Puits en cockpit sur T7: OK pour moteur ou à boucher?

L'avantage du T7
est sa possibilité d'échouage.
Un moteur sur tableau arrière, serait difficile à relever et gènerait les mouvements de barre.

A reprendre sa silouhette, on constate que le plancher du cokpit est 15 cm au dessus de la flotaison; de plus le puits est situé à l'avant du 1/4 arrière, là ou les formes amorcent une remontée notable vers le tableau arrière. De plus ce puits est central. donc à priori il ne devrait pas y avoir de problème sauf que... a reprendre ce que disait bateaux à l'époque "le puits moteur attire irrésistiblement toute écoute mal lovée" : à priori pas de refoulement.

J'en ai cottoyé deux sur le plan d'eau ou j'allais régulièrement. Je n'ai jamais entendu les propriétaires reprocher ce défaut.

Merci de ces indications...
Merci à vous tous... venant du dériveur et achetant là mon premier habitable pour une bouchée de pain (faut dire qu'il y'a du boulot pour l'équiper, le remettre dans un état où il ait fière allure, etc...), je n'y connais pas grand chose aux problèmes de moteur et autres... et je vise pour le moment les dépenses minimum pour obtenir un bateau navigant en sécurité avec un confort minimum pour des croisières de WE ou semaine maxi.

Je vous remercie, j'en conclus que je vais utiliser le puits dans un premier temps (pas de dépenses importantes à déporter les commandes, et être très prudent quant aux écoutes (surtout, prévoir des plaques de "fermeture" sous le capot moteur, au maximum, pour limiter les risques d'écoutes apprenant la plongée...
Je suis rassuré aussi pour la remontée d'eau en cockpit.
Quant au bruit et à l'odeur... ca passera sans souci dans le cadre d'un premier bateau qui fait déjà rêver, puis après je modifierai çà en mieux ;-)
Merci à vous.