problème injection Yanmar YS8

Bonjour,
J'ai récemment fait l'acquisition d'un karaté avec un Yanmar YS8, qui vient de tomber en panne.
Le problème vient de l'injection, la pompe à injection après démontage / remontage crache, mais lorsque je branche l'injecteur celui-ci ne crache pas.
L'injecteur vient d'être retaré à 140 Kg / Cm2 car le moteur à 40 ans.
Donc la pompe crache mais pas à une pression suffisante pour faire ouvrir l'injecteur. Que dois-je vérifier dans la pompe pour remédier à ce problème? mon résonnement vous parait-il logique?
En vous remerciant par avance,
Robin

L'équipage
18 sept. 2014
18 sept. 2014

bonjour quelle était sont problème initial a ce moteur ? assure toi qu il n y et pas de air dans le tuyaux moi perso la pompe et d origine donc aussi pres de 40 ans et énormément d heure moteur vue que beaucoup de canaux l injecteur avais était re tarer et mise a part le fait qu il soit dur a réamorcer ! ca marche niquel

18 sept. 2014

Bonjour,
Le tarage est de 160 Kg cm2
Comme le dit Delta le réamorçage peut s’avérer difficile, pour cela le plus simple est de desserrer la nippe à l'injecteur pour faciliter l'évacuation de l'air.
Le plus probable est un mauvais réglage du régulateur c'est assez pointu car si tu as trop d'ouverture au régulateur tu n'auras plus assez de pression à l'injecteur.
Si tout ça est bon alors tu peux penser à changer 10/11/12/13 de l'éclaté que je te joins, au remontage toute ces pièces DOIVENT être huilée sous peine de manque de pression.
Le décompresseur DOIT être ACTIF car si tu serre trop le régulateur le moteur va monter dans ses tours et tu ne saura pas l’arrêter avec la manette accélération. (vécu)

Tiens nous au courant.

18 sept. 2014

OK merci pour les infos,
Babou je dois désserrer la "nippe" c'est à dire le tuyau rigide qui arrive à l'injecteur?
Au niveau du régulateur il est vrai que j'essais de démarrer à font.
IL faut donc que je mette moins de gaz? je met la manette à moitie GAZ?
Babou qu'appel tu ouverture au régulateur?
Merci,

19 sept. 201419 sept. 2014

oui tu desserre le tuyau qui arrive à l'injecteur .
Pour purger tu peux laisser l'accélérateur à fond.
Mais si tu as démonté la pompe imprime la procédure que je t'ai mis en pièce jointe et refait le réglage comme expliqué.
Je parie un bac de Jup que c'est là que se trouve ton problème.

19 sept. 2014

Il te manque la deuxième page réglage j'ai mis deux fois les pièces.

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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