projet achat Sigma 33

bonjour,
nous projetons d'acheter un sigma 33, pour la ballade (couple + 2 jeunes enfants 4 et 8 ans) le WE et les vacances, sur le bassin méditerranéen, et un peu de régate à l'occasion. Ce sera notre premier achat de quillard. Ce bateau nous a tapé dans l'oeil.
Les sigma 33 ont entre 20 et 30 ans (à la louche) et certains ont beaucoup régaté. J'ai plein de questions relatives à ce premier achat, je vais aller à l'essentiel.
y a t-il ici quelques proprios de Sigma 33?
et de manière générale sur ce type de coque trentenaire ayant régaté : Quels sont les points à vérifier avec attention, quels sont les signes de faiblesses visibles à l'oeil ? Par exemple pour un mat qui ne repose pas sur la quille, comment savoir que le pont est sain là où le mat pose ? comment savoir que la jonction quille/coque est saine ?

je m'arrête j'ai encore pleins de question sur les radeaux, les places de port, les assurances, le budget entretien pour un diesel vieux versus un diesel récent, le cout d'installation d'un guindant electrique, réalisable ou pas par un bricoleur moyen (on a refait toute notre maison, et pas mal bossé sur nos dériveurs, mais presque jamais bricolé sur un quillard), avec quelles précautions ? La durée de vie d'un gréement et la durée de vie du dormant ?
je vais fouiller un peu sur le site, il doit y avoir des réponses à ces questions générales, si vous avez souvenir de bon fils, je suis preneur.

merci de m'avoir lu !

L'équipage
#assurances
mucéomucéo
25 jan. 2014
Dr FeelgoodDr Feelgood
25 jan. 2014

Super bateau le Sigma et plutôt solide, même si à leur âge il y aura toujours du bricolage à faire.

Il y en a beaucoup outre-manche et certains ont été entièrement revus, ce qui est plutôt alléchant.

De mémoire il y a dans YM, PBO ou Y&Y un article sur une jeune qui en a refait un a vil prix pour courir le RORC, genre une saison pour le prix d'un jeu de voiles.

Je vais voir si je peux mettre la main dessus.

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MengamMengam
25 jan. 2014

vas sur le site de sigma33 owners association

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mucéomucéo
25 jan. 2014

merci !
j'ai effectivement le site de l'asso de classe en uk et de l'aaso de proprio dans mes bookmarks, j'aimerais avoir quelques retours de frenchies, je maitrise mal l'anglais bateau...

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Dr FeelgoodDr Feelgood
26 jan. 2014

Retour de Frenchies sur le Sigma 33 c'est un peu comme une recette d'agneau à la menthe, les bénefices du cheddar fondu et de la bière tiède: 90% des usagers, notices techniques et information sont britons.
Si c'est un sigma que tu veux, il va falloir t'y mettre. Google translate est ton ami...
Tout ce que je peut te dire après avoir navigué tout dessus dans la brise un week end c'est que rien n'a cassé.

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MengamMengam
26 jan. 2014

Dans un des derniers Pratical boat owner il y a un grand article sur la rénovation d' un 33 par un étudiant Anglais qui a ensuite gagné 'Ostar puis est parti en croisière aux Antilles.Beaucoup de ces bateaux ont beaucoup couru de façon intensive et à niveau élevé.Pour moi c'est un super bateau mais pour lequel une expertise approfondie sera nécessaire.Ils étaient construits par Marine Project qui construisait aussi les Moody et Princess

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viking35viking35
26 jan. 2014

C'est meilleur voilier de course/croisière dans la catégorie. Très robuste, capable de talonner à 7 nds sans une égratignure ( sauf sur le plomb de la quille ;-)).
Facile à manoeuvrer avec son petit génois et son spi modeste; performant au près et bon à toutes les allures. Une cinquantaine régatent en monotype dans le Solent et il reste performant en HN comme en IRC. Ce que j'aime le moins est son cockpit, d'autres lui reprochent de ne pas avoir de cabines...
Je peux te mettre en contact avec un propriétaire français.

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DH39DH39
26 jan. 2014

Je confirme, excellent bateau à tous points de vue, j'ai fait 4 saisons comme n°1 dans mon "jeune temps" sur ce bateau. Au près c'est un régal ! Au portant c'est facile avec son spi qui est plutôt dans une taille mini ! ! ! !
Juste l'habitabilité qui est d'époque, ................... mais fonctionnelle
Si tu veux effectivement avoir le choix en occas, il faut aller en Angleterre, il y en a partout ! ! ! !

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Yves (.)Yves (.)
26 jan. 2014

www.hisse-et-oh.com[...]igma-33

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mucéomucéo
26 jan. 2014

merci à tous pour vos retours.
Donc il faut que je mette à l'anglais voileux. Ok. Passer de l'anglais de tous les jours (et du travail) à celui du cockpit se fera plus facilement avec un dico ad hoc. Je vais donc chercher cela pour commencer.
J'ai envoyé un mail au secrétaire de l'asso de classe en UK. J'attends son retour. J'ai repéré une cible prête à partir et prête à naviguer, pas loin de ma normandie natale. Je viens de prendre contact avec le proprio et je vais m'organiser pour une visite. J'ai repéré aussi un bateau aux baléares, mais avec pas mal de travail dessus.
Viking je suis preneur de ton contact, merci.
Mengam, tu parles d'expertise approfondie. Je n'ai jamais acheté de lourd : ca veut sortir expertise par un pro, indépendant, sérieux, et avec bateau à sec ? Quel est le coût moyen d'une telle expertise, et comment faire pour trouver l'expert pro, sérieux etc... (et je vais chercher ce practical boat owner). bon dimanche.

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mucéomucéo
26 jan. 2014

merci Yves, c'est effectivement ce fil qui m'a mis sur la piste du Sigma 33...

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MengamMengam
26 jan. 2014

Sur PBO tu peux acheter en ligne l'article en t'aidant du moteur de recherche.L'association te donneras tous les points à vérifier ,ils connaissent ces bateaux par coeur, tu pourras demander à un expert compétent de vérifer les points de faiblesse éventuels signalés par les propriétaires Anglais

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MengamMengam
26 jan. 2014

Sur le site de Sigma association tu as une check list concernant le viellissement des 33

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mucéomucéo
26 jan. 2014

merci Mengam.
J'y retourne.

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mucéomucéo
26 jan. 2014

www.pbo.co.uk[...]e09.pdf

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mucéomucéo
26 jan. 2014

Merci les anglais !

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golfhotelgolfhotel
26 jan. 2014

tu as celui ci à ST Vaast qui a l air très propre , et bien entretenu

www.leboncoin.fr[...]883.htm

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MengamMengam
26 jan. 2014

le sigma de PBO a un gréement en tete ,je pense qu'il faut prendre le 33 one design qui à un gréement fractionné à barre de flèches poussantes il sera plus performant

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mucéomucéo
26 jan. 2014

oui Golfhotel je suis en contact avec le proprio de St Vaast, c'est sur celui-ci que je louche...
Mengam effectivement il y a deux versions, C et OOD.
Je vais me mettre à la recherche d'un expert maritime, d'un créneau pour la visite et d'une place de port. J'attends par courrier le rapport d'expertise effectué en 2005.

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jminetjminet
26 jan. 2014

Excellent bateau.
Je peux te filer un contact sur St Malo (qui est peut-être le même que celui de Viking?
Cdlt
JM

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Tags
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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022