Problème Safran

réparation d'urgence, comme ça m'est déjà arrivé, reposer le bloc barre sur la mèche, percer 4 trous à travers les deux, tarauder, boulonner et 3M5200 pour recoller le tout. ça t'amènera au chantier mais ça finira par péter. Meilleure réparation, plus chère, sortir le safran, changer la mèche si possible, ou refaire le safran et surtout vérifier les bagues et les anodes safran. Ressouder un bloc directement sur cette mèche peut fonctionner également, mais pour un certain temps (déjà vécu également) et franchement avarie de safran c'est pas une option, bien que tant qu'il flotte et qu'il reste de la mèche dans le tube de jaumière on peut toujours s'en sortir avec une pince étau, un bout, deux poulies et un tangon.