Protection sonde sonar

Je me suis mal exprimé.
C'est un sonar,pas un sondeur.
Il dépasse de beaucoup et je dois le protéger.
Si je perce un trou dessous la protection ça peut faire cloche comme en plongée...
Ou alors une fois bateau dans l'eau je desserre et sors légèrement la sonde et en chassant l'air un peu d'eau rentrera.
J'ai peur aussi comme il est à l'avant qu'au près en tapant dans la mer des bulles soient prisonnières dans la protection...
Après je retiens ton idée de mastic silicone,si les ondes passent au travers je suis tranquille et je peux percer un trou au montage dans le bas de la protection pour que le trop plein s'en échappe et après je rebouche.

Pour la perte de signal je me dis que des sondeurs sont montés sans perçage et d'après les souvenirs des échanges de conversations il n'y avait pas de pertes...?
j'ai fait cette protection avec quelques couches de biaxial de verre,j'ai pensé un moment la stratifier du carbone mais je crois que ça bloquerait beaucoup.
J'ai vu un bateau du Vendée Globe dont le plafond à l'endroit oû étaient collées les antennes avait une partie en fibre normale alors que le reste était full carbone .
Bon ce ne sont pas les mêmes ondes sous l'eau mais dans le doute j'ai préféré éviter...
Je trouve ton idée de rétracter la sonde en traversée super,c'est vrai que ça ne sert plus pour ce type de navigation.
Dommage que sur le passe coque à l'instar de certains sondeurs il n'y ait pas une petite languette pour limiter les entrées d'eau .
J'ai pris le gros modèle qui fait 51 mm de diamètre (passe coque en bronze),ça doit bien faire une belle pression au moment de remettre le bouchon !
La photo vient d'un autre bateau,mais c'est bien un echopilot que j'ai,tu as l'oeil...
C'est vrai qu'en cas de choc la sonde doit se briser sur la partie basse,c'est rassurant.
je crois qu'en l'absence d'infos techniques plus précises je vais coller la protection au sika et mettre une légère strat sur le pourtour pour la fixer plus fortement à la coque.
Je ne peux naviguer qu'à partir de mi Aout au mieux jusqu'à Novembre(enfin j'arrête dès qu'il fait froid) et après le bateau revient au sec,alors je ferai des essais pour voir...
Au pire je peux avec une bouteille de plongée faire sauter la protection sous l'eau au ciseau à bois...
Aussi j'ai une certification à passer début Aout,le règlement en construction amateur a changé,et il y aura sûrement un délai pour avoir le no CEE qui me permettra d'aller aux douanes et d'avoir les papiers immédiatement avant d'aller à la DDTML,et si ça se trouve je devrai remettre le bateau au sec...ce serait l'occasion de tester la bête devant les quais et les berges...?
Merci pour tes astuces de fonctionnement !