Presse étoupe Volvo qui goutte au niveau de l'etambot

Bonjour,
Ce n'est pas un presse étoupe, c'est un joint à lèvres Volvo.

Mon dernier joint RMTA a fait sept ans, soit environ 600 heures et encore parce que j'ai fait une connerie, j'ai mal purgé lors de la remise à l'eau au dernier carénage, l'arbre a chauffé et j'ai niqué une lèvre. En bourrant de la graisse à refus pendant un an, je l'ai fait durer jusqu'au carénage suivant, au cours duquel j'en ai mis un neuf.
Mais pour en revenir au sujet, si ça goutte par le manchon sur le tube d'étambot, il faut reserrer les colliers.
Sinon, c'est que le manchon est trop grand pour le tube, et là, faut le changer pour un manchon à la bonne cote...
VdB

Suite de l'histoire, il semblerait que le presse étoupe n'ait pas été bien monté. Il y a normalement une petite plaque en inox qui vient se glisser sous le collier au niveau des deux boulons. Cette petite plaque n'y est pas.

Là on attend d'être tenus dans les sangles pour voir ce qu'il en est et remettre une plaque, en espérant que ce ne soit que ca...

un collier de ce type ?

Des nouvelles positives, le soucis semble résolu. On espère que ça va se confirmer dans le temps :)

Donc au démontage on a constaté que la plaque sous le collier était bien présente.

En revanche le tube est de 47mm alors que le joint est donné pour un arbre de 48mm. Le technicien qui est intervenu a rajouté une autre plaque en inox en bas du joint pour améliorer le serrage et ca semble faire le job.

Le plus surprenant c'est que ça n'ait pas fuit pendant 2 ans... Peut être grâce à la graisse??

Sinon peut-être mettre du stayafloat comme c'est sur la partie qui ne tourne pas en attendant la procahine sortie d'eau
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André