Problème, échangeur et tableau de board Vétus.

Bonjour à tous,

Voila, je suis en train de terminer la remis en état de mon Sangria acheté en décembre.

Il me reste 2 problèmes à corriger au niveau du moteur.

1° : l'échangeur de température est en mauvais état. Côté échappement ce dernier est bouffé par l’électrolyse. Après le démontage du couvercle côté échappement pour changer le joint soi-disant HS je me suis rendu compte qu'une pâte a été utilisée pour colmater la fuite. Même avec le nouveau joint l'eau coule en abondance. Le couvercle est en plastique hors celui côté alternateur est en fer.

  • A-t-il était remplacé, car je ne vois pas comment mettre le joint correctement.

  • Puis-je extraire l'échangeur du côté de l'alternateur. (je pense fabriquer un extracteur).

2° : je n'ai aucune indication au niveau des sondes moteur et je dois éteindre le moteur en appuyant sur un bouton derrière la pompe à injection. Mais il doit être possible de le faire avec le contacteur non ?

  • La carte du circuit imprimé de voyant de contrôle moteur est en très mauvais état. 2 résistances ont brulé suite à un défaut d’étanchéité.

Quelqu'un a-t-il le code couleur des résistances pour les remplacer. Le tableau ressemble à celui-là: www.vetus.com[...]ry/126/ .

Je mets en pj les photos.

Merci à tous bonne journée.
Thomas

L'équipage
11 mars 2013
11 mars 2013

bsr,
pour l'échangeur un bon nettoyage et peut être un frettage pour remettre du métal sur la portée .
la carte peu être certainement réparée avec un fer a souder en reconstituant les circuits
alain

11 mars 2013

Merci Alain, je viens de nettoyer la carte et de contrôler les circuits. Par chance seuls 2 points ne font plus contact, mais pour le moment je ne connais pas le code des résistances à changer.

Sinon au niveau de l'échangeur je viens de tomber sur un devis de 2009 pour le remplacement de celui-ci. j'espère qu'il n'est pas hs.

Thomas

11 mars 201316 juin 2020

Bsr Cooper06,
Ci joint la feuille du code des couleurs pour résistances et condensateurs.
Si ce n'est pas assez lisible donne ton adesse mail
Bonne reception
Mamita

12 mars 2013

Merci Mamita,

Mais je n'arrive pas à lire le code couleur sur les résistances à changer à cause de la rouille.

Sur la carte j'ai cette référence : Vetus S M 9066.

Tranoy, Norvège

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