puissance projecteur

Bonjour,
j'ai encore pris un "chien" dans l'hélice la semaine dernière. Par chance il était en polystyrène et a éclaté dans l'hélice, ça aurait été moins drôle 30 cms plus à gauche ou s'il avait été en dur comme la plupart du temps.
J'ai donc décidé de dire merde au RIPAM et faire comme les pros du coin en m'équipant d'un projecteur pour limiter la casse en passant sur les casiers à l'entrée des ports.
Je ne me rends pas compte de la puissance de ces projecteurs et n'ai pas l'intention d'éclairer 200m devant sur 50 de large comme les pros, je veux juste un cône de 50 par 20.
Le projecteur sera installé sur les barres de flèche, il ne sera donc pas rasant, et sera du type antibrouillard de moto.
A ceux ayant déjà fait l'installation, quelle puissance avez-vous prise ? je dispose déjà d'un câble qui alimente un projecteur de pont de 50W, je ne peux pas de relais ou passer un câble plus gros.

L'équipage
#projecteur
red skyred sky
08 déc. 2024
jerome1966jerome1966
08 déc. 2024

Un phare de plonger Berssub Video a pile, c'est se que j utilise pour éclairer les obstacle

red sky:ce n'est pas pratique pour mon usage.·le 08 déc. 19:02
Polmar:En plus certains projecteurs de plongée n'apprécient pas de fonctionner au sec: absence de refroidissement hydraulique.·le 08 déc. 19:47
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aïrijaweaïrijawe
08 déc. 2024

Pour ma culture personnelle, je voudrais comprendre ce dont tu parles, red sky : tu as pris un flotteur de casier dans l'hélice en rentrant de nuit au port ?
Mais pourquoi ça aurait été plus grave 30 cm à gauche ?

red sky:Un peu plus à gauche et ce n'était pas un morceau du flotteur que j'explosais, mais c'était la liaison entre le chien et la bouée qui s'enroulait autour de l'hélice.·le 08 déc. 22:30
aïrijawe:Je vois !·le 09 déc. 06:19
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TIRTIR
08 déc. 2024

"et sera du type antibrouillard de moto." Ils sont différents de ceux des voitures?? Pour avoir essayé, les antibrouillards ont un faisceau étroit en hauteur, j'ai été déçu...

Hubert, de Cherbourg:et en les tournant d'un quart de tour ?·le 08 déc. 22:58
TIR:Le pinceau sera étroit en largeur!!!·le 09 déc. 01:32
LAKS:. . .et dangereusement éblouissant pour les autres !Pour ma culture personnelle, dans le cadre "J'apprends les jargons régionaux" chien = flotteur de casier. Au fait, c'est dans quelle région ?·le 09 déc. 10:32
Hubert, de Cherbourg:le chien est un petit flotteur supplémentaire qui permet de récupérer les casiers même quand le flotteur principal et sa perche est plus ou moins coulé dans le courant.le PB c'est que le chien est relié au flotteur par un bout flottant parfois long de dix mètres.c'est dans le Cotentin ·le 09 déc. 10:44
LAKS:Le phare antibrouillard éclaire avec un pinceau de lumière très étroit verticalement et très large horizontalement, ceci lorsqu'il est fixé le + bas possible - 25cm du sol-pour éclairer la route sous la nappe de brouillard. Si l'on fixait ce phare à hauteur des barres de flèche d'un voilier -5 à 10m de la surface de l'eau on obtiendrait une zone éclairée de très faible "profondeur" en arc de cercle juste devant l'étrave et dont les extrémités éblouiront latéralement.Il faut choisir un phare donnant un cône éclairé moins large et plus profond.·le 09 déc. 10:45
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LeMokoLeMoko
08 déc. 2024

Bonjour Redsky

Regarde du coté des phares de rallye et surtout passage à la lampe LED un exemple www.next-tech-france.com[...]43.html Tu pourras rouler à 50nd tu auras de la distance 😉😉

Le Moko

red sky:oui, j'ai vu ça également, c'est ce que montent certains dans le coin sur leur balcon. Mais je dois en monter 1 par barre, plus un 3ème pour le pont. Je voudrais pas dépasser de trop les 50W, le câble est d'origine et il doit avoir perdu de ses qualités. Et par ailleurs je voudrais que ça reste relativement discret.·le 09 déc. 07:48
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edbumedbum
09 déc. 2024

Bonjour redsky.... Pourquoi merde au RIPAM? Y'a une limite de puissance pour projo de pont ? Ou est ce réservé aux pros ? Perso j'ai un projo à main mais c'est moins pratique effectivement.jean

jerome1966jerome1966
09 déc. 2024

En navigation de nuit l'utilisation d'un éclairage violent éblouis pendant de très longue minutes et fera que tu Vera pas l'obstacle suivant ou un autre bateau;
Avec un radar moderne on voie les perche des filet muni de réflecteurs....

fxvtfxvt
09 déc. 2024

Hello,
Si l'idée est d'éclairer devant, ne monte pas les projecteurs dans les barres de flèche mais bien sûr le balcon, le plus en avant possible.
Sinon tu vas illuminer très fort l'avant plan : étai, balcon, pont... Et cela va t'eblouir fortement.
Fais des essais avant de fixer quoi que ce soit.
Amicalement.
FX

LAKS:Oui, je plussoie.·le 09 déc. 10:47
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ErickalonErickalon
09 déc. 2024

La solution peut être d'utiliser une caméra à vision nocturne infra-rouge et un écran. Avantage, pas d'éblouissement sur le bateau porteur ni pour les autres bateaux. Le veilleur garde une bonne vision naturelle, ce qui peut être utile ne serait-ce que pour voir les feux de navigation des autres bateaux qui eux-mêmes peuvent voir les feux du bateau porteur.

Ce système est utilisé sur les navires à grande vitesse pour éviter les obstacles non-éclairés, en particulier les bouées de casier.

Une rapide recherche sur le net permet de trouver des caméras à prix raisonnable:

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Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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