Puis-je remonter ces hélices?

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un catamaran, Wildcat 35, dont les 2 moteurs ont été remplacés il y'a 2 ans.
L'ancienne motorisation était en assurée par 2 Yanmar 2gm20 en saildrive et la nouvelle est gérée par 2 Volvo D1-20 en saildrive SD130.
Aujourd'hui le bateau est équipé de 2 hélices volvo bipale standard et l'ancien propriétaire m'a laissé 2 Autoprop en m'expliquant que le mécanicien ne les avaient pas remontés pour ne pas faire sauté la garantie.

Je me demande si je peux les réinstaller, les données techniques ont l'air d'être les mêmes entre les anciens moteurs et les nouveaux mais j'ai un doute sur le sens de rotation et le rapport, les informations que je trouve sont contradictoires.

Il y'a t'il des personnes motorisés avec ces engins qui peuvent me confirmer ces information?

Merci à tous.

Arnaud

L'équipage
#helice#yanmar#volvo#autoprop
ArnaudcocoArnaudcoco
06 mai 2021
ploucplouc
07 mai 2021

Bonjour, pour le sens de rotation c'est ok puisque les 2 tournent à gauche. pour les rapports de réduction on doit les trouver marqués sur la plaque des sail-drive.

outremeroutremer
07 mai 2021

Vu le prix très élevé et les avantages indéniables des Autoprop il est vraiment curieux qu'elles n'aient pas été remontées d'emblée avec la nouvelle motorisation. Pourquoi ne pas demander un avis au revendeur de ces magnifiques hélices à effacement automatique pour limiter la trainée.

jerome1966jerome1966
08 mai 2021

Curieux....curieux....Volvo préconise ces propre hélice.
Apres un bon mécano a tendance a préfère la pièce d'origine pour préserver la garantie et sont agrément a son constructeur.
Si le client avait demander des hélices repliable Volvo le mécano l'aurait fait.
Apres la garantie la responsabilité d'un mauvais montage revient au propriétaire.A lui de voir....
Sur votre voiture neuve sous garantie vous ne mettez pas des jantes super large avec des pneus de folie récupérez a la casse...et la vous le faite????

ArnaudcocoArnaudcoco
09 mai 2021

Merci pour vos réponses.
Je retourne sur le bateau le week-end de la Pentecôte, les hélices sont dans un coffre.
Je prend toutes les infos et je pose la question à Burtons...
Mais déjà, le fait que les 2 motorisations ont le même sens de rotation... ça va dans le bon sens...

Bonne soirée.

fritz the catfritz the cat
10 mai 2021

les autoprop sont très lourdes à manipuler avec doigté
donc les motoristes n'en veulent pas pendant la garantie et préconisent les leurs.
maintenant après on met ce que l'on veut .
alain

ODYSSEE1ODYSSEE1
12 mai 2021

Sue mon catamaran, je suis équipé de deux moteurs volvo MD2020 en sail drive et montés avec de hélices JPROP et cela ne pose pas de problème

ArnaudcocoArnaudcoco
28 mai 2021

Retour de Wenex, distributeur de l'Autoprop en France.
Il s'avère que les hélices sont surdimensionnées pour ma motorisation et qu'elles surchargeraient les moteurs.
Ils me recommandent le diamètre en dessous pour du tripale ou en restant sur le même diamètre de passer à du bipale.
Je vais donc les mettre en vente, et je resterait cette saison avec les hélices volvo de base...

LAKS:Si vos Autoprop tripales ont 400mm de diam. je serais peut-etre intéressé en fonction du prix demandé (pour une hélice)·le 28 mai 2021 19:01
Cédric 1983:Un diamètre ne change pas grand chose... si tu ne met pas à plein régime des heures, il vaut mieux une hélice qui charge un peu le moteur, le rendement sera meilleur !Quel est le diamètre?·le 28 mai 2021 21:37
Arnaudcoco:Diamètre 394mm soit 15,5" et ils me disent de passer à 380mm soit 15".·le 28 mai 2021 21:45
Cédric 1983:Tu vas perdre 200/300 rpm... honnêtement je pense que c’est un point positif et ça vaut le coup d’essayer!·le 28 mai 2021 22:57
LeMoko:Il est pas possible de retailler ?·le 29 mai 2021 09:04
Cédric 1983:L’autoprop est une hélice finement étudiée, rien à voir avec une hélice fixe.Il faut essayer pour moi comme je l’ai dit au dessus... 2 autoprop neuves c’est 7000euros hein!·le 29 mai 2021 23:14
Ajouter un commentairePublier
ArnaudcocoArnaudcoco
30 mai 2021

Bon, je pense que je vais effectivement faire l'essai.
Quelqu'un connaît un échouage pratique à proximité de La Rochelle, pour que je fasse le changement le temps d'une marée?
Merci.
Arnaud

Café noirCafé noir
30 mai 202130 mai 2021

Le Fier d'Ars (La Patache)

ArnaudcocoArnaudcoco
30 mai 2021

Oui, celui-ci j'avais l'intention d'y aller cet été.
Je ne connais pas beaucoup le coin, mon ancien bassin était la manche.

ArnaudcocoArnaudcoco
02 mai 202202 mai 2022

Bonjour à tous,

Je reviens sur le sujet de mes hélices.
J’ai voulu les monter dernièrement aprés les avoir graissée et acheter de nouvelles anodes.
Mais elles ne rentrent pas de plus de 2 cm.
Il y’a une différence sur les arbres de Saildrive entre Volvo et Yanmar?
Car si c’est le cas, les hélices ne me servant à rien, je les vendrais pour en acquérir d’autres…

ArnaudcocoArnaudcoco
05 mai 2022

Bon, retour de Wenex aujourd'hui, il y'a effectivement une différence de cannelure entre les 2 marques, alors qu'elles sont censées respecter la même norme, Volvo fabrique ses cannelure légèrement plus grosses.
Il y'a une pièce à changer dans l'hélice pour la rendre compatible Volvo mais ça demande de le faire à la presse hydraulique.
Je vais donc les mettre en vente et racheter des nouvelles hélices adaptées à ma motorisation et mon bateau.
Fin de l'histoire.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (87)

2022