puissance maximum autorisée

Bonjour

Il semble que sur les love love la puissance moteur indiquée sur la plaque soit de 6cv.

Beaucoup de bateaux de ce type sont équipés de moteur 9,9cv.

Est ce que cela pose des problèmes au niveau de la réglementation , ou de l'assurance?

L'équipage
20 jan. 2011
20 jan. 2011

Dépassement de la puissance maximum préconisée
1) Il semblerait que ce soit autorisé jusqu'à 15 % de plus. Passer de 6 à 9.9 CV, représente quand même 65 % en plus !

gouvactu.adminet.fr[...]89.html

2)Côté assurance ça risque de tiquer en cas d'accident. On te dira que ton canote n'était plus conforme aux spécifications du constructeur.

3) Coté structure, le tableau arrière risque d'avoir du mal à supporter le poids et la poussée supplémentaires.

4) Pourquoi vouloir monter un 9.9 CV ? Un 6 CV te donnera déjà facilement la vitesse limite de carène.

20 jan. 2011

en gros
pour qu'un voilier reste un voilier il ne faut pas que la puissance du moteur exede la moitié de la surface de voilure au près .
la formule est plus complexe mais ça revient à ça
donc si il y a un 6cv et qu'il y a plus de 12m2
de voilure au près c'est bon .
autrement c'est permis mer et fifty avec immatriculation visible comme les batos à moteur.
alain

20 jan. 2011

c'est dans les annonces
que je trouve cette "bizarrerie"
première annonce
ou vends ! type love love bon état avec moteur 9.9

deuxième annonce, d'un professionnel cette fois

VOILIER LOVE LOVE 6.60M
ENROULEUR DE GENOIS, GRAND VOILE, SONDEUR, MOTEUR hb MERCURY 8CV 4TPS RECENT PETIT PRIX,

Troisième annonce

Vends bateau love love bon état avec moteur evinrud 9,9

quatrième annonce

vends voilier LOVE-LOVE 1978
refait en 2006 longueur 6,06m
4 couchages
moteur Mercury 7,5cv

cinquième annonce

Voilier Jeanneau type love love
Année de fabrication: 1973.
longueur : 6,04m largeur 2,35m
moteur jonhson 9/9 révisé.

sixième annonce

Voilier Love Love année 1978
Quillard, Tirant d'eau 1,05m, longueur 6,6 m
Moteur Hors Bord Mercury 9,9 CV, annexe gonfla

septième annonce
Voilier 6,60m tout équipé prêt à prendre la mer avec:
Moteur HB Yamaha 8cv entretenu par professionnel

huitième annonce

marin. Bon étât, sain, intérieur repeint cet été, grand voile, génois, foc n°1,avec moteur Suzuki DT 9,9 cv (permis non nécessaire)nourice, chariot d'hivernage,

Soit huit annonces sur les 39 du bon coin avec des moteurs nettement plus puissant que le moteur prévu sur un love love

Le problème est que je dois aller voir un love love équipé d'un 9,9cv et qu'en parcourant un forum dédié

voilier-love-love.superforum.fr[...]oncerne

j'étais tombé sur ça

La puissance maxi admissible pour un Love-Love est, selon le constructeur et la plaque signalétique, de 6 CV.
Pour ton moteur de 25 bourrins, je pense que c'est plus adapté à une "chose"(*) à moteur !

Donc l'achat du love love envisagé , par ailleurs à priori parfait pourrait poser des problèmes au niveau de la puissance du moteur.

Merci pour toutes les précisions

20 jan. 2011

Arrête de me faire rigoler
:-D un 6cv aussi j'imagine. Le problème est plus tôt de récupérer un love love avec un moteur de 9,9cv alors que la puissance semble t il autorisée ne serait que de 6cv.
Ma totale incompétence en matière de navigation ne me mets pas à l'abri de problèmes avec l'assurance aux thiers

20 jan. 2011

C'est pas vrai
que des mecs qui sortent de l'académie sur h&o :-D.
A part ça j'aimerais faire autant de progrès en réglementation sur les moteurs qu'en orthographe.

20 jan. 2011

love ?
un bon 18cv diesel devrait suffire pour rentrer à port tudy !!!

:-D :-D

20 jan. 2011

thiers ...
c'est bien le pays des couteaux, ils font aussi des moteurs ???

bon :acheval:

20 jan. 2011

Formule
Bj,

Bizarre la formule, mon bateau 40cv et 69m2 de voiles (Dufour 36) ne me semble pas un fifty.

a+

Joël

20 jan. 2011

formule de calcul ...
voir là:
www.loisirs-nautic.fr[...]mis.php

un formulaire de calul en ligne ...

20 jan. 2011

le formulaire de calcul
n'indique aucune puissance moteur. Donc ça reste un voilier quel que soit la puissance du moteur qu'on lui mets, sauf à augmenter inconsidérément le poids du bateau avec un moteur trop lourd.

Donc quels sont les risques à mettre un moteur beaucoup plus puissant que celui prévu par le constructeur?
Est ce que quelqu'un a de l'expérience dans ce domaine?

20 jan. 2011

une precision
Bonjour à tous

Sauf erreur de ma part.
La legislation n'a pas changé sur le sujet?
Un voilier est declaré voilier par le constructeur et le calcul ne s'applique plus
Bien sur il reste la puissance maxi admisible par le bateau et là voir le construteur.

Le Moko

Ps Bernard pose la question à ton futur assureur.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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