prix preparation bateau neuf

réponse de normand ...
ca dépend ! ! ! !

ca dépend des prestations demandées:
winches supplémentaires, étai volant, cadènes,drisses, tangons, bout-hors, primaire antiosmose, qualité d'AF, etc.. etc...

c'est pour cela
qu'il vaut mieux acheter un bateau d'occasion. Au moins il est équipé et prèt à naviguer.
Les neufs sont fait pour les boites de loc. Les occasions neuves sont aussi intéressantes.
C'est comme pour les voitures.

options usine = vol, au moins parfois
Bon, mon experience perso, achat d'un Dufour 34 a port camargue.
Le bateau etait deja la, avec normallement Certaines options (serie arpege dont pack croisiere).
Les autres "options" (celles demandees comme GPC et pilote mais aussi pas mal d'options des packs dont meme le guindeau) ont ete montees localement, en soutraitant au magazin electronique du coin (ceux qui connaissent savent qu'il n'y en a qu'un).
Soit bcp plus cher que si j'avais contacte directement ce magazin. Et j'aurai pu controller, mieux en tout cas.

Ce n'est pas un cas isole, il faut savoir que la plupart des options "usine" sont en fait montées par le concessionnaire.

En ce qui concerne la preparation coque, je vous pousse vraiment a la faire vous meme. c'est si simple. Je passe sur le fait que l'option "epoxy en sous couche", payee, n'avait pas ete passee et que si je n'etais pas passe "par hazard" au moment de la preparation, je me serais fait avoir. Mais la qualite/quantite du primaire est telle qu'il va falloir que 4 ans après j'enleve tout et refasse correctement...

Avec ce retour d'experience, je dirai :
- options "lourdes" (changement winch...) usine
- tout ce qui peut etre fait en direct, sous forme d'ajout de materiel, on le fait ou on le fait faire sois meme.

Sur la question du prix : prix catalogue 106 KE, prix complet (avec pilote, centrale, GPS traceur...) 134 KE.

Amicalement,
JFB

J'ai l'exemple d'un bateau tout neuf
qui vient de traverser.

50 pieds en alu, une petite merveille.

Son proprio me dit qu'il a mis 3 mois à le finaliser après réception, et il était donné par le chantier pour prêt à partir pour un TdM.

Et il a ajouté, j'ai du sortir la boîte à outils tous les jours pendant la traversée.

Mais le proprio était parfaitement serein.

RV