Problème avec pilot auto Raymarine ST6001- ST6002

Bonjour,
Tout fonctionne ? le pilote aussi ?
J'ai eu un bruit comme ça en traversée l'été dernier. C'était le nez du vérin qui était dévissé. Le contre écrou s'est desséré avec les pouvements répétés de la tige de vérin.
Il faut dire que j'utilise beaucoup le pilote... Maintenant je vérifie régulièrement le serrage du contre écrou lol...

Merci Margouya8. Je vais vérifier de plus prêt le vérin.

Ok, le message XTE correspond je crois à un écart de route...(normal si le pilote fait mal son boulot). Il faudrait vérifier que pilote enclanché la barre soit dure à tourner manuellement (normal il y a le pilote). Si il y a un blème avec le vérin, la barre tourne (manuellement) malgré le pilote enclanché.
As-tu un vérin hydrolique ou mécanique (moteur elec) ?

Si c'est un ensemble vérin hydraulique Lecomble et Schmitt, j'ai la notice d'atelier en .pdf pour le modèle 32ST à ta disposition en cas de besoin ...
J'ai fait un échange standard du vérin qui était sous garantie.

bonsoir, pour que tout le monde puisse bien comprendre il faudrait préciser la nature du calculateur, de l'unité de puissance (hydro ou electrique), la présence ou non d'un capteur d'angle, enfin le minimum pour que l'on puisse comprendre. On n'est pas sur le bateau.
Le 6001 / 6002 est le nom de l'afficheur.
Gilles
XTE semble bien être une erreur d'écart de route.

Il me semble que c'est 2 choses différentes. Le clac peut correspondre au saut d'une courroie crantée entre la barre à roue et le boitier de barre. Impossible de savoir puisque tu ne décris pas ton système. Quant au XTE il affiche --- quand le pilote n'a pas de route à suivre. Si tu n'as pas de point (waypoint) ou de but (goto...) pas d'écart de route. En tous cas, aucun rapport avec ta description de panne, à mon avis.