Problème de ralenti moteur

Bonjour à tous,

J’ai un souci de ralenti moteur et mon mécano semble rester sec sur le sujet d’où mon post.

Mon bateau est équipé d’un midif 16cv. Lorsqu’on règle le ralenti dans sa plage normale env 800t, il a un fonctionnement chaotique. Grosse vibration, on dirait qu’il veut s’étouffer. A 1000t et au delà pas de souci. Pas de fumée ou de défaut de puissance par ailleurs.

Je le laisse pour l’instant à 1000t mais ça me travaille de ne pas respecter les précos.

Est-ce que vous auriez une idée ou des pistes à creuser pour régler ce souci?

Par avance merci

L'équipage
#Mécanique
philoventphilovent
27 juin 2020
Chtit LumaChtit Luma
27 juin 2020

Qu'à fait le mécano avant de se déclarer incompétent?

philoventphilovent
27 juin 202027 juin 2020

Il y a eu pas mal de choses pour régler les soucis de vibrations. Silents blocs, vérif alignement pour cette année. L’année dernière changement du damper qui avait 2 ressorts cassés. Tout ça a bien amélioré les choses. Mais il reste ce défaut.
Il cherche aussi de son côté. Il n’a pas encore complètement baissé les bras.

outremeroutremer
27 juin 2020

Le compte tour est-il vraiment juste ??.

philoventphilovent
27 juin 2020

C’est difficile à dire. Je pense que oui car à 1000t il est clairement un peu trop accéléré pour un ralenti et c’est un peu brutal à l’embrayage.

Je pourrai rester tel que mais j’ai peur pour l’inverseur sur le long terme.

philoventphilovent
29 juin 2020

Up.

fritz the catfritz the cat
29 juin 2020

tarage des injecteurs et propreté du circuit de GO ,attention aux filtres cachés
ça peut aussi venir de la pompe de gavage qui ne débite pas assez au ralenti .
alain

philoventphilovent
29 juin 2020

Merci pour ce retour. Est-ce que s'il y avait un souci sur les injecteurs on ne devrait pas avoir aussi d'autres symptômes (puissance, fumée...)? En passant mon mécanicien me conseille de mettre une solution Bardhal nettoyant injecteurs, qu'en pensez vous?

La pompe à GO a été changée il y a environ 5 ans. Elle avait été fournie par Midif. Ca peut se régler ces petites pompes?

Pour le circuit de gasoil, je change les 2 filtres régulièrement. Il pourrait y en avoir d'autres que ces 2 là?

fritz the catfritz the cat
29 juin 2020

quelque fois il y en a un dans la pompe de gavage .
la potion magique voir un druide ..plutôt qu'un mécano ..
alain

philoventphilovent
29 juin 2020

Ok je vais regarder côté pompe. Pour la potion ça sent un peu le désespoir ou la fin de course.😊

fritz the catfritz the cat
29 juin 2020

essaie avec du go propre dans un bidon en charge pas trop longtemps car le retour va se faire dans le réservoir principal à moins de mettre les deux dans le même bidon .
alain

philoventphilovent
29 juin 2020

Merci Alain pour le conseil. Je vais tenter le we prochain.

Midif a indiqué à mon mécano qu’il pourrait s’agir d’une prise d’air ds le circuit de GO. Je n’y crois pas car le réservoir est plus élevé que le moteur. S’il y avait une prise d’air j’aurai une fuite je pense. Bref c’est pas gagné...
Ton test devait permettre de lever cette incertitude

outremeroutremer
29 juin 2020

Les micro prises d'air sont vicieuses. Par exemple il m'a fallu trois saisons pour finir par trouver que le serrage de l'olive en sortie de réservoir, dans un endroit inaccessible, avait foiré et provoquait une prise d'air donnant une panne intermittente incompréhensible.

philoventphilovent
29 juin 2020

Ok merci pour l’info. Comment vous l’avez détectée?
Cela ne devrait-il pas générer des pannes aux régimes plus élevés et non juste au ralenti?

zef29zef29
30 juin 2020

D'accord aussi sur les prises d'air. J'ai eu ça sur un diesel de voiture, et ça ne se manifestait que quand le niveau du réservoir était bas. Très vicieux comme dit outremer

philoventphilovent
30 juin 2020

J'ai lu quelques articles sur le net et ça semble difficile à détecter. Je vais déjà tenter le resserrage de tous les colliers et on verra si j'obtiens quelque chose.

Chtit LumaChtit Luma
30 juin 2020

C'est un bon début, ainsi que de remplacer les joints cuivre et les tubes en caoutchouc.

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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