Premier bateau

www.leboncoin.fr[...]60.htm/
www.leboncoin.fr[...]46.htm/

Ok. Je ne connaissais pas. Merci

Bonjour,
Très bon choix de commencer par un pêche promenade.
C'est passe partout, facile d'emploi et pardonne les erreurs.
Si ça t’intéresse, je peux te scanner un essai de pêche promenade de 5,50m
:reflechi:
Yann

Bonsoir, passer un permis côtier c’est bien, mais chercher un bateau de 5 mètres est une autre chose, la puissance du moteur, si il est transportable ou non, avec une cabine ou pas, facile à mettre à l’eau, pas trop de tirant d’eau, avec une quille, avec une remorque ou le poids oblige de le laisser dans un port ou sur un corps mort.
Les expériences déjà vécu pour ne pas finir en galère, le mal de mer peut fait la différence entre plaisir et galère, il faut vivre les deux pour la comprendre de l’aimer ou la détester. Il y a la pêche, la balade avec la découverte d’un autre jardin, quand on est mordu le bateau augmente en taille et en budget, il faut se pauser la question du temps qu’on lui accorde. Bon courage pour la recherche.

Merci beaucoup pour toutes vos réponses et conseils. Effectivement ma recherche manquait de précisions. Ca serait un voile et moteur avec cabine, en hors bords, avec un faible tirant d'eau pour les raisons que vous mettez en avant. J'ai vu deux types qui semblent correspondre : un ALIOS de chez LANAVERRE et un ROCCA PARAME. Les connaissez vous, ou auriez vous des infos sur leurs tenues, et leurs navigabilité ?
Merci

Même une version polyester !.....................................................
www.bateaux.com[...]cH4WYQs ,
;-)

A une époque j'ai eu un vrai coup de cœur pour le Loctudy, bateau exceptionnel, beau, marin et solide. MM

Bonjour. Le Loctudy bateau très sérieux surtout les modèles anciens avec mât traversant en bois bien lourd. Le seul à son époque avec le Piranha à avoir été homologué en catégorie 4 bien que son cockpit n'était pas autovideur. A préférer à l'Alios qui est pourtant plus spacieux et qui me faisait les yeux doux.

Sa technique de construction lui permet de n'avoir que peu d'entretient lui permettant même de rester au sec de nombreux mois sans difficulté.

Le mien, je l'ai gardé 9 ans.

Vous connaissez l'ALIOS ? J'en ai visité un. Il m'a fait bonne impression. Vous auriez des infos sur sa tenue en mer ? Sa facilité à remonter au vent ?
Merci

merci pour les images, un vrai plaisir!

A gauche l'alios et à ma droite une ombrine

@nossi
juste pour le fun..
A l'époque, les loctudy et piranha n'étaient pas les seuls en catégorie 4.
J'avais ! (ça ne nous rajeunit pas) un horizon 530 polyesta catégorie 4 également. Et je peux dire que c'était du costaud. (A existé en inboard et hors bord). J'avais la version hors bord. Un immmmense coffre de cockpit.
En version uniquement moteur il s'appelait "goeland"

Sur le polyesta, ce n'était pas un hB en coffre mais sur tableau arrière.
Le grand coffre de cockpit était l'emplacement d'un in board éventuel.
Un peu d'humour. Même si ce n'était pas le même bateau, quand j'ai regardé le film "Liberté Oléron", j'ai retrouvé des similitudes... Par exemple... L'espace dans la cabine et... Les winchs...

he bien, moi qui ai hésité à parler du loctudy car je craignais de me premdre une volée de bois vert sur le thème: ce bateau a 50 ans, il faut vivre avec son temps, l'architecture navale a tout de même fait des progrès etc, etc...
Je vois que j'ai bien fait d'en parler et je suis heureux de voir que ce petit bateau a toujours des fans

Le bateau restera à l'eau tout au long de la belle saison, et sera hiverné au sec. Mon but est de profiter des côtes du Nord FINISTÈRE pour relever quelques casiers et profiter de nos belles côtes à la voile le long de l'année. J'ai visité un ALIOS de chez LANAVERRE et un ROCCA PARAME. Ces deux formats me plaisent en hord bord (sans les avoir encore essayés car je compte passer mon permis cotier au printemps), mais c'est étonnant je ne trouve aucune doc ni caractéristiques. Si quelqu'un à des infos sur leurs caractéristiques en mer je suis preneur.
Et merci encore pour tous vos conseils.
JEFFN

Bonjour,
Ça date, mais je me souviens bien de mon premier bateau. Ce fut un Chaumois. Petit pêche-promenade de 5 m. Solide, sécurisant (le franc-bord m’arivait à la mi-cuisse), ultra-simple dans le gréement et les manœuvres. Moteur hors-bord en puit. Quille longue. Il ne remontait pas au vent comme tous les autres de cette catégorie mais au travers et au largue , ça marchait correctement.
Entretien minimal et grand plaisir. Bon souvenir de parties de pêche à une époque où le poisson était encore présent.
Bon choix,
Patrice

Bonjour ar-men, comme toi j'ai eu un chaumois très bon compromis, mais j'ai eu une très mauvaise surprise avec l'osmose, il a fallu faire reprendre la résine tellement qu'il était atteind profondément, de nombreux bateau construit par un chantier au Croisic on eu ce problème d'osmose ( le brestois un chaumois sans cabine, le chaumois et croisiquet un peu plus grand de même forme de coque que le chaumois) je ne sait pas si il navigue encore. Pour remonter les filets avec le taquet et chaumard c'était pas pratique, pour le moteur en puit on peut pas mettre très gros moteur, à l'époque j'ai un 9.9 Yamaha et il a fallu découper un peu l'avant du puit pour qu'il ne touche pas, il y a la possibilité de mettre un moteur fixe, pas mal de travail. A la voile une bateau agréable mais faut pas lui demander de faire du près 120° c'est vraiment le max qu'il peut faire et encore. Le pirana est sans doute le bateau le plus marin dans sa catégorie et bien construit.

bonjour
dans ta reflexion ( pour compliquer les choses ) j'ajouterais les petits biquilles style " tiburon " , surtout si tu est en zone d'echouage .

salut

Ceux qui ont eu des Loctudy ont l'air de dire que c'est le top !
www.leboncoin.fr[...]herche/
;-)

À Captain 44,
J’ai dû avoir de la chance: le mien n’était pas osmosé.
Il était équipé d’un Yamaha 6 cv 2 temps bien suffisant en puissance. On pouvait effectivement y mettre un moteur in- bord.
Pour la pêche, soit on trainait à la voile avec le foc, soit on péchait à la cane. Et là, le haut franc-bord était bien sécurisant, mon fils ayant à cette époque une douzaine d’années.
Quelques maquereaux, un lieu, les jours de chance un bar faisaient notre bonheur en quelques heures.
Aujourd’hui, du haut de mon 47’, je regarde toujours avec attendrissement ces petits bateaux qui font le bonheur de leur propriétaire. Pour certains, refaits à neuf: un plaisir pour les yeux.
Nostalgie, quand tu nous tiens...
Bonne journée,
Patrice