Purge waterlock. À quoi sert le bouchon bizarre?

Bonjour,

Mon waterlock perd de l'eau par le bouchon de purge. J'ai pensé le colmater au sika mais je me suis aperçu que ce bouchon était particulier. Son fond comporte un cône en caoutchouc bordé par deux petits trous. Savez vous à quoi cela sert??

Évidemment ce bouchon ne se trouve pas seul donc je reste toujours avec mon idée de sika...

Merci

Nicolas

L'équipage
09 fév. 2013
09 fév. 2013

Connais-tu beaucoup de choses qui soient faites de manière particulière et compliquées, et qui en définitive ne serviraient à rien ?

Ce bouchon de sécurité, en haut du col de cygne, ne laisse pas passer l'eau de refroidissement normalement, moteur en marche ; par contre, en l'absence de contre-pression, il laisse passer un peu d'air, de manière à désamorcer le col de cygne et ainsi de faire sécurité face à une éventuelle intrusion d'eau dans le moteur à l'arrêt

Souviens-toi d'un principe en toutes choses : l'action corrective ne consiste pas à se battre contre les conséquence d'un malfonctionnement ; cela consiste à corriger le malfonctionnement lui-même à la source.

En l'occurence, il faut chercher pourquoi ce waterlock fuit moteur en marche ; vraisemblablement une question de joint ou d'encrassement

09 fév. 201316 juin 2020

pour moi le water-lock n'est pas l'anti syphon

c'est le plus souvent une grosse boîte aux formes un peu biscornue dans laquelle se mélangent les gaz d'achappement et l'eau de mer de refroidissement.
Il peut être purgé pour éviter les conséquences d'un fort gel (surtout pour une navigation en eau douce)

le waterlock est la bopite grise de la photo, l'autre "bidulle" en verte est l'anti syphon

09 fév. 2013

Bingo Hubert,
C'est bien la bête biscornue. Le bouchon en question est en partie basse. Sur la photo que tu as mise il est écrit out juste au dessus. Cela serait donc bien une purge. Le joint conique aurait donc une fonction contre le gel? Si tel est le cas je peux donc le condamner au sika.

Daniel, l'eau fuit par le filetage et il semble que d'origine le bouchon était mal vissé et il a finit par fuir. Je suis bien conscient que ce bouchon doit avoir une fonction vu son allure particulière d'où ma question.

Merci de vos interventions

j'ai d'ailleurs un water lock à vendre pour tube diamètre 60, embouts non articulés, il est neuf livré en janvier, non utilisé dans le remplacement de mon moteur (je n'ai pas la place à le mettre, j'en ai fait un cylindrique en inox à l'identique de celui d'origine avec juste un peu plus de volume.

j'ai aussi l'anti syphon neuf pour la même raison

10 fév. 2013

Misère !

Toute mes excuses pour la confusion ; j'ai cru qu'on parlait du col de cygne !

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