Problème antifouling Micron 350

Salut les voileux. Garder nos petites coques propres et protégées de nos petits amis de la mer est l'occupation saisonnière de tous les plaisanciers. L'antifouling coûte aujourd'hui un bras pour tous et je voulais échanger mon expérience avec une antifouling haut de gamme, le Micron 350 International. Cela faisait des années que j'utilisais du Micron Extra EU qui fonctionnait à merveille. On tenait sans soucis 2 saisons complètes avec les 2 couches en atlantique et mer du nord. Ce dernier était une matrice érodable mais a été remplacé par le Micron 350 qui est un copolymère auto polissant. Le Micron 350 libère donc ses principes actifs à mesure des besoins de la navigation, et est censé être efficace même lorsque le bateau est statique. Lorsque c’est le cas, il protège la carène en créant une sorte de « halo protecteur » autour de la coque. Le problème majeur est que lorsqu’un objet entre en contact avec l’antifouling, celui-ci se dépose sur l’objet avec lequel il a été contact. Pour nous c'est un vrai problème car des traces noirs très fortes sont présentes sur nos vêtements, pare-battage, annexe. Car le bateau est en mouvement constant et les objets seront tôt ou tard en contact avec l'antifouling. On remonte à bord et hop adieu le T-hsirt, une vague pousse l'annexe contre la coque et la voilà marquée. Bref on en retrouve partout et en 3 mois de navigation intensive ça devient l'horreur. J'ai contacté AkzoNobel SAS qui confirme le problème et le considère comme tout à fait normal. Avez-vous aussi le même soucis. Bonne nav à tous Renaud