tuyau par le trou de la jauge avec le changement du filtre Cela fonctionne très bien et la vidange est quasi totale et je remets de l'huile de qualité correcte Total 7000 semi synthèse de mémoire, c'est très suffisant.
Je douter qu'il y ait beaucoup de limaille dans l'huile d'un rustique 2GM sinon analyse d'huile

Camilleb0461:Merci SolentComme toi je vidange chaque année par le petit trou de la jauge, mais avec une pompe manuelleEn général, après 1 année, mon huile est bien noirePour décrasser un peu, je fais une autre vidange avec de l'huile chic et pas chère et je fais tourner le moteur 30minCette huile neuve qui a tourné 30min ressort aussi noire que du pétrole brutEt je fais une dernière vidange avec de la bonne huile pour l'annéeDans l'absolu, je suppose que la limaille, s'il y en a, vient au début de la vie du moteur. Le mien est de 2004 et a 2500hMais je suis parano et je crains toujours le pireL'entretien complet du moteur a été effectué en 03/2023Donc, si je comprends bien, la jauge de contrôle n'est pas aimantéeMais ce serait le bouchon de vidange qui serait aimantéSi c'est la cas, même si je fais ma vidange, l'éventuelle limaille resterait collé dessusCet hiver je vais essayer de dévisser le bouchon vidange pour vider totalement le moteur·le 10 nov. 2023 12:19
Solent:C’est curieux que ta vidange intermédiaire ressorte noire en 30mn de fonctionnement. Ça voudrait dire qu’il en reste pas mal au fond ? Quel volume extrait tu par rapport à la contenance du carter ?Sur mon Volvo il y a un tuyau qui part de sous le carter sur lequel je branche ma pompe, donc ça va vraiment au plus bas. En général mon huile reste claire plusieurs dizaines d’heures et je ne fais pas de vidange intermédiaire.·le 10 nov. 2023 13:18
Camilleb0461:SolentJ'en suis le premier étonnéEt pourtant je fais 1 vidange p an. Soit moi même soit par le chantierJ'en déduis comme toi que je n'arrive pas au fond du carter avec mon tuyau de pompe manuellewww.maxguerdin.fr[...]el.html Aucune idée de la quantité d'huile que JE sorsQuant au chantier, je suppose qu'ils ont de meilleurs outils et qu'ils pompent toutLa dernière fois il ont fait la vidange lors du changement de joint de SD, donc ils l'ont soulevé du bâti. Et ce en mars 2023Si j'ai du temps, je vais faire une vidange cet hiver. Je verrai comme ça combien je pompe. Théoriquement 1.5lComme j'en ai marre de jouer avec la petite pompe manuelleJe pensais acheter çawww.lidl.be[...]0366548 Tu utilises quoi comme pompe ?·le 10 nov. 2023 14:36
Solent:J’ai une pompe PELA à dépression, le petit modèle sphérique.L’intérêt c’est que c’est gradué donc tu sais ce que tu extrait.www.svb-marine.fr[...]00.html ·le 10 nov. 2023 15:50
Ajouter un commentairePublier
bisounoursbisounours
10 nov. 2023

bonjour,
un phenomene qui m'a surpris, l'huile de mon 3gm30 ne noircit pas vite, à 20h ou 30h elle est encore plutot transparente, cela revele t'il quelque chose de l'etat du moteur ?
c'est sur un attalia 32; le moteur ne force pas vraiment.

Emge1Emge1
10 nov. 2023

Je suis très surpris que l‘huile noircisse aussi vite. La mienne commence à noircir après plusieurs dizaines d‘heures de fonctionnement. Pour moi c’est le signe qu‘il reste de l’huile dans le carter.

Emge1Emge1
10 nov. 2023

D’autre part le bouchon aimanté ne sert à quelque chose que si on vodangevpar le basket que le nettoyage du bouchon est fait systématiquement. Autrement je ne vois pas l’interêt.
Je doute qu‘un bouchon aimante soit monté d’origine mais ça s’achète.

QuizasQuizas
10 nov. 2023

salut,
un avis sur le truc du bouchon aimanté :
la limaille va aussi être aimantée et risque de s'agglutiner un peu partout ... sauf sur le bouchon !
du coup si limaille on trouve le mal et on le soigne, un moteur c'est comme un corps humain, si il a mal à la tête on peut lui donner de l'aspirine mais le lendemain il a de nouveau mal à la tête hi hi hi

fxvtfxvt
11 nov. 2023

Hello Camille,
Quand tu remarques que la nouvelle huile noircie tout de suite, est ce que tu changes le filtre à huile ou pas ?
Si tu ne le change pas c'est normal. Il contient assez d'ancienne huile pour recolorer immédiatement la nouvelle.
Amicalement.
FX

Camilleb0461:Je te donne une étoileJe n'y avais pas penséMerci merci merci ·le 11 nov. 2023 21:33
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

  • 4.5 (32)

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

2022