Propagation VHF de folie

la propagation des ondes.....
une fois j'ai eu des cibles AIS à 400 nautiques...
Mais la plupart du temps, l'AIS se comporte normalement...(enfin, les ondes..).

ou avec le lettre "P" sur le navtex je reçois les deux Madeira et les Hollandais; bon en bande basse l onde de terre est deja plus comprehensible. J ai eu aussi Kaliningrad :D

Ceci peut s'expliquer pour la VHF par des phénomènes d'inversion thermique, d'autant plus fréquents que les conditions actuelles sont exceptionnelles en termes de température; je me rappelle il y a quelques années (lors de la grosse canicule) avoir, de Montpellier, entendu les bilans du SAMU de Grenoble... (bande métrique, juste à côté des "nôtres"). Bien sûr, j'étais sur les fréquences SAMU et non marines! Quant au NAVTEX, il est sur des fréquences de l'ordre de 400 KHz, donc sur les bandes hectométriques dont on connaît les comportements erratiques en matière de propagation.

Vieux fil, même curiosité
Aujourd'hui en Bretagne Sud toute la journée Finisterre trafico, Cabo de Pena radio ecc comme si c'était le Cross.

@Alain fritz : ce serait pour cela que je ne reçois plus aucun message navtex? Pourtant il était paramétré pour des stations étrangères et pas seulement la garde. J'ai vérifié simplement de visu les câbles, RAS au branchement, j'ai fait la procédure de test RAS, j'ai fait une procédure test imprimante et il m'a imprimé la liste de toutes les stations de la planète. Je ne comprend pas son silence..

Bonsoir,
le Cross Etel, comme les autres CROSS n'est pas limité en puissance d'émission VHF à 25W. Il utilise un amplificateur de 100Watts, le RM VLA-100V, cela coute dans les 100 euros, mais si vous êtes capté avec cette puissance ...attention à votre licence.

Il existe un modèle avec 200 watts de sortie.

Pour la réception ils sont pas mal bien équipés aussi.

Ensuite la chaine de transmission est de super qualité:
Antenne Procom CXL2-3LW/lm et câble sans perte Ecoflex 15+

Prenez le temps de leur faire une petite visite (Sur RDV)

En Décembre 2019, vision de bateaux de classe A en AIS entre l'entrée de la Tamise et la Corogne

A plusieurs reprises j'ai capté les pilotes d'Alger en étant au mouillage au Frioul.
Une fois j'ai capté, étant à Dakar, un voilier à Praia au Cap Vert!
J'ai une antenne 9db sur le mât d'artimon.