Pulsar 33 vs Farrier F32 FRX occasion

Il est toujours intéressant de comparer des trimarans qui se présentent sur le marché de l'occasion.

Deux tris de croisière d'environ 10 mètres sont actuellement en vente :
- Le Pulsar 33 typé croisière avec moteur inbord proposé à la vente depuis de nombreux mois avec réduction de prix
www.hellomulti.com[...]vendre/
- et le F32 FRX typé course croisière avec moteur HB et repliable, mis en ligne depuis une semaine.
www.multicoquesconsulting.com[...]-32-rx/

Autant il est très facile d'obtenir des infos sur le tri Farrier auprès des courtiers et d'avoir les caractéristiques précises, autant les informations sur le Pulsar son lacunaires voir contradictoires (on trouve par exemple pour indication un poids lège de 5000 kg et un déplacement maximal de 6000 kg(sic) alors que l'architecte le donne à 2680 kg lège et 4160 kg déplacement maximal. Un autre site donne le ce PULSAR à 3.900 kg sans autre précision...Difficile donc de ce faire une opinion, ce qui explique peut-être que ce PULSAR ne trouve pas preneur depuis longtemps.

En terme de performances, et c'est surtout ce qui m'intéresse, je m'interroge. Le Farrier 32, équipé croisière, dans de bonnes conditions de vents et de mer serait capable d'une moyenne proche des 10 nœuds sur 24 h et de pointes avoisinant le 20 nœuds. J'ai l'impression que le Pulsar 33 sera moins performant, mais je peux me tromper ...

L'équipage
4j

Le Pulsar 33 est un trimaran orienté croisière rapide pouvant échouer sans soucis.
Le F32 est un course croisière rapide que je n'oserai pas trop échouer.

Le Pulsar supportera mieux la charge, mais je pense que le F32 sera toujours plus rapide surtout par petit temps ou au prés.

Ce qui me dérange le plus dans le Pulsar pour la croisière c'est son dièdre. Sur un mouillage un peu rouleur passer d'un flotteur à l'autre peut-être désagréable. Peut être que que la présence des ailerons rend le passage d'un flotteur à l'autre plus doux.

Avec 100000€ en ce moment, j'hésiterai entre le Pulsar et un Azuli


tikipat:Ah l Azuli , top ·le 31 jan. 00:46

F32RX VS PULSAR 33 en vidéo :


mais bon, est-ce vraiment comparable : un course croisière contre un 4x4 ? Par contre dans une grosse mer le Pulsar est plus marin que le F32


tang-nard:Connaissant les performances du F32 je trouve que le pulsar s'en sort pas si mal dans ce vent assez léger ·le 30 jan. 12:16

@ First300.
Plus marin, parce que plus d'inertie ? Flotteurs plus volumineux ?
J'ai toujours été étonné par les flotteurs tronqués sur l'arrière des Farrier, alors que Lerouge met beaucoup de volume à cet endroit.


first300:Plus marin parce que plus de volume, plus de franc bord et plus d’inertie. Le faible volume des flotteurs du F32 permet aussi de cabrer le bateau lorsqu’il accélère ·le 31 jan. 11:26

Farrier diminuait le volume sur l'arrière pour que l'assiette du bateau change avec l'enfoncement des flotteurs. Résultat : plus les flotteurs s'enfoncent, plus les étraves ressortent limitant les risques d'enfourner diminuent. Le souci c'est moins rapide sur eau plate surtout avec des flotteurs en V. Mon F27 avait une vrai douceur dans le clapot court de la Manche. Le ninja 8 que j'ai essayé allé plus vite que le F27 mais ses flotteurs volumineux aux oeuvres vives arrondis tapés plus dans la mer. Les flotteurs du Sirius semblaient être un bon compromis, mais la coque centrale, une peu large, passé moins bien le clapot.

Ce n'est clairement pas simple de mettre les curseurs au bon endroit.


10h

Pulsar 33 , Ça me paraît bien lourd pour un Trimaran de 10M