Problème d'étancheité [pont en teck]

je comprends pas bien
on dirait que le teck est incliné vers la structure alu du hublot (je suppose)
si c'est le cas, pas étonnant que l'eau s'infiltre s'il n'y a pas une "gouttière" étanche ds le fond de la rigole
mais je me trompe peut être, une photo sur la tranche de la structure alu permettrait de mieux voir
sûr que le joint alu/teck n'est pas simple à faire, les coef de dilatation sont très différents voire contradictoires
JL.C

Merci a vous , alors concernant le teck , il n'est pas incliner vers la structure ( effet optique ) mais bien a plat . Le hublot lui, vient en application sur le teck . Je ne connais pas l'age du sous pont , mais 5 cm plus loin , aucune trace d'humidité , état impécable ...le TLC c'est quoi ??? (Tout le changer ) .
Merci a vous .
Vic

Salut Victorlecastor. TLC c'est pour "Tender Loving Care"... ton pont m'a l'air d'avoir besoin d'un petit peu d'attention!!! Les lattes sont bien creuses et les joints proeminents.... Pour ce qui est des infitrations, as-tu fait un test avec jet d'eau constant?? Si ton joint de fond de gorge est endommage ou a un twist, c'est une entree d'eau garantie par temps pluvieux. Suivant ou ton hublot de pont est place, si ton pont est "souple" structurellement, a cause d'un barrot ou un barrotin fatigue ou dechausse de ta bauquiere, a chaque sollicitation il se forme un "jour" qui laisse passer l'eau.... J'ai l'experience d'avoir cherche une telle fuite pendant des semaines sur le bateau d'un client a qui j'avais promis l'etancheite totale de son panneau et c'a m'a fait tourner en bourrique........ Tu peux aussi eventuellement installer une goutiere alu sur le pourtour, raccordee a ton puits de quille pour evacuer condensation ou entree d'eau indesirable. Cheers, Al

Merci pour vous message, je vais refaire quelque potos ... mon idée est de démonter les 2 ou 3 lames a l'endroit ou sa fuis, verfifier l'etat du contreplaquer dessou, si celui ci est bon , l'imprégner d'epoxy et après séchage, recoler les lattes de tecks au sika ( les vis me semble etre une source a probleme ) et refaire les joints. Cela vous semble t'il judicieux ou .... sa pue ??

Le principe est simple. Çà n'est pas le teck qui fait l'étanchéité. Il faut donc trouver à quel endroit, sous le teck, se trouve la fuite et traiter. Ensuite on peu reposer le teck. En revanche, un teck creusé et des joints détériorés aggravent le problème en attirant l'eau.

a mon avis c'est une mauvaise idée de mettre le hublot directement sur le cP ...il serait preferable de faire une rehausse en iroko ,ou autre plus haute que l'épaisseur du teck .... ainsi l'étanchéité se fera facilement entre le teck et la rehausse . et mettre le hublot sur la rehausse ...ou l'étanchéité sera facilement assuré .

et c'est joli..

Je suis d'accord avec José le mieux c'est de poser une petite ré-hausse sous le cadre sinon il faut néanmoins un cadre séparé lames du pont, soit en lames de teck ou CP stratifié. Bien faire attention à la planéité, les cadres ne tolèrent pas beaucoup les déformations supérieurs à 1 ou 2 mm.