projet cote atlantique US 1 mois

le bon plan c'est surement plutot de louer un caming car
sinon acheter un bateau en envisageant de le garder ensuite, oui, le revendre ??? et les mois de stockage ? et la comunication avec les brokers ?
ce ne serait pas un poisson d'avril ?
;-) ;-)

non pas un poisson d'avril.
l'idée c'est bien de découvrir la cote sur l'eau ! et de naviguer, ce qui est plus agréable sur une coque en forme que dans un camping car ! ;-)
l'idée de la vente est envisageable car j'ai quelques connaissances sur place, qui pourraient sans doute simplifier les démarches

heu
heu la cote ouest c est le pacifique :-)

Aller aux Hamptons
pour s'acheter une canote serait comme si un américain allait à St. Tropez pour en faire la même.
Les yachts à Sag Harbor (le port principal des Hamptons) en juillet sont peut-être les mêmes qui seront en France en août. La ville offre peut-être dix corps-morts pour "les petits" - en dessous de 20m. Tu ferais mieux de regarder vers Greenport, Huntington, ou Port Jefferson Long Island, ou City Island, New York, pour les bonnes affaires. Un peu plus au nord, à Rhode Island ou Massachussetts, c'est un peu moins coté aussi.

Faire
ramener un bateau de 7-8 m de Floride en France par un skipper???Va falloir le trouver et par cargo cela coute les deux bras...

Il vaudrai mieux que tout soit caler,signé, avant votre départ...

pourquoi louer sur le lac champlain
c'est à mon avis un des meileurs spots pour acheter un bateau aux usa mais quel interet pour louer ?

Il est assez clair
qu'il faut préférer l'achat d'un voilier situé au nord.

Mon Freedom a séjourné en Floride pendant une période dont je ne connais pas l'exact durée, puis il est retourné par la suite dans l'état de Rhode-island. je suis à peu près certain que c'est en Floride qu'il a contracté l'osmose et un pourrissement d'éléments d'aménagement.
Chaleur et humidité sont un couple dévastateur lorsque le voilier est quelque peu négligé.

A titre informatif, j'avais demandé un devis pour un retour sur cargo en 2009 : 11500 euros pour un 10m. De Newport à la France.

Tu trouverais plus facilement un skipper en allant aux Antilles françaises.

L'euro est vraiment au plus bas en ce moment, les prix continuent donc de chuter.
Beneteau et Jeanneau sont quand même assez présents sur le marché US, ce serait un bon choix pour la partie administrative qui t'attend en France. jean ne me contredira pas , je crois…

A l'époque de mes recherches j'avais vu un First 285 de toute beauté à un prix incroyablement pas pour l'Europe.

Et si l'on ajoute les frais ultérieurs,
à savoir la taxe d'importation et la TVA, cela reste des occasions vraiment imbattables.