Protection fin de course vérins Raymarine (type 1 ou 2) ?

Bonjour,

quelqu'un saurait il me dire si ces vérins sont protégés quand ils arrivent en fin de course dans un sens ou dans l'autre ?

le capteur d'angle de barre est il obligatoire pour que le calculateur sache qu'il faut arrêter de demander au vérin d'aller dans un sens ou dans l'autre ?

L'équipage
07 fév. 2017
07 fév. 2017

Bonjour,
Je ne pense pas qu'ils soient protégés car dans la doc d'installation il est demander d'installer des butées mécaniques.
Jean-Charles

07 fév. 2017

oui mais quand il arrive en butée, le moteur continue à pousser au risque de griller ou un mécanisme coupe l'alim électrique ?

07 fév. 2017

Quand il arrive en fin de course, il insiste, et puis au bout d'un "certain temps", il affiche "Stallock" + alarme sonore.
Je n'ai jamais eu de moteur grillé pour cette cause.

07 fév. 2017

on est d'accord quand il est monté avec le calculateur et afficheur raymarine qui va bien (qui se base sur l'angle de barre ou l'intensitée délivrée au moteur ?- je ne connais pas l'algorithme)

ma question porte sur le vérin tout seul, sans afficheur, sans calculateur raymarine : est il protégé en fin de course ?

07 fév. 2017

Attention , les vérins n'ont pas de sécurité de fin de course sur les vérins eux même mais il faut paramétrer dans le pupitre de commande la fonction "rudder limit " qui permet que le vérin s’arrête de pousser lorsqu'il arrive à l'angle de barre maximum que vous autoriser : il est donc indispensable que le capteur d'angle de barre soit installé.... pour connaitre l'angle maxi de barre de votre voilier , tourner la barre au maximum dans un sens puis dans l'autre et l'indicateur de barre du pupitre de commande vous donnera la valeur maxi . Enfin , vous pourrez régler la valeur " rudder limit en retirant 5° de cette valeur maxi et votre vérin sera automatiquement arrête avant d'arriver en butée et évitera de gros dégâts....Amicalement . Pierre

07 fév. 2017

merci, c'est ce que je me disais (je suis en train de fabriquer un calculateur de pilote auto de secours qui est censé piloter un vérin raymarine type 2 en cas de pb et j'ai pensé à ce pb ce matin....)
=> il me faut un capteur d'angle ou des contacteurs sur les butées je pense

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