Quand l’aventure s’essouffle : ces navigateurs qui arrêtent ...

Quand l’aventure s’essouffle : ces navigateurs qui arrêtent leur tour du monde en bateau

Pour beaucoup, le rêve de partir en bateau faire le tour du monde est synonyme de liberté, de découverte et d’épanouissement. Pourtant, certains navigateurs choisissent d’interrompre leur aventure, non pas par contrainte, mais par choix réfléchi. En se plongeant dans les questions qu’Estelle et Jérôme, navigateurs à bord de leur catamaran Grand Tour, se sont posées, cet article explore les dilemmes universels auxquels sont confrontés ceux qui larguent les amarres.


1. La liberté est-elle réellement totale ?

La mer est un espace sans frontières, mais la liberté tant rêvée peut être illusoire. Estelle et Jérôme expliquent que la météo impose ses règles : il faut sans cesse s’adapter aux prévisions, souvent imprévisibles. « Les modèles météo ne sont plus fiables », expliquent-ils.

Le couple a également ressenti une forme d’asservissement au bateau. L’entretien constant, les contraintes pour trouver un mouillage sécurisé ou une place en port, et l’impossibilité de laisser leur catamaran sans surveillance réduisent la spontanéité et les possibilités d’exploration à terre.


2. À quel point peut-on tolérer l’inconfort ?

Si le voyage en bateau évoque les levers de soleil et les apéros sous les étoiles, il s’accompagne aussi d’un mode de vie rudimentaire. « Vivre à bord, c’est comme camper toute l’année », résument-ils. Les nuits perturbées par le bruit, la chaleur ou les grains fréquents, ainsi que l’effort constant pour gérer les approvisionnements ou les réparations, pèsent sur le quotidien.


3. Le budget initial est-il réaliste ?

Le coût d’un tel projet dépasse souvent les estimations. Estelle et Jérôme avaient prévu un budget de 2 500 € par mois, mais les imprévus – réparations, ports coûteux, et vie sociale – ont fait grimper leurs dépenses à plus de 3 500 €.

Ces contraintes financières soulèvent une question cruciale : peut-on réellement profiter de son voyage si les aspects économiques deviennent une source de stress ?


4. Les longues navigations sont-elles faites pour tout le monde ?

Chaque marin a ses préférences, mais pour certains, la réalité des longues traversées s’avère plus éprouvante que prévu. Estelle et Jérôme décrivent des Transatlantiques difficiles, marquées par des fronts météorologiques violents et des incidents techniques. Ils réalisent alors que ce type de navigation ne leur correspond pas : « Nous prenions peu de plaisir à faire de longues navigations. »


5. Comment gérer la solitude et les liens humains ?

La vie en mer, bien qu’entourée d’une communauté de navigateurs, peut manquer d’interactions profondes avec les populations locales. « Le bateau met une distance avec les autres. Nous avons rencontré peu de locaux, et ces liens sont souvent superficiels », confient-ils.

À l’inverse, les rencontres avec d’autres navigateurs ou abonnés à leur chaîne YouTube leur ont offert des moments précieux. Mais ces relations restent spécifiques à la communauté maritime.


6. Faut-il une échéance pour donner un sens au voyage ?

Pour Estelle et Jérôme, l’absence de limite temporelle a créé un vide. « On s’est rendu compte qu’avoir une date de retour ou un programme précis donne une structure et un objectif. » Ce constat amène à réfléchir sur l’importance d’un cadre, même dans une aventure conçue pour échapper aux contraintes habituelles.


Une expérience unique, mais pas pour tous

L’arrêt de leur tour du monde ne signifie pas un échec pour Estelle et Jérôme. Au contraire, ils voient cette décision comme une preuve de maturité. « Vivre ses rêves, c’est accepter qu’ils évoluent. Nous avons vécu une aventure extraordinaire, mais nous sommes prêts à passer à autre chose. »

Leur témoignage invite tous ceux qui envisagent un tel projet à se poser les bonnes questions. Car partir en bateau est autant une aventure intérieure qu’extérieure. Le plus important reste d’écouter ses envies et ses limites, et de se souvenir que chaque voyage, même écourté, laisse des souvenirs impérissables.

PS : n'hésitez pas à partager d'autres liens de vidéo

L'équipage
03 déc. 2024
03 déc. 2024

L aspect financier,car tout a terriblement augmenté en voyage pour caréner ,laisser son bateau pour rentrer voir la famille . Beaucoup de monde a l escale sur un trajet alizé

03 déc. 2024

excellente analyse ,sans compter ceux qui ne partent jamais .
à qui il reste toujours quelque chose à faire comme prétexte pour retarder le départ .
dans les années moitessier ,le nombre de coques en acier qui sont restées à pourrir dans les champs .que de rêves avortés ,qui cachent quelque fois des drames financiers et des séparations.

03 déc. 2024

Ça revient sur le devant de la scène. C'est déjà paru il y a quelques temps il me semble.

03 déc. 2024

C est bien d en parler. Comme c est bien de parler de ceux qui rêvaient de vivre à bord d un bateau et reviennent en appartement au bout d un an. Ça permet de mieux appréhender la réalité de ces situations.

03 déc. 2024

On avait effectivement fait plus que déflorer le sujet là (et comme je suis feignant, je n'ai pas envie de tout réécrire) ;-)
www.hisse-et-oh.com[...]t-point

J'ajouterai cependant une réflexion au point 6 (" On s’est rendu compte qu’avoir une date de retour ou un programme précis donne une structure et un objectif. ")

C'est personnel. Certains arrivent très bien à voyager sans but précis, à choisir leurs destinations au gré du vent ou des saisons. Si tu décroches vraiment de la vie à terre, si tu comprends que tu as le temps, c'est même très appréciable. J'avoue qu'il m'a fallu 6 mois pour y parvenir, pour ralentir le rythme et cesser de "mettre du charbon" comme nous l'avions fait pendant 15 ans en location.

Les sabbatiques pressés (pléonasme!) que je vois passer en cette saison aux Canaries ne décrocheront jamais en 12 mois, ils sont en mode "petites vacances", pas vraiment "grand voyage". La plupart passent vite, vite, vite, 3 jours à Lanzarote, deux jours à Gran Canaria et zut, on n'a plus le temps pour la Gomera...

Et on en revient au point 3: le nerf de la guerre. Ou plutôt la prise de conscience qu'avec un voilier trop grand, trop cher à l'usage comme en places de port ou en entretien, avec les réserves qui fondent comme neige au soleil, un "programme", qu'il soit strict ou sans date précise de retour est intenable.
Une structure ou une échéance auraient peut-être permis de mieux coller au budget, c'est tout.

Je n'ai pas besoin de fixer une échéance parce que je sais qu'avec mon petit bateau, mes finances actuelles et ma petite retraite dans 2 ans, j'ai largement les moyens de continuer à faire des ronds dans l'eau pendant encore 10 ou 15 ans.
Où? Je ne sais pas et ça n'a pas vraiment d'importance.

03 déc. 2024

Mon impression est qu'on aggrandi énormément ses chances de bien comprendre dans quoi on s'engage quand on a eu une expérience d'une activité en pleine nature sur une certaine durée en étant jeune, en voile mais aussi en randonnée, alpinisme, tour à vélo.... Curieusement dans les deux cas ci-dessus ce sont des bateaux d'un confort dont je ne rêverais même pas ou même ne souhaiterais pas avoir. Ca dénoterait dès le départ d'un souhait d'un confort "comme à la maison". Ca me semble un pari perdant dès le départ, à moins d'avoir un yacht de 30m avec stabilisateur et airco, ça ne sera pas "comme à la maison". Aussi les gens qui se plaignent de la chaleur, il y a des claques qui se perdent...
Ils ont vécu sous un caillou jusqu'à cet âge relativement avancé ? Pas de crapahutage en sac à dos dans un bon "pays de merde" bien chaud ou on rentre avec une amibe dans le ventre et s'est fait piqué la moitier de ses affaires dans une chambre d'hotel avec des cafards grands comme le pouce qui courent sur le plancher et ou la porte de la chambre ne ferme pas ?
J'ai l'impression de voir une incarnation voilesque de Robbert et Raymonde Bidochon quand je vois ces vidéos. Pour ce qui est des soucis d'entretien, on a ici ED850 qui a fait 2+ fois tours du monde et qui écrit depuis des années que la simplicité et la robustesse du bateau compte beaucoup dans ce type de projet. Pourquoi ne pas essayer d' écouter ceux qui ont l'expérience ? enfin, c'est ça qu'on fait d'habitude. Sans oublier que le bateau "simple et robuste" sera probablement moins l'objet de vols car le "local" pariera sur le fait que ce n'est pas le bateau de Robbert et Raymonde Bidochon mais de gens à qui on ne l'a fait pas. Je parle de vols car dans une des vidéos la dessus ils en parlent. Un bon tour de Med, c'est déjà très bien, ces gens se sont probablement étouffés sur un projet trop ambitieux en rapport avec leur expérience de vie.

03 déc. 2024

Comment peut on étaler sa vie de cette manière? Ils ont fait un choix, changent de direction et basta. Pas besoin de faire un film. De notre côté ne pas penser que c'est LA vie, le bateau, le voyage, les copains et la découverte.

04 déc. 2024

Plus que d’accord avec Tupperware …pourquoi mettre sa vie sur un site,avoir des followers ,justifier ses choix ( mal choisis apparemment).
Ça sent le couples qui a du blé,pas tant d’expériences ,qui vivent à travers les vidéos enchanteresses qui ne reflètent pas le quotidien…
Et qui retombent du piédestal aussi vite qu’il l’on grimpé…

04 déc. 2024

Pour se faire des sous sur YouTube …

09 déc. 2024

Vu ce que ça rapporte (ou pas), c'est assez peu probable...

A part quelques millionaires en vue, bien peu on de quoi en vivre, et encore faut voir comment. La notoriété ne remplit pas le frigo.

12 déc. 2024

Si ma mémoire est bonne, il y a un site qui avait essayé d'établir les revenus globaux bruts des principaux Youtubers orientés plaisance (y compris les sponsorings).
Le plus gros (La Vagabonde, à l'époque) faisait, de mémoire, 1,5 millions USD de chiffre d'affaires, les "Delos", environ 600.000 $ ... et avant d'atteindre le 10ème du classement, on était à 50000 $ annuel de chiffre d'affaires.
Ceux qui en vivent vraiment se compte sur les doigts de la main à l'échelle planétaire.

03 déc. 2024

tuperware, ces gens viennent d'un autre monde...

03 déc. 2024

Suis bien d'accord avec Jef et Pierre. Mais ils parlent de différentes choses. Les sabbatiques sont à part. Il ont un programme, sont pressés et vivent de belles vacances. Ils font une coupure dans une vie de travail pendant un an comme d'autres le font 15 jours ou un mois et ne "décrochent" pas vraiment. Beaucoup ont tout prévu, l'achat du bateau, sa revente et les marinas entre les 2. C'est un choix vacancier agréable.

Ensuite, il y a ceux qui partent (et on en a souvent des exemples ici) en voulant garder le même mode de vie qu'à terre. Catamaran confortable, production électrique importante, équipement "comme à la maison"...
Le problème, c'est qu'à un très gros pourcentage, ça ne marche pas. Pourquoi? Parce que même très gros, très neuf, très équipé, le bateau, il bouge, les équipements, ils tombent en panne, la météo n'est pas toujours le grand bleu, les populations locales pas toujours aux petits soins et malgré la clim, il fait chaud, humide et il y a des moustiques. Les arrêts se trouvent beaucoup dans cette catégorie ou la vitesse, l'équipement, les assurances, la préparation sont très importants.

Beaucoup ont l'humilité de dire, "on met notre bateau aux Antilles, on y passe 6 mois par an et on vit peinard", et beaucoup d'anciens sont dans ce cas. Ceux là n'ont plus d'"ambition" spécifiques et vivent bien le moment.

Mais dans ceux qui vivent autour du monde depuis des années voir des dizaines d'années, on retrouve quand même un type de profil assez similaire tant au niveau des caractères qu'au niveau des bateaux.
Peu de prévisions à long terme, relativement peu d'équipements, peu de prise de tête, souvent assez peu argentés ... Ils trouvent un équilibre d'une vie hédoniste et peu contraignante.

03 déc. 2024

Partir en croyant que la mer sera plus bleue et plus chaude derrière l'horizon sans avoir au préalable réglé ses problèmes de terriens ne peut que conduire à la désillusion.
Les soucis terrestres sont les passagers clandestins du bord 😰

03 déc. 2024

...et puis, il faut toujours écouter la sagesse de sa vieille maman, loin de ses racines, on s'affaiblit vite. ici en annexe des paroles plein de sagesse:

03 déc. 2024

On a le droit de s'ennuyer et de passer à autre chose aussi non?

03 déc. 2024

C'est certain Alpaga, c'est certain.

03 déc. 2024

Aussi un truc un peu bête mais si on pouvait arrêter de galvauder le terme « tour du monde ».
Les mecs ils parlent de tour du monde alors qu’ils ont juste traversé l’atlantique et se sont un peu baladé dans les antilles. Bravo a eux car ce n’est pas rien, mais ce n’est pas un tour du monde. Pareil pour ceux qui poussent jusqu’en Polynésie, c’est super, mais ça fait pas un tour du monde. Les mots ont un sens.

03 déc. 2024

C'est juste que la désillusion est proportionnelle aux attentes. Et ces rêves trop grands, de voyage sans contraintes, trop loin, sur un voilier trop cher prennent des allures d'échecs cuisants pour certains.

Tout le monde a évidemment le droit de changer d'avis, de programme, de monture ou de lieu d'habitation. Mais quand tu as annoncé à la terre entière ("oyez, oyez, braves gens, abonnez-vous à notre chaîne ioutiub pour ne pas passer pour des gueux!") que tu allais gravir l'Everest et que tu t'arrêtes à la butte Montmartre, ça casse un peu l'ambiance...

03 déc. 2024

Ça me choque pas plus ayant pratiqué un peu la boxe. Le nombre de pros qui se la racontent et prennent un KO en 30 secondes est impressionnant 😅😅

03 déc. 202403 déc. 2024

La boxe c'est facile. Tu es champion ou vice-champion :-) (j'ai le droit de le dire, vieux boxeur).

03 déc. 2024

Bof, de mon point de vue, y'a pas grand chose à dire de ce que certains pourront considérer comme des échecs. Tous ces gens ont voulu faire un truc, ils n'ont pas eu envie de continuer pour plein de raisons qui leur appartiennent, mais au moins ils se sont lancés, tout comme ceux qui émigrent de la ville à la campagne, ça marche ou ça marche pas, l'essentiel est d'avoir tenté.

03 déc. 202403 déc. 2024

enlyseeboutique.fr[...]n-echec

Je ne dira pas que c'est un échec - je dirais que ça n'a pas marché ...

Sponso by Enlysée ...😁😂😂😂 Pas mal en bleu marine ...

03 déc. 2024

Ben oui, on avait eu sur le ponton deux frères qui avaient vendu la boulangerie dans laquelle ils étaient associés pour se faire faire deux Meta en coque nue sur lesquels ils ont passé plus d'un an en aménagements intérieurs, équipements divers, gréément etc... dans le but de faire "un tour du monde"
Un a divorcé et vendu le bateau avant de l'avoir fini et l'autre est parti un beau jour, direction les Antilles avec femme et enfants.
On a eu de leurs nouvelles quelques temps après, ils ont atteint Majorque, ont mis le bateau en vente et sont rentrés dans leur Berry avec l'espoir de pouvoir racheter une boulangerie.
Depuis, plus de nouvelles...
VdB

04 déc. 2024

Si c'est les mêmes ou des frères jumeaux avec le même système de pensée, à Tarare au chantier Méta l'un m'avait expliqué qu'il allait monter une antenne satellite pour pouvoir depuis Ushaïa, suivre l'évolution de leur entreprise !
Pourquoi pas.

03 déc. 2024

J'ai fait une année sabbatique il y a longtemps, après 15 ans de croisière cotière. Oui, il m'a fallu 4 mois pour décrocher et ralentir le rythme. On s'était dit qu'arrivé aux Canaries, si ca le faisait pas on rentrait. Et ça n'aurait pas été un échec car au moins on avait essayé et largué les amarres.
Masi on s'est jamais mis la pression autre que celle de la météo et des saisons. Et cette "contrainte" là, elle est très bien, il faut faire avec la nature et ses caprices.

Ce petit tour de l'Atlantique m'a donné un énorme boost et permis d'orienter ma vie différemment. Je ronge mon frein encore quelques années pour y retourner. La vie en bateau, c'est du camping roots, et une panne par jour pour s'occuper. Je ne vis pas ça comme une contrainte.

Je sens bien que les grands voyageurs regardent un peu de haut les sabbatiques, et ces derniers de même avec les navigateurs cotiers...Après tout, Peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse. L'important est de pouvoir rester libre de continuer, de changer de programme, ou d'arrêter à tout moment, et ça suppose un peu de sous de coté aussi.

Par contre je ne comprends pas ce besoin d'étaler sa petite vie sur les réseaux sociaux, en bateau ou pas, en espérant financer une partie de son périple avec. J'apprécie ceux qui publient pour apporter des infos utiles, des éléments techniques. Ceux là nous apportent, quand les autres veulent juste que ça leur rapporte, quitte à s'étaler "à poil". Un peu le plus vieux métier du monde, quoi.

03 déc. 2024

Je redis pour nous ça sera l aspect financier qui nous fera arrêter

03 déc. 2024

C'est étonnant, que l'aspect financier soit un frein. On depense tellement peu à vivre à bord, par rapport au cout de la vie à terre que je dirais l'inverse. Pas de voiture, pas d'assurance, pas d'energie, pas de taxe peu de vetements ...
Les grosses depenses annuelles sont nos billets d'avion pour rentrer et le stockage du bateau pendant qu'on n'y est pas, mais ça, c'est notre choix et on le fait parce qu'on peut le faire.
J'aurais tendance à penser comme pas mal de nos potes :"on n'est pas assez riches pour rentrer vivre à terre, ou alors, il faudrait retravailler tout le temps"

04 déc. 2024

Les assurances et 2 billets A/R par an (en couple) je suis déjà a 12 000 euros de budget annuel... sans être rentier je vois pas comment faire ... sur 5 ans ca fait déjà 60 000 euros.

04 déc. 2024

Euh, tu rentres d'à peu près partout pour moins de 1000€ A/R/personne et on est en RC à 350€/an. Mais je suis d'accord, le retour en Europe est la grosse depense annuelle.

04 déc. 2024

Pas d'assurance santé?

04 déc. 2024

On a la sécu en France, notre mutuelle normale et notre assurance MAIF pour la maison nous couvre en voyage pour des durées jusqu'à 1 an. Comme on rentre en France 1 fois par an, on est couvert.

04 déc. 2024

Je mettrais un bémol, pas moyen de trouver un AR de Panama ou du Guatemala à moins de 1400€, s'y ajoute le stockage du bateau(1200€ à flot pour 7 mois, si 6 payés d'avance)
Niveau assurance, par contre, ça ne me coûte pas trop cher!🙄😏
N'étant plus rentier et pas encore au minimum vieillesse, il faut que je bosse à nouveau pendant les 6 mois passés au pays, de façon à avoir assez pour les 6 mois suivants sous les Tropiques, ainsi que pour le billet et le stockage.
Et tout comme au pays, je ne fais pas de folies, ni marinas, ni restaus tous les jours, pas de tabac et finalement peu d'alcool.🙄🙂
Une vie parfaitement saine, en quelque sorte...🤣

04 déc. 2024

Une saint Pat ique vie...

06 déc. 202406 déc. 2024

Et même, Saint Pat hic vie si il buvait un peu plus 🥂

03 déc. 2024

"Le problème, c'est que la clim', on ne peut pas la mettre toute la nuit". Première video, 24min16.
Voila, voila.

04 déc. 2024

Pfff...je vois que j'ai bien fait de m'abstenir!🙄

03 déc. 2024

j'ai écouter les deux videos, et ce que je retiens majoritairement est qu'ils sont déçus car ils ne savaient pas vraiment dans quoi ils s'embarquaient. Ils n'avaient jamais navigué loin, longtemps. Je pense qu'avant de "tout larguer pour faire le tour de XXX en voilier", deux mois de navigation, et pas seulement de glandouille au mouillage, pourrait largement limiter la casse.

03 déc. 202403 déc. 2024

Je trouve qu'on devrait sortir ce fil du mode "debat" pour l'ouvrir un peu plus.
On n'a plus la possibilité de repondre dans ce fil qui est pourtant interessant.

03 déc. 202403 déc. 2024

Ed 850 tu aimes aussi ton voyage car tu as les moyens de rentrer dans ta maison , laisser ton bateau au sec et prendre l avion du bout du monde ça compte beaucoup à un certain âge

03 déc. 2024

Ces gens n'ont rien a faire sur un bateau, ces vidéos sont affligeantes...(enfin le peu que j'en ai vu).

08 déc. 2024

Je partage ton point de vu, malheureusement, comme beaucoup, ils auraient peut etre dû rester à la location estivale .
le point positif c est qu ils en ont pris conscience.
le point négatif, comment peut on dire qu on a peur qu on le vit mal et proposer du coatching 🤔

03 déc. 2024

quand j'ai commencé la croisière ,j'avais un noroit en ag4
au club de la marine de toulon ,tout l'hiver mess voisins de ponton,m'ont demandé ce que je comptais faire pendand mes vacances d'été ,et moi un peu fanfaron ,je leur ai dit je vais en corse .quand le mois de juillet est arrivé ,pour ne pas perdre la face ,je suis parti en solo ,mon épouse et notre fis de 18mois sont restés à terre ,après 37H je suis arrivé à calvi comme mon moteur c'était un tomos qui fumait plus qu'il faisait avancer le bato je ne m'en suis pas servi .
donc comme la traversée c'est bien passée ,à l'estime bien sur ,mon épouse et notre fils ont pris le ferry et m'ont rejoins ,c'était hier en 1969 .nous avons fait le tour et somment rentrés ensemble de centuri aux iles de lérins .
à l'époque nous dormions sur la plage avec une tente
et des matelas gonflables ,c'était plus grand que le bato.le plus que nous avons vécu a bord c'est sur le hood38
environ 1an cumulé sur 5 .ce qui a été un bon rythme ;et moi qui croyais arrêter je viens de remettre ça .mais je ne pense pas que nous aurions pu vivre à plein temps sur la mer .le principal c'est de ne pas imposer et surtout s'imposer des contraintes .
alain

03 déc. 2024

N'y a-til pas tout simplement une différence entre la vie à bord, en mode nomade, et de longues vacances ?

Moi je les suis depuis un moment et j'avais trouvé leurs raisons très pertinentes transparentes et bienvenues, pour éviter les déconvenues en faisant se poser de bonnes questions à des candidats.

J.

PS et si j'avais plus dde sous, leur bateau mm si j'aime pô les lagoon, je serai limite tenté (il y a la clim lol !).

03 déc. 2024

sans developper tous les points , perso pour le si peu que je navigue je n'ai jamais trouvé que le bateau c'est la liberté ,bien au contraire c'est bien plus de contraintes que la vie à terre ..entre la meteo ,la mer, le bateau par lui m^me , les regles et interdiction ..il faut aimer ,

03 déc. 2024

Le moyen de transport le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable pour aller d’un endroit où l’on est bien à un endroit où l’on n’a rien à faire.

03 déc. 2024

..il faut aimer

Ni plus ni moins, mais c'est essentiel non ?

03 déc. 2024

j'ai du mal avec cette mode de faire des chaines youtube pour raconter sa vie !

04 déc. 2024

sur internet, il parait qu'il y a même un forum où des pratiquants de voile s’étripent en public 😄

03 déc. 2024

Pleinement d'accord avec toi, mais bon, parait que c'est du partage...moi j'appelle ça de l'impudeur.

03 déc. 2024

Hello,
Je ne regarde pas non plus ce genre de vidéos, je préfère revoir une finale Nadal-Fererer!
Je préfère aussi discuter de ça de vive voix, avec ceux qui sont partis, et parfois revenus.
La notion de TDM fausse pas mal la donne, à part pour ceux qui mettent un point d'honneur à recouper un jour leur trace.
Je suis bien plus heureux au mouillage au chaud sous les Tropiques que dans un pavillon au frais en région parisienne.
J'ai eu mon lot d'aventures de toutes sortes depuis que j'ai "mis les voiles", certaines(en minorité )moins agréables que d'autres.
Mais à aucun moment encore je n'ai songé à revenir définitivement à terre, bien au contraire.
Je sais ce que j'ai laissé en partant.

03 déc. 202403 déc. 2024

Vidéo intéressante, mais tout de même, dans la même vidéo dire qu'on est "chef de projet, stimulé intellectuellement pour gérer les urgences", et en même temps se plaindre qu'il y a des pannes à gérer ou qu'il faut organiser la nave et les approvisionnements de bouffe...

03 déc. 2024

Étant un tres bon ami de fred et Netty certaines choses que je lis m'attristent beaucoup..
Fred et Netty avaient toute leurs place sur l'eau ... , il y a un point rarement soulevé ici ...
L'age et changement de projet... Je sais qu'on en avait bien parlé et dans les conditions mouvementé, l'équilibre n'est plus le meme chez tout le monde a 65 ans qu'à 20 ans... ca fait réfléchir sur la suite du projet...La proba d'avoir un soucis médical aussi .... Ils n'en ont pas trop parlé mais ca s'ajoute a se qu'ils ont dit ...
Ils avaient assuré leurs arrières en gardant des bien a terre et ainsi la possibilité de tout arrêter !
Puis avec l'ambiance aux Antilles et se qui se dit sur la Polynésie qui était a leur programme ils ont préféré arrêter...et c'est bien comme ca , aujourd'hui ils ont retrouvé leurs maisons dans la campagne non loin de la mer et les motos ! Que du kif !!!

03 déc. 2024

Pour répondre au sujet de base
Je pense qu'il ne faut pas généraliser ...
Sur youtube on croise beaucoup de gens qui arrêtent.. et ca alimente ces sujets..
En réalité on croise bien plus de gens qui continuent !!

Attention les Antilles c'est le microcosme aux apprentis voileux bobo youtubeur qui penses tout plaquer pour vivre un rêve sans avoir vraiment essayé ce mode de vie avant et bien-sûr au bout de quelques temps dans ce cas de figure tout s'arrête...

Puis pour finir, pourquoi se moquer ou les blâmer si ils arrêtent ?
A titre perso nous sommes partis il y a bientôt 3 ans , nous continuons sur la route classique vers la Polynésie et depuis le début du projet, bien avant d'emménager a bord , on c'est juré que si on voulait arrêter on arrêterait

C'est ca la liberté

04 déc. 2024

Salut Julien, n'oublie pas de passer faire un coucou quand tu passeras par Panama!😁

04 déc. 2024

Ils ne sont bien sûr pas à blâmer pour le fait d'arrêter leur voyage.
Mais ce besoin de se montrer, de se filmer, de s'étaler est franchement pénible.
C'est la mode actuelle. Celle du selfie. Quand on se balade dans des endroits remarquables, que ce soient des paysages ou des monuments historiques, près des 3/4 des gens ne prennent plus de photos de ces endroits, ils prennent leur tête en photo avec le monument derrière, et hop, c'est tout de suite envoyé sur Instagram ou autre resosocio. La génération du moi, moi, moi...
Il y a quelques récits de voyages sympa dans lesquels on ne voit quasiment jamais les voyageurs mais où on voit les gens qu'ils rencontrent. C'est malheureusement de plus en plus rare.
Je me dis simplement que pour les deux vidéos en question, ils étalent leurs vies donc ils se sentent obligés de se trouver ensuite des excuses quand ça ne se passe pas comme espéré. Savent ils que la plupart des gens n'en ont strictement rien à faire?

04 déc. 2024

Bah, une vidéo c'est toujours mieux qu'un empilement" artistique" de cailloux...🤣

04 déc. 202404 déc. 2024

Bonjour a tous,

J’ai regardé cette video (sv grand tour) bien que je ne suive pas de youtubeur, mais comme le grand depart est mon projet, et que j’avais suivi l’arret de Javerne, j’ai voulu connaitre les raisons de ce couple d’arreter si tot…
Ce qu’il me semble voir dans cette video, c’est un couple qui a rêvé sur des photos et des videos idylliques en méconnaissance de la realite de la vie en mer, et le manque d’experience ou de recul.
Ce sont des hyperactifs, qui ont besoin d’avancer vite, de descendre a terre souvent, d’aller au port, qui n'avaient pas possedé (et entretenu) de bateau auparavant ou navigué plus de 3 semaines… ca aurait pu marcher … et ca ne l’a pas fait.
Ma maigre experience est que, Quand on a possedé, entretenu et navigué plus longtemps on sait/on aime le travail sur le bateau, on connait les coups durs (meteo/nav stressante et autres) et on les gère, on aime la vie contemplative et lente, on fuit les ports et on aime la vie non pas inconfortable mais “simple” sur un bateau, ou chaque geste de la vie qui est basique a terre devient l’occupation d’une journee en mer.
Ils se sont fait peur aussi, et ca je pense que c’est tres personnel, on voit que sur Javerne, Corinne ne supportait visiblement plus la peur sur les longues nav…apres 7 ans de vie a bord

Pour le budget, je pense que c’est un faux debat, si tu aimes ce que tu fais, tu adaptes le budget avtes capacites ( eviter les marinas, eviter les equipements couteux…)

Pour le sujet de la liberté, je pense que c’est une appreciation tres personnelle. Pour moi le bateau au long cours est une forme de Liberté presque totale, mais on est esclave du bateau et de la meteo, ce qui est acceptable selon moi, la liberté parfaite n’existant pas.

04 déc. 2024

Ça ne me viendrait pas à l’esprit de partir pour un tdm avec un lagoon à 700k€….

Par contre, si on veut un bateau récent mais relativement simple à entretenir, qu’est-ce qui existe à part des course-croisière relativement inconfortables ?

04 déc. 2024

Quel est le souci? Que c’est un lagoon ou qu’il coûte 700k?

04 déc. 2024

La technique et internet ont permis à un tas de personnes de se prendre pour des grands reporters et de grands acteurs. La technique permet aussi de raconter sa vie dont tout le monde se tape et de s’épancher sur son blues! Il y a 40 ans ils auraient organisé une séance diapo et film que leurs familles et amis auraient regardé en baillant d'ennui à se décrocher la mâchoire!
C'est beau le monde moderne!

04 déc. 202404 déc. 2024

Je ne connais pas les statistiques, mais je pense qu'il doit y avoir plus d'abandons de projet de voyage en voilier ou de vie à à bord qu'avant . Surtout depuis la période covid, beaucoup de gens se sont mis à vouloir essayer la vie en bateau, un peu comme les gens qui ont voulu essayer la "van life", par effet de mode et de moutonnisme, avec les réseaux sociaux , en voyant les chaînes YouTube etc, ça peut donner envie à certains.
Le problème c'est que ces gens-là n'ont souvent aucun passé de voile et ils ne s'y intéressent finalement que depuis peu de temps dans leur vie . Ils veulent juste essayer, comme on fait du zapping d'une activité à l'autre si ça ne nous plaît plus . Ils choisissent le voyage en bateau comme ils auraient pu choisir /ou ont deja fait le voyage en camping-car , ou la vie dans une cabane en montagne . Et c'est en général ce qui se passe . Ils y vont en général pour les mauvaises raisons, soit parce qu'ils ont beaucoup de fric et donc ils peuvent se permettre d'acheter un gros bateau , même s'ils ne sont pas spécialistes ou suffisamment passionnés par la mer et la vie en bateau, pour en comprendre aussi les contraintes.
Mais même s'ils sont très riches , et qu'ils peuvent s'offrir le plus luxueux ou confortable des bateaux, un certain nombre n'ont pas compris que la mer, la voile, c'est avant tout un état d'esprit qui ne peut pas s'acheter avec du fric . On l'a ou on ne l'a pas!
Un peu à l'inverse de ceux qui choisissent de vivre sur un bateau pour des raisons financières s'ils sont en galère , ils pensent que la vie en bateau sera moins chere que la vie en appart, ce qui peut être en effet la réalité , mais c'est encore une fois une mauvaise raison de se mettre dans la voile de mon point de vue . Ce genre de projet est plutôt un mode de vie et une passion pour la mer et les bateaux , avant d'être celui d'un voyage ou d'un style de vie minimaliste . Donc si on a pas déjà cette passion ancrée depuis longtemps, à mon avis ça ne peut que tomber à l'eau tôt ou tard et souvent plutôt que prévu!

04 déc. 2024

Je suis tout à fait de cet avis également.

04 déc. 2024

bonjour , akaloa , est ce vous quo detenez le pouvoir de dire " qui as le droit d etre sur un bateau ?"
Et si leurs video vous affigent et bien zappez les de votre you tube .
Comme ceux et celles qui critiquentla 6 ou autre emissions populaire de la telé.
Les projets avortés ont en as tous ds la vie et si c est pas de la voile au large ce peut etre ds le boulot , la carriere où la famille .
de toutes facon l experience c est comme une brosse à dent cela ne sert qu à une personne .
Hisse et Ho devient de plus en plus inquisiteur.

04 déc. 2024

Je trouve que certains devraient être un peu moins méprisants de ceux qui osent parler. Je dis bien "osent". Car c est plus facile de montrer de belles photo et de dire "on en avait marre on est rentre" plutôt que d oser donner les vraies raisons. C est une forme de courage. Etce courage peut servir aux autres, car la plupart desgens, y comprisceux qui naviguent, sont en fait d accord avec ces personnes. Perso je suis impatiente en juin de venir à bord. En septembre j en ai marre, je veux retourner faire de la randonnée et du crossfit. Camper ca va 5 mn lorsqu il fait beau. Pas dans la moiteur ni le froid. J aime pas me faire du soucis non plus, mais s en foudtre que mon bateau puisse déraper ou mon annexe être volée c est pas trop mon genre. J aime avoir l esprit libre et en bateau on ne l a pas en verite. Bref, ce genre de mono-manie du bateau pendant 1 an ce n est vraiment pas mon truc. Moi aussi j ose le dire tiens !

04 déc. 2024

avant on écrivait un livre relatant ses aventures ,les éditions arthau étaient les spécialistes des livres de mer .
ce qui permettait aux écrivains de gagner des sous pour continuer ,nous avons eu aussi les conférences :connaissance du monde.maintenant ce sont les réseaux sociaux ,les influenceurs ,la mode à changé ,c'est tout .
ceux qui arrêtent pour diverses raisons ont des tas de spectateurs qui les suivent ,c'est tout à fait correct de les prévenir .

je ne vois pas ou est le mal .si ça ne vous plait pas ,vous n'avez qu'a pas regarder .
alain

04 déc. 2024

"je ne vois pas ou est le mal .si ça ne vous plait pas ,vous n'avez qu'a pas regarder .
alain "

C est vrai ça.
Alors qu il suffirait de couper la vidéo en morceaux, d y mettre des pub , et c est plus belle la mer , des millions de gens qui suivent .

04 déc. 2024

Il y en a qui se trompent? Pas étonnant vu le nombre de façons d'aller sur l'eau.

04 déc. 2024

Pourquoi se plaindre???
Ça fera de la place au mouillage point barre 🙂

04 déc. 2024

Ces abandons, que perso je ne considère pas comme des échecs, ne sont pas étonnants, car l'accès à la navigation hauturière est incomparablement plus facile qu'avant (on va dire avant les années 90)
De nos jours on trouve un tel degré de confort et de facilités à bord des bateaux de croisières, la nav facile grâce au GPS, les prévisions météo faciles et précises, le routage, le téléphone presque comme à la maison, la douche chaude, l'électricité à profusion, les pilotes ultras performants, la tv à bord, etc...font que beaucoup des gens qui partent aujourd'hui pour faire une grande balade océanique ne seraient pas partis il y a 40 ans.

05 déc. 2024

+1000

09 déc. 2024

sans oublier des institutions comme l'ARC ou le RIDS en France, et des blogs comme H&O pour les conseils ;-). Certains abandonnent et je suis aussi d'accord pour ne pas considérer cela comme un échec car ils ont sauté le pas, cependant beaucoup d'autres ont pu partir et arriver.

04 déc. 2024

Nos rêves sont nés de ceux qui les ont vécu les premiers. Comment ne pas vouloir devenir un "Vagabond des mers du Sud" (Moitessier) à l'époque ? Etre marginal et débrouillard, être invité à l'escale comme un héros après chaque grande traversée et vendre son bouquin qui la raconte, etc. Le monde est totalement différent aujourd'hui, rapetissé par l'avion, encombré d'humains surnuméraires et donc recroquevillés sur eux-mêmes, plus dépendant au fric que jamais, plus policé que jamais mais plus dangereux quand même; on en finirait pas de décrire le douloureux recul de l'esprit d'aventure. Restons marginaux et cultivons nos humbles plaisirs aux temps et espaces qu'on peut encore dénicher pour se faire plaisir.
"La vie est un voyage expérimental, accompli involontairement. C'est un voyage de l'esprit à travers la matière, et, comme c'est l'esprit qui voyage, c'est en lui que l'on vit. »
Fernando Pessoa Le livre de l’intranquillité.

04 déc. 202404 déc. 2024

bonjour à tous c'est vraiment dans l'air du temps d’étaler ses états d’âmes un peu partout! les gens manquent vraiment de pudeur!perso à 79 printemps je ne me suis jamais posè ce genre de question ,je navigue depuis l'age de 7 ans au debut avec un vaurien bachè puis des muscadets! mon pere "l'amiral" à naviguè jusqu'à son dernier jour, mon fils est nè sur mon voilier et est aussi un marin ! je prends autant de plaisir à rêver dans le raz de sein qu'à regarder les poissons volants dans l'ocean Indien ,la mer est aussi belle partout! avec l'age j'ai legerement réduit mes ambitions(tres legerement) je me balade toujours en solo,et quand je ne suis pas en mer je refit le d i intégral en alu (comme le mien), nouvellement acquis par mon fils ,ou je fais des maquettes, mais dans ma tête je suis toujours en mer.....quand il m'arrive de survoler les forums c'est plus pour le cotè technique ,pour le reste chacun est libre de ses choix j'estime que ça ne me concerne pas et ne pas avoir à porter de jugement!les medias ,les journaux, les courses etc peuvent faire croire que la mer c'est une occupation génial, un loisir passionnant... et puis souvent si l'on a une certaine aisance financière on achete un voilier"mode" on recoit les copains au port on fait prudemment quelques sorties et l'on se rend rapidement compte que ce n'est pas si simple= assurances, port, entretien, eloignement, aspirations de madame ou des enfants qui aiment aussi les sports d'hiver etc etc et puis un jour on vient raconter sa vie sur un forum ou un réseau sociale pour se consoler ou se justifier, drôle d'epoque.....

04 déc. 2024

Bonjour

N'est pas aventurier qui veut.

Le monde du voyage s'est sacrément boboïsé, normalisé, standardisé, les deux reportages en sont un parfait exemple.
Il n'y a plus la moindre trace de comparaison possible entre un Joshua Slocum et ces nouveaux arrivants au voyage qui trimballent avec eux leurs exigences de conforts terrestres et finissent par trouver le voyage par voilier, trop contraignants.
Tout cela étant amplifié par la moyenne d'age qui a grimpé.

04 déc. 202404 déc. 2024

Je pense qu'un des motifs d'arrêt est qu’arrêter, maintenant, c'est "facile".

La première fois qu'on était passés aux Galapagos, on avait rencontré une des seules familles d'européens habitant là bas, les De Roy, qui nous disaient qu'à leur arrivée, s'ils avaient eu assez d'argent pour repartir, ils seraient repartis et auraient abandonné leur rêve, tellement ça avait été dur.

Avant, on partait pour le TdM sans vraiment la possibilité d'arrêter. La vente du bateau ailleurs qu'en Europe était quasi impossible et les voyages en avion très onéreux. Et donc, on continuait vers l'ouest, portant, et peu à peu , on oubliait les difficultés et on ne gardait plus que le bonheur.

Maintenant, à la moindre difficulté, on peut vendre son bateau facilement aux Canaries, au Marin ou à Tahiti et d'un coup d'Airbus à 1000€, rentrer de n'importe ou. Et donc, dès qu'il y a une avarie, un os, un problème, du mal de mer ou trop de moustiques, on vend, on rentre et on raconte que "faire le tour du monde, c'est nul"

05 déc. 2024

Sous entendu...avec un Boeing ça craint ! lol!

04 déc. 2024

Même à son époque Slocum était un dur à cuire !

04 déc. 202404 déc. 2024

Je n'ai pas regardé les vidéos ... désolé, juste la vue de départ m'a paru en dehors de ce que j'avais vécu, donc je n'aurais pas eu d'empathie ... je connais des gens qui ne se sont "essouflés" qu'après 3 bateaux construits et 2 ou même 3 tours du monde répartis sur une vie ... des sacrés "clients" (je veux dire que je les admire, ils ont fait des nav' incroyables, mais à 76 ans et des, ils ont arrêtés ...).

Ce qui "m'essoufle" personnellement, c'est que je rencontre des gens qui d'un coté sont aidés par les facilités actuelles (AIS et GPS, pilotes, liaisons satellites, cartes numérisées et logiciels de folie, etc etc ...) et de l'autre n'ont pas l'esprit "voyageur", on pourrait dire aussi "campeurs" : ils restent dans leur monde. Les "sabbatiques" restent souvent derrière la "vitrine", même s'ils prétendent le contraire. Pourquoi ne pas s'arrêter un an en Casamance, chasser et manger avec les Diolas, 8 mois aux Gambiers et arriver à s'intégrer chez les indépendantistes et les autonomistes (un peu, un peu ... sans se faire d'illusions, on n'est pas du pays), vivre 12 mois au Brésil et comprendre un peu toutes les différences de mentalités), rester 8 mois à Buenos Aires pour préparer les canaux de Patagonie (et par le fait se faire des amis, et on apprend un mode de vie différent), 18 mois en Nouvelle Zélande ou aux Fidjis.

Il devient de plus en plus difficile de vivre ça : les voileux sont maintenant traités comme des touristes, c'est à dire qu'ils doivent raquer, partout, pour des tas de raisons, et c'est un crêve-coeur. On ne peut plus s'arrêter aux Chagos, Maldives, Seychelles, Galapagos, sans avoir à quémander des autorisations et à se faire racketter. Il y a trop de voileux, et une majorité ayant un profil plus avantageux pour les locaux (c'est à dire un profil "américain"). C'est pas de l'élitisme, c'est la réalité. S'il y a quelque chose qui va me faire arrêter, c'est ça, et le fait d'être de plus en plus fatigué, lassé par la litanies des pannes ...

J'avais le projet de revenir aux Fidjis (à coup sûr mon meilleur souvenir de voyage), où il est vraiment possible de vivre avec les locaux, pas de ciguatera (et du poisson, beaucoup), des flopées d'iles vraiment isolées et accueillantes ... mais mes copains, qui y habitent, m'ont dit récemment que les autorités sont devenus très chiantes ...

Je ne regrette rien bien sûr, sauf d'avoir quitté plein de gens adorables, et de n'avoir pas sû à quel point ce que je vivais était précieux, étant harcelé par les "problèmes de bateau".

04 déc. 2024

Ouais bon, on peut aussi naviguer au long cours sur des longues périodes sans nécessairement avoir "l'esprit voyageur" comme tu le dis. Certains l'ont cet esprit, d'autres ne l'ont pas, ou moins, je suis bien placé pour en parler parce que c'est mon cas, pour moi le voyage n'était que la cerise sur le gâteau, il y a en effet une différence entre faire le tour du monde (ou le tour de l'atlantique) à la voile et faire de la voile autour du monde, l'essentiel étant de le faire ce tour, qu'importe la motivation.

04 déc. 202404 déc. 2024

Bon tu reconnais donc toi même les problèmes de panne et ta lassitude. Ben tu vois les autres c est pareil en fait. De mon côté je n ai aucune envie de copiner avec les indépendantistes 😆 ca ne me fait pas rêver du tout

04 déc. 2024

Le premier désenchanté du voyage à la voile autour du Monde ne serait-il pas Jack London à bord du Snark en 1907?
fr.wikipedia.org[...]e_Snark
Les moyens appelés à la rescousse par Jack London pour financer et diffuser son aventure il y a plus d'un siècle sont vraiment similaires, à la technologie près, à ceux déployés par les youtubeurs du 21ème siècle.

Rien de nouveau sous la voûte étoilée 🥺

04 déc. 202404 déc. 2024

J'ai regardé les vidéos de ces deux couples.
En premier je n'ai absolument pas l'impression qu'ils soit malheureux, ils passent à d'autres choses.
Je n'ai pas l'impression non plus qu'ils aient besoin de faire de la vidéo pour de l'argent.
Je retient une chose qui m'a déjà interpellé c'est la fête avec les "copains" jusqu'à plus soif.
J'ai ressentis la même chose des apéros avec les bateaux "copains" des personnes qui sont dans un microcosme de bateaux à bateaux.
Des gens parqués et en prison dorée, des mouillages très sympas à quelques milles mais sans monde de voileux et cafés autour donc impossible à vivre donc, on ne bouge pas. Les fêtes du samedi soir avec grillade comme si nous avions travaillé toute la semaine. Effectivement les contacts avec les locaux peuvent être biaisé.
Un autre problème c'est le "voyage" Il devient très difficile de laisser sont bateau seul pour partir voir du pays, le bateau empêche de découvrir certains endroits.
En dernier les routes et les parkings sont des superbes occasions pour les locaux quand tu débarques avec un canot rutilant, un salon flottant, quand tu discutes le prix de 10ct pour une salade avec un type qui habite dans une baraque en toit de tôle, quand tu gueules pour deux dols pour qu'il ramasse ta merde de poubelle.
J'étais aux Antilles en 90 les anciens disaient déjà c'est plus comme avant, je l'ai dis ensuite et cela sera répété encore après.
Effectivement le monde change.

04 déc. 2024

Je n'ai regardé que la vidéo de Grand Tour.
Moitessier aussi nous faisait part de ses états d'âme...

Le profil de nos amis est intéressant pour évaluer nos chances perso.

  • Des urbains : "la baguette au coin de la rue"
  • Qui mangent à l'extérieur : "trop dur de prévoir la bouffe", "pas drôle de ne pas tout acheter au même endroit".
  • Un peu difficiles sur la nourriture : "on a nos habitudes alimentaires", "Pff, encore un poisson"
  • Habitués à leur confort : "dormir dans des draps frais", "c'est quasi du camping", "la mer à 33° trop dur"
  • Besoin qu'on leur fixe un cadre : "je suis habitué à des deadlines", "je n'avais pas d'échéances fixes"
  • Pas trop bricoleurs : "C'est ... qui a passé son temps à réparer le moteur"
  • N'aiment pas spécialement la mer : "prisonniers du bateau", "peut pas aller à terre, louer une voiture", "ce qui était bien c'est les apéros et les couchers de soleil"

Comme ça si je coche certaines de ces cases, je sais que ça ne me conviendra pas.

04 déc. 2024

100% d’accord

04 déc. 2024

Je suis mitigé à la lecture de ce fil.
Mes amis terriens me parlent toujours de grands voyages, des iles, ... tout influencés qu'ils sont de la facilité et de la vitesse des déplacements dans ce monde moderne.
Moi, déjà tourner le samedi après autour du banc de sable devant le port, en faisant glisser le bateau avec 6 noeuds de vent me rend heureux.
Et encore heureux car ma retraite ne sera pas avant 70-75 ans donc je n'ai que les temps libres d'un (très/top) actif et, à moins de tout plaquer, je ne pourrai jamais faire de grandes expéditions. Je n'en ai d'ailleurs aucune envie pas plus que de traverser un océan ou aller jusqu'en Med.
Le tout c'est d'être heureux sur l'eau quel que soit le programme.
Pour ceux qui pleurent la perte de l'esprit d'aventure, je remarque que plusieurs points ramène au nerf de la guerre. Comme s'il voulait que le bateau s'entretienne tout seul, vivre de noix de coco et d'eau fraiche, en restant connecté au monde moderne quand même avec les mêmes avantages.

C'est une chimère car cela cache une réelle dépendance non avouée aux autres : les autres pour se soigner, être secouru, les autres pour s'occuper / surveiller le bateau, les autres pour cotiser et financer la sécurité de mon mode de vie, les autres pour pouvoir revenir à mère patrie en cas de problème; les autres pour s'occuper du peu qu'on laisse "à la maison"...
Ce n'est pas le procès de l'égoïsme (quoique...) mais simplement la mise en évidence que nous ne sommes plus du tout apte nous-même à la réelle aventure et à se détacher complètement du confort de notre mode de vie occidental

04 déc. 2024

En fait la biologie nous ratrappe toujours. Le vieillissement inéluctable du corps se manifeste obligatoirement parfois de façon très brutale ou cruelle. En quand cela arrive il vaut mieux être dans un environnement médical à l'occidental, sinon on a de grande chance de finir les pieds devant en 8 jours avant de pouvoir toucher Terre. C'est cela aussi la vie.

09 déc. 2024

Est ce que , parfois, et en faisant égoïstement abstraction des autres, ces 8j de bonheur (qui sont parfois 8 mois ou 8 ans pour les plus robustes/chanceux) ne vaudraient pas 8 mois (ou 8 ans) gavé de cachets ou troué de tuyaux en ne sachant plus assez parler pour dire aux autres ce que de toute façon on avait oublié qu'on voulait leur dire ?

J., après tout...

04 déc. 2024

Je ne sais pas Brufan, je dirais une majorité d'entre nous ne sont plus aptes à l'aventure mais, ça a probablement toujours été comme ça. Il y a un élément culturel aussi. Tu es belge et moi aussi, nous ne sommes pas trop une nation trop tournée vers l'aventure. Autour de la 20aine mon truc était en janvier de prendre ma tente et d'aller dans les alpes avec ma vieille renault pour essayer de monter le plus haut possible pour faire un (facile) sommet des alpes. Un thermomètre pendu dans la tente indiquait la temp. Notre record du matin était -17°C. Mes compatriotes (belges) me prenaient pour un fou, à ce moment je faisais du badminton dans un club proche de institutions européennes et il y avait quelques anglais, ceux la aimait mes idées et deux m'ont accompagné. Mon autre compagnion de connerie etait un copain d'étude dont le père était anglais et la mère allemande. Ce n'est pas pour rien qu'ils (les anglais) avaient 1/3 du monde sous leur contrôle et nous une seule colonie qu'on nous a fourré sans trop nous demander notre avis. A ce jour quand je parle de projet d'aller en bateau vers la Norvège, l'écosse, peut-être l'Islande, je sais qu'en France ce discours passe sans problème, en Belgique à 50% ça déclenche ce petit ricanement qui est la marque de fabrique de mes compatriotes quand une donnée bloque sur leur processeur d'entrée. Je pense qu'on est culturellement inégaux par rapport à l'aventure. La barre de la ou sa commence est souvent placée à une hauteur différente.

04 déc. 2024

Et maintenant faire du bateau m^me lointain est-ce une "Aventure" ? une curiosité ,voir une mode , ou un loisir ? on peut se poser la question ...
Perso ,j'adorais l'aventure mais dans d'autres domaine ;au boulot, la famille, avoir des enfants et les éduquer, l'engagement sociétale ..etc mais le bateau ou est l'aventure?

04 déc. 2024

ça c'est parce que ton bateau est trop grand et trop confortable ;)

05 déc. 2024

Bien que je ne voudrai pas de la citoyenneté d'un "grand" pays (ou qui se prétend tel), je ne me sens national d'aucun pays.

Bien qu'attaché à mes racines locales avec un grand esprit critique, je me sens d'abord et avant tout citoyen d'Europe du Nord.

Je suis effectivement résident et national belge, j'ai acheté un bateau allemand à un concessionnaire néerlandais représenté par un commercial allemand, via une LOA française pour un bateau stationné aux Pays-Bas dont l'équipement est essentiellement UK (avant Brexit), danois, irlandais, allemand et français. je viens de recevoir des équipements et pièces de France mais aussi de Lettonie. Je navigue constamment entre 4 pays, je vais diner parfois aux P-B ou en Allemagne, je passe pas mal de temps en France, ...
J'ai horreur des étiquettes et emblèmes nationaux et je ne dirai jamais que ma culture, mon éducation ou mes racines sont meilleures que celles des autres. Je déteste toutes les fiertés nationales, les replis sur soi et ceux qui n'arrivent pas ou refuse de voir au-delà des frontières ainsi que ceux qui refusent d'aller voir si d'autres n'auraient pas une meilleure idée sur un sujet ou un problème.

il y a pourtant quelques belges aventureux .... dont un qui a "sévit" quelques temps ici et que j'ai pu rencontrer aux Shetland où il est installé après avoir bourlingué du Spitzberg à l'Antartique

04 déc. 2024

C'est de moins en moins une aventure, c'est clair. Mais il y encore la place pour ... traverser en solo le Pacifique, aller de Ushuaïa à Puerto Montt, ça reste un peu aléatoire. On ne peut qualifier le fait de travailler (sauf si on est pilote d'essai, ou comparable), d'avoir une famille, des enfants, à une aventure ... j'ai trois élevé enfants, et j'ai été payé à la commission toute ma vie professionnelle.
Mais j'ai toujours autant de plaisir, de peur parfois, lorsque les voiles sont bien réglées, le bateau est bien équilibré, et que ça part "comme un avion" ... encore plus si je vais loin, longtemps. Les bateaux de pêche et les cargos, qui pullulent en Asie gâchent bien sûr le plaisir. P'tre bien que je vais me faire l'Indien en solo, en cata ... ça me travaille très fort depuis deux ans ... ça passe ou ça casse ... je sais pas si j'ai encore la force ...

04 déc. 2024

Je voudrais revenir un peu aux fondamentaux. Des gens qui vivent comme nous, en grande partie à bord et quelques mois par an en maison, il y en a pas mal. Ils sont aux Antilles, en Polynesie, en Nouvelle Zelande, aux Langkawi, au Quebec, au Guatemala ou ailleurs. Enfin, partout ou la mer peut les porter. On est en contact sur Whatsapp et on sait ce qu'on fait par nos blogs. Il y a des jeunes, des filles qui accouchent, des actifs qui se posent de temps en temps pour bosser, des retraités. Il y a quelquefois des pertes de bateau, un cata dans les Vierges, ou un acier au Prêcheur...
Et meme si les bateaux sont un peu differents la philosophie est assez semblable : simplicité hedonisme, tranquillité, optimisme. debrouillardise. Profiter de la vie, quoi, en depensant bien moins que si on restait à terre. Et quand on nous dit risque, sport ou aventure, on rigole doucement.

05 déc. 2024

bien dit

05 déc. 202405 déc. 2024

A l'époque, je montais 8 chevaux par jour, 7/7, sans casque, été comme hiver, sans compter la cinquantaine de poulains que j'ai dû débourrer durant ma carrière pro.
En plus, certaines annees je parcourais jusqu'à 80 000km en bagnole, et pas toujours en respectant les limitations de vitesse.
S'ajoutait à ça une consommation conséquente de tabac, de café, et j'en passe.
Risquée, la vie de bateau?🤣

04 déc. 2024

Pas de risque de désillusion pour moi : je n'ai jamais eu envie de faire le tour du monde à la voile parce que je me sens plus libre quand je voyage par la terre; je peux changer mon itinéraire sans me soucier de la sécurité du bateau laissé seul et m'éloigner des côtes en général plus fréquentées. Les mouillages dans les canaux de la Patagonie sont certainement splendides mais voyager en minibus sur la route australe avec des locaux qui proposent de partager leur table quand on est seul en dormant dans des "cabanas" permet des rencontres plus authentiques que sur les pontons d'Ushuaia.
Je n'ai jamais souffert du manque de confort de mon bateau quand j'ai voyagé jusqu'à la Grèce mais c'était un "fil à la patte" quand j'avais envie de m'éloigner des côtes.

04 déc. 2024

Bof ,j’ai regardé les 2 vidéos…
Que dire ils l’ont fait ,ce n’était pas ce à quoi ils s’attendaient ,ils veulent passer à autre chose..bin qu’ils passent à autre chose..
Faire une vidéo les couchers de soleils ,les apero ,les nav’s ou pour se déculpabiliser …n’est pas nécessaire.
C’est la génération je fais un truc ,mais faut a tous prix que tout le monde le sache ..aaah !!!regarde une photo de la langouste aux grenadines
Aaah regarde ,j’ai fait une vidéo avec le drone…
Boring boring boring 🥱 🥱🥱🤤

04 déc. 2024

C'est vrai, mais l'avantage par rapport aux soirées diapos c'est qu'on est pas obligé de les regarder. Je ne ne crois pas avoir jamais regardé plus de 30 secondes d'une vidéo de ce type. Le problème je crois c'est que ce genre de vidéo a contribué à donner des illusions à beaucoup et donc à fabriquer des déçus, mais comme quelqu'un l'a dit plus haut c'était déjà le cas des livres de la collection Arthaud.

05 déc. 2024

... et les trois quart des blogs de navigateurs sont des sommes de poncifs sur les gens gentils, les nav merveilleuses, les mouillages idylliques, les vents ... pas toujours conciliants (quand même, il faut du vécu) ... un exhibitionisme pas très honnête, qui me met mal à l'aise ... et qui fabrique de futurs déçus (comme ceux des vidéos peut-être, en partie)

04 déc. 202404 déc. 2024

Il reste malgré tout encore quelques "Moitessier" ? Non?

04 déc. 2024

Baluchon, est une approche très différente des "habitants" du monde. Il avance, traverse, se met en ligne et dans un sens fait "un exploit". Je le rapprocherai plutôt (pour les plus de 50 ans) d'Auboiroux qui a fait le TDM sur un tout petit bateau le "neovent" pour gagner assez pour pouvoir partir ensuite avec sa femme Simone.
Comme je le dis plus haut, beaucoup de navigants lointains sont bien loin de tout ça. Les bateaux sont simples mais confortables, la grande majorité est en couple et le besoin "d'exploit" inconnu.
Pour en revenir aux arrêts, dans cette population, c'est essentiellement la "limite d'âge". Quand on n'arrive plus à remonter depuis l'annexe ou que se taper 12h d'avion est trop dur.
Mais pour les copains âgés qui rentrent par obligation, c'est dur. La vie à terre en Europe est très chère.

06 déc. 2024

Globalement d'accord avec cette analyse!

04 déc. 2024

J’aime bien le TabascoPierrot qui est pur dans son exploration du monde et aussi Eric Anderea no Bull shit Just sailing qui lui engage bien avec son Contessa 35 .

04 déc. 2024

toutes ces videos n'ont qu'un but : faire du clic et des revenus. Regardez bien les titres accrocheurs (j'arrete, galere; ouragan...), tout est conçu pour l'incitation au clic

10 déc. 2024

Non pas toutes! Il y a l’achaine you tube de Quetzal Océan qui est très interressante et pas du tout racoleuse. Simplicité et efficacité.

04 déc. 2024

J'ai tout lu (ouf!), mais pas visionné les vidéos (je croise des gens comme ça trop souvent...). C'est bien, plus ils publieront, plus ils seront célèbres, plus ils dégouteront leurs congénères ...plus j'aurai d'espace !

05 déc. 2024

Oui, c'est un peu comme les rumeurs ciculant sur l'accueil réservé aux bateaux aux Antilles et en Polynésie...🤗
D'ailleurs, je vais en rajouter une couche, il paraitrait que les Indiens Kunas aux San Blas auraient ressorti les arcs et les flèches, ainsi que les peintures de guerre, et qu'ils montraient à l'assaut la nuit des bateaux des pauvres plaisanciers au mouillage, en ciblant essentiellement les gros catas!🙄
Ce serait bien de relayer l'info, histoire qu'on y ait un peu plus de place...🤣

05 déc. 2024

...tu as oublié de dire qu'ils faisaient des colliers avec leurs oreilles...

06 déc. 2024

Mieux qu’un collier en nouille..ooooops en coui…le

05 déc. 2024

J ai également entendu dire que les indiens des îles du Ponant avaient eux aussi déterré la hache de guerre, on s attend à des troubles sérieux pour la saison estivale 2025... Encore un secteur à éviter !

05 déc. 2024

« On croit qu’on va faire un voyage, mais bientôt c’est le voyage qui vous fait.. ou vous défait »
Nicolas Bouvier. Voyageur écrivain suisse.

05 déc. 202405 déc. 2024

Un blog autre style cela change.

Au début et entre les deux, il y a eu deux jours calmes, parfois avec beaucoup de pluie. Nous n'avons pas eu de bourrasques avec des vents monstres. Si nous faisons réellement le tour du monde à la voile... alors l'Atlantique n'était qu'un échauffement. Du Panama aux premières îles de Polynésie française il y a 3800 milles marins. Donc presque deux fois plus loin. Ouf. Maintenant, que faire quand la journée est longue ? Manger, pêcher ou retirer les sargasses des cannes à pêche, lire, écouter de la musique, jouer de la guitare (trop... j'ai une tendinite), jouer au backgammon, faire un peu de yoga bancal, se rincer sur la plateforme de bain, enlever passagers clandestins (nous ne voulons pas distribuer de criquets), découper des bouteilles en plastique, regarder des nuages ​​et des étoiles filantes, se couper les cheveux (j'ai fait du bon travail), chercher sur Google pourquoi vous avez les pieds ratatinés et si c'est le cas Les expériences de pet deviennent très ennuyeuses.
gleda.de[...]024/11/

05 déc. 2024

Beaucoup d'habitants nautiques font des blogs. Avant, on écrivait à la famille, aux enfants, aux parents, aux copains à terre, à ceux en bateaux, à ceux laissés, à ceux rencontrés. On faisait même des lettres au carbone pour ne pas avoir à réécrire dix fois les mêmes choses.
Maintenant, on a les blogs. Plus besoin de recopier. Les enfants, les parents, les copains peuvent s'ils le veulent aller le lire. Savent ou on est, ce qu'on a fait.
C'est ouvert si on le veut, donc d'autres s'ils en ont envie, peuvent lire ces blogs. Je ne pense pas que ce soit l'objectif pour beaucoup de navigants, mais c'est une possibilité.
C'est aussi notre propre journal de bord. On garde ça pour plus tard, pour nous replonger dans nos voyages passés.
Personnellement, j'aime bien lire les blogs des autres bateaux. Parfois, ils peuvent orienter nos destinations (en positif ou négatif). Certains sont agréables à lire, plein d'optimisme et de bonheurs. Parfois c'est le contraire, on sent que le/la rédacteur/ice n'est pas très littéraire. Parfois, ce ne sont que des galères d'équipements, de déssal ou de moteurs en panne...
Par contre, les chaines YT, je n'y arrive pas. C'est pas mon truc.

05 déc. 2024

Temps qu'ils ne disent pas qu'ils ont "fait" les Canaries ou "fait" les Caraïbes il reste un peu de marge...

05 déc. 202405 déc. 2024

je donne mon avis "vite fait":
ces gens ( dont il est question au debut), prennent les contraintes pour genantes, il faut croire que sur terre il ont la vie de chateau : pas de contrainte d'appro , ni de protection contre le vol , les degradation les intemperies ( de leur lieu de residence)..eloignement social ou autre , tout le contraire en ce qui me concerne..
le manque de confort etc....peut etre ne connaissent ils pas la vie des ouvriers a 1300 balles ou des retraités a moins de 1000..
Budjet 3500 /mois!!! les mecs doivent aller au resto tous les jours , ou avoir deux bras gauches, ou passer leur vie au port...entre 1994 et 2000 on depensait 9000 francs pour une vie de chateau.
Pour ce qui est d'etre mal recu, ca se peut dans les endroits touristiques forcement , ils ( vous tous aussi) ont choisi la croissance et l'aisance financiere , faut pas s'etonner apres d'avoir le contrecoup. Un point apparemment non abordé , le GPS a tout pourri; n'importe quel navigateur moyen peut pretendre a la nav lointaine, du coup les locaux qui pendant longtemps etaient heureux d'accueuillir 20 bateaux pas an, en voient passer 1000 ou plus ,ca les fait chier.
Ceci dit GPS ou pas, les endroits les plus memorables ne sont pas les endroit touristiques, et d'autres part ces endroits ( ceux qui valent le coup et sont praticables), ne sont pas legion.. l'esprit consommation , nous le valons bien ou encore on merite mieux apres telle traversée est une logique vouée a l'echec...Je suis persuadé aussi que tout notre bordel securitaire et de confort nuit enormement a la reussite de la decouverte..tu sais d'avance quoi trouver , le temps qu'il fait et fera, t'es pas emmerdé avec les atterrissages, starlink ou un autre gadget telephonique degenéréetc..bref oui c'est chiant , bien plus que d'atterrir sans carte sans GPS sans VHF focntionnelle c'est l'exploit a chaque instant...mais qui fait encore ca aujourd'hui? etre prudent au point d'etre petochard gache tout.
Et c'est vrai que le mieux n'est pas dans l'atlantic nord , le mieux c'est dans le pacifique l'indien et la med...une escale en tasmanie pas ex sera moyennement confortable et l'eau est froide mais c'est pas la foule du tout..Idem pour la patagonie ou la terre de graham , ou meme la mer rouge, la grece hors saison ...
personnellement je vais retourner une fois encore aux caraibe dans 1 ou 2 ans j'espere, en sachant a quoi m'attendre, mais c'est pour le plaisir de faire une derniere traversée avant d'etre mort.
Salut a tous
Qu'est ce qu'il sont rabajoie ces vieux

05 déc. 2024

Faut être réaliste les gens qui quittent tout pour acheter un voilier et faire un tdm responsable sans mendier ne sont pas ouvriers au smic. Le reste n est qu illusion

05 déc. 202405 déc. 2024

Tu peux encore, et peut etre plus aujourd'hui avec la multitudes de bateaux en bon etat, y aller avec le smic ( ou du mois deux smic),..il est question sur ce forum d'un cas extreme qui illustre mon propos.
Des smicard ( deux smicards ) j'en ait vu un certains nombre, mais pas en gros lagoon bien sur: un australien sur un acier de 8 m, un couple en patagonie sur un quarter sans moteur, un jap sur un bois moulé aurique de 7.5m, deux jeunes sur un machin assez moche de 9m, un americain sur un bois classique recuperé epave sur une plage,un fou furieux qui a renfloué un vieux thonier de 18m en apné !! puis promené des pre delinquants
En 1984 je crois a madere, on a vu arriver un hobbie cat avec deux gusgus ( dont l'un tirait le boat a la nage) + une nana ...ca vous rappelle peut etre quelqu'un.
Tout ce joli monde avait des histoires incroyables ( mais varies ) a raconter.Qui a encore un pur exploit a raconter , quand la plupart rendent les armes au dessus de 35nds
Oui on se fait chier avec Le GPS , les grib et elon musk.
REMARQUE meme juste avant 2000 pour 100 bateaux a madere ou aux canaries, 1 ou 2 max passait suez ou bonne esperance..aujourd'hui peut etre 10 fois moins ( enfin je ne sais pas cela n'engage que moi)

05 déc. 2024

Quand on est aux Canaries...le but c'est plutôt le canal de Panama !

06 déc. 2024

Ce soir mon voisin, à couple, m'a invité à son bord. Un bateau simple, costaud et qui a fait ses preuves depuis 1978. On a parlé météo : il a tapoté son baromètre et m'a dit qu'il observait le ciel. Bravo Monsieur !

06 déc. 2024

Donc normalement on ne verra plus de fil sur la (non-)vente de ton bateau pendant au moins 1 ou 2 ans si je comprends bien !

05 déc. 202405 déc. 2024

encore moi j'avais pas entendu toutes les conneries : nous on boit pas l'eau du robinet ou du desal ( encore faut il avoir un dessal) et c'est lourd a porter...putaing cong c'est un gag.
aller faire les courses en zod : il faut etre en forme ..les gus ont entre 40 et 50 ans deja infirmes ( remarquez ne pas se moquer des infirmes
Le bateau ca bouge tout le temps: la je suis sur le cul!
La premiere video c'est encore pire : deux bobo debutants completement a coté de leurs pompes...par ex , ils se desolent du temps pourri alors que ce sont eux qui l'ont voulu ..ceci dit beaucoup d'etre nous l'on voulu , la pollution et tout ce qui va avec, c'est pas les kunas qui ont mis ca sur pied.

05 déc. 2024

ça c'est du mayko pur jus! 🤣 Allez tiens je te mets un +1 parce que tu m'as fait marrer, et malgré tes excès t'as pas tout à fait tort 😏.

05 déc. 202405 déc. 2024

c'est fait pour bien sur. Pour eduquer / informer le public il faut le faire marrer...mais la la matiere premiere est "trop" facile comme diraient les djeuns.
sinon j'au regarder la totalité ds videos car c'est prenant : ma femme m'a dit " cest une paradie" , mais non ils sont juste extremement debutant et touriste riches.
L'aventure c'est pas pour les touristes aisés, l'aventure c'est pour les rustros les demerdards courageux travailleurs, les gens qui ont de la compassion...
je me suis bien marré

05 déc. 202405 déc. 2024

Je te rajoutes un +1, pour "L'eau, c'est lourd a porter...putaing cong c'est un gag" et surtout pour "Le bateau ca bouge tout le temps: la je suis sur le cul!" tu m'as bien fait rire, par ce que je me suis fait les mêmes réflexions en parcourant les vidéos, mais sans oser l'écrire.

05 déc. 2024

Et encore, pour "grand tour" il ont embauché leur coach voile pour la traversée, ils sont quasi incapable de naviguer tous les deux...

05 déc. 202405 déc. 2024

Ah, c'est leur coach, celui qu'on voit en arrière-plan, et qui répare l'alternateur ?
Moi c'est le "c'est du camping" avec plaque à induction, four, micro-ondes, congèl et machine espresso qui moud le café, qui m'interpelle.
C'est comment, quand ce n'est pas du camping ? Uber Eats ?

05 déc. 202405 déc. 2024

lui il ne pleure pas, bien au contraire...

05 déc. 2024

Ça me plait bien, comme petite nave...

Pas de chien malheureusement...

05 déc. 2024

En fait de mon point de vue, les deux sont des caricatures. D’un côté les bobos assez friqués qui partent au bout du monde, expliquent que vivre sur l’eau c’est dur et pensent camper alors qu’ils ont quasi tout confort à bord, et de l’autre le genre punk à chien de la mer, avec ses dreadlocks, qui navigue pas loin sur un rafiot tout pourri en truandant gentiment la place à quai et qui s’éclate. Je dirais que les deux sont assez pittoresques et illustrent bien la dichotomie du monde actuel (et y’a aucune condescendance dans ce que j’écris, je me veux factuel). La majorité des navigateurs/plaisancier est quand même entre les deux.

06 déc. 202406 déc. 2024

@ mocitoo : très sympa cette vidéo, surtout que c'est mon coin et je n'ai jamais tenté de naviguer vers l'aiguillon ... à essayer !

05 déc. 2024

Parmi les commentaires, on lit souvent "ils [générique] sont partis car ils avaient regardé des chaînes youtube". Question bête mais sincère: est-ce qu'il y a des gens qui prennent des décisions comme ça, on va dire rélativement importantes dans le cours d'une existence, sur la base de videos youtube? Génial on va faire la même chose que la chaîne YT de xyz?
Ok l'influence parfois terrible des réseaux sociaux n'est pas à démontrer il y a les ados qui se suicident avec tiktok, mais des adultes à priori mûris par quelques décennies de vie?

05 déc. 2024

Oui Roberto

05 déc. 2024

Pour moi, pas des décisions d'une vie, mais il m'arrive de décider une destination de nav sur un détail insignifiant, j'ai vu une photo, ou entendu un truc, et je me dit, tiens j'irais bien voir la bas! et quand je peux j'y vais.
Bon, rien à voir avec "tout plaquer et partir", mais je pourrais comprendre que quelqu'un le fasse.

Ensuite pour le sujet du fil, je trouve que changer d'avis n'est pas un échec ni un renoncement.
Chacun à le droit de prendre une décision même lourde de conséquence, et puis à un moment se dire, "non, en fait c'est pas pour moi, je change" c'est tout à fait compréhensible et respectable. Par contre ce qui m'a fait sourire c'est ce qu'a relevé Mayko, les réflexions "le bateau ça bouge tout le temps", ou des trucs comme ça. Le couple en Lagoon, ils sont quand même pas loin de la caricature.

05 déc. 2024

Beaucoup critiquent mais vous êtes tous partis longtemps en bateau ? Perso je pense arrêter dans 3 ans ,moins de sous trop de monde moins l envie d être sur un bateau

05 déc. 2024

Dans trois ans tu vends ton navire et tu prendras le mien avec mayko. Enfin vous aurez un bon canot :-)

05 déc. 2024

Ça sera finit plus de bateau

06 déc. 2024

5 ans et c'etait vraiment court, maintenant un peu vieux pour repartir 10 ans.. trop pauvre surtout

05 déc. 2024

Ce sont des acteurs de téléréalité : ils font leur show

05 déc. 2024

Je ne les critiquerai pas sur leur décision d'arrêter. Ca ne leur plait finalement pas.

En revanche je suis baba de voir qu'ils ont mis autant de moyens et de confort, et que pour eux c'est "du camping", et "c'est trop dur" et prévoir la bouffe leur semble plus compliqué que son boulot de chef de projet.

Ça ne doit pas être des projets bien compliqués...

05 déc. 202405 déc. 2024

Une question qui transparait au travers de ces films et des réponses dans ce fil est la question financière. Mais non pas en manque de finances, mais plutôt en "surplus" de finances.

Je m'explique : On se rend compte qu'une des raisons d'arrêt est le suréquipement et les défauts de ce suréquipement : clim déficiente, panne de matériel, vol de moteurs et d'annexes rapides, insécurité...

Comme nos amis De Roy des Galápagos qui disaient que s'ils avaient eu assez d'argent pour repartir, ils ne se seraient pas établis à Academy Bay, ou d'autres qui nous disent qu'ils n'ont plus assez d'argent pour rentrer vivre en Europe, la "richesse" n'est elle pas un motif d'arrêt?

Depuis qu'on navigue un peu en orbite, on a rarement rencontré de "riches". Un couple assez âgé qui rentraient en Europe sur leur gros Wauquiez 62 tout neuf, car marre des pannes de tout et de la difficulté à trouver des équipiers compétents, Un beau cata de 48' de l'année qui m'a obligé à empanner mon spi à 2h du mat parce que j'étais babord en 2020 et qui est maintenant en Polynésie...

Nos copains de bateau sont rarement "riches" Les bateaux qu'on rencontre sont plutôt des 50/100 K€, les revenus entre 1000 et 4000 €/mois (pour un couple) avec des médianes à 75 k€ et 2500€/mois. Avec 2500€/mois, t'es le roi sur ton bateau, mais tu survit difficilement en France.

J'ai un peu l'impression que la "richesse" entraine un surplus d'équipements, de besoins, d'assurances et de demande de confort qui fait que la frustration vient vite et l'arrêt derrière.

05 déc. 2024

Bon après ED tu disais l'autre fois que tu avais arrêté de naviguer 25 ans car il fallait payer les études des enfants... Que ce soit pour le bateau ou autre, l'essoufflement est donc souvent lié aux finances...
Tout est plus facile quand on est retraité et qu'on n'a plus besoin de travailler pour vivre.

05 déc. 202405 déc. 2024

Tu as raison, c'est plus facile maintenant que quand on devait s'arrêter régulièrement pour travailler (1 an en Martinique, 1 an en Polynésie, 4 ans à La Réunion et encore 1 an en Martinique). Mais mon post n'était pas dans ce sens. Plutôt dans le fait qu'on rencontre rarement des bateaux "riches", gros catas, RM ou gros monocoque modernes loin longtemps.
Comme si l’excès de finances qui entrainait un excès d'équipement, des besoins supplémentaires et une facilité au retour à terre empêchait de se sentir bien en voyage à la voile.
Les copains non retraités sont comme on était. Voyagent, travaillent régulièrement et repartent, mais ne sont jamais très riches.

06 déc. 2024

Au sujet des youtubeurs, je connais encore mieux...un couple qui navigue et qui font des vidéos sur les autres voiliers de rencontre. Ils font raconter l'histoire des autres! J'ai évité le piège et leur ai dit que ça ne m'intéressait pas.

06 déc. 2024

Sur la 2 eme video,je n’ai pu m’empecher d’eclater de rire lorsque helen rajoutait un commentaire ( mais alors pas naturelle du tout ,on sentait la replique preparee et tres ma jouee) pour ceux qui connaissent on dirait un sketch des « des chiens »..

06 déc. 2024

Sans vouloir faire de la philosophie de marchand de robinet, j'ajouterai qu'il existe deux drames dans la vie : ne pas vivre ses rêves… et les vivre.
En effet : si on a un projet et qu'on ne peut pas le réaliser, on éprouve toujours un sentiment d'amertume et de frustration. Mais il arrive parfois que la réalisation de ce projet ne soit pas vraiment, ou même pas du tout à la hauteur de ce que l'on imaginait, d'où également une certaine amertume.
Mais c'est la vie.

06 déc. 2024

C est même assez fréquent.
J ai bossé dans les chevaux : c est impressionnant le nombre de personnes qui achètent un cheval une fortune pour le revendre quelques mois ou un an plus tard...le rêve c est transformé en cauchemar.

C est pareil dans tous les domaines j ai l impression. J ai fais aussi dans la voiture de collection et pareil les mecs achètent un projet de restauration et à la fin ils sont tellement dégoûtes qu ils vendent sans même rouler avec.

06 déc. 2024

"instant gratification culture" disent les anglo-saxons, il faut que le plaisir vienne tout de suite.

06 déc. 2024

Ou plutôt que le déplaisir ne soit pas trop important. Je vois plus ça comme ça du haut de mes expériences pro et perso.

06 déc. 2024

Concernant l'achat d'un cheval, c'est encore bien pire...certains achètent du rêve, parfois très cher, la limite étant fixée par leurs moyens.
Trouver un bouricot à pas cher et le revendre avec un zéro de plus le lendemain était(reste?) la spécialité de certains maquignons sans scrupules ayant pignon sur rue et capables d'attirer le chaland .
Ce genre d'opération me parait tout de même plus compliquée avec un bateau...🙄

06 déc. 2024

La vie oscille, tel un pendule, entre l’envie et l’ennui.
Schopenhauer

06 déc. 202406 déc. 2024

Je l'avais déjà signalé mais ça tombe bien avec le sujet de ce fil
www.original.moq.org[...]es.html
Le "blues" du voyage en voilier, petit article de Pirsig (l'auteur de Zen et l'art de l'entretien des motocyclettes), très sombre mais lucide, le rapport entre rêves et réalité, vraiment bien écrit.
Je ne sais pas s'il y a une traduction en français.
ps Ecrit en 1977, l'être humain n'a pas beaucoup changé.

06 déc. 2024

Bel article. La fin est très optimiste. Il faut dépasser la dépression initiale matérialiste pour aboutir à la plénitude et au plaisir que la mer et la croisière apportent.

06 déc. 202406 déc. 2024

Article très intéressant.

Jecrois en effet que les gens partent tous à la recherche de quelque chose, dans un idéal. La plupart ne le trouve pas. Donc ils veulent arrêter. C est logique.

Mes cavaliers d exemple ils achetaient un cheval dans l idée du Centaure. De faire un avec lui, d être complice voire de reproduire telle ou telle image. Ils sentaient surtout , danslarealite, leur cul atterir violemment sur le sable de la carriere....ideal perdu, deplaisir = vente du cheval.

Moi mon idéal sur mon bateau c est douche chaude en mi saison, vin frais, bons restau sur la plage facile d accès et bien sûr absence totale de bricolage durant 3 mois consécutifs.
Autant dire que les voyages dans le froid, en faisant la tambouille 3x par jour et en gérant 50 machins qui ne marchent pas c est pas pour moi. Les vidéo de ces gens me confortent dans mon choix de côtier pour mes courtes vacances. C est bien suffisant.
J aiconscience de mes besoins et je n idéalise pas. Ce n est malheureusement pas le cas de tout le monde

06 déc. 2024

Merci Roberto, je l'ai juste parcouru mais ça a l'air excellent 😉

06 déc. 202406 déc. 2024

Merci, très bon bouquin je vais m'empresser de lire l'article du coup.
Edit : lu merci Roberto, c'est excellent, et tellement vrai. Un paragraphe m'a fait éclater de rire car il me rappelle un pote Irish qui me disais l'autre jour à quel point les pauses déj avec ses collègues dans la cantine de son bureau lui manquent ! :)

06 déc. 2024

Je ne sais pas si prévoir est bien, la première fois que nous sommes parti, c’était pour un week-end, qui c’est transformé en 3 mois. Idem pour la 2ème fois, et la dernière c’était 2 mois avant Noël que nous devions faire en famille, finalement trop fauché pour payer l’avion nous sommes rentrés 8 mois plus tard. Aujourd’hui sans bateau, mais en attente, nous n’avons toujours rien prévu, juste de faire la med, pendant combien de temps ??? Pour aller où ?? On verra le jour où on partira. Finalement quand on réfléchit, se pose des questions, ont pars jamais ou le voyage avorte rapidement.

06 déc. 2024

Une analyse en 3 chapitres : La peur, l'usure, la perte de sens

06 déc. 2024

Le blues de l'anse à l'Âne... ;-)

07 déc. 2024

Je dirais plutot le blues d’anse mitan.
La video est a la pointe du bout, pas a anse à l’âne 😉

08 déc. 202408 déc. 2024

Peut-être a-t-on raison tous les deux ?
Il me semble que le début de la video montre l'îlet à Ramiers tel qu'on le voit quand on est mouillé à l'anse à l'Âne, sous le morne, au NE du ponton de la navette...
Après, au fil de la video, il y a beaucoup de bateaux autour, ça ressemble davantage à la fréquentation de l'anse Mitan !
Mais je sais qu'il y a beaucoup plus de monde dans ces mouillages que quand j'y étais, entre 1986 et 2003.

08 déc. 2024

Alors oui on voit ilets a ramiers des le debut ,mais il est loin..
Des le debut ,on voit son bateau tourner avec le vent qui permet de voir qlq habitations,ce sont celles qui se trouvent au sud de l’anse mitan.
Lorsque tu es a anse à l’âne,ou je suis depuis plus de 6 ans,l’ilet a ramiers est bcp plus proche.
Je sais que tu etais a anse à l’âne longtemps également,c’est toujours un endroit paisible , ce qui n’est pas le cas d’anse mitan et pointe du bout…

08 déc. 2024

Bon, tu dois avoir raison puisque tu y es... ;-)

ah, j'ai toujours du mal avec la représentation des lieux sur un smartphone... pour moi le Nord est toujours en haut sur une carte... sur ton image, il est en bas !

08 déc. 2024

Pani pwoblem.

08 déc. 2024

On mouillait souvent au niveau du W de Watersports.

06 déc. 2024

Ce qui m’étonne c’est la problématique du voisin qui mouille trop prêt dont il est question dans plusieurs de ces vidéos. Je pensais benoîtement que les grands croisiéristes savaient mouiller vu le nombre de situations compliquées qu’ils affrontent par rapport aux « cotiéristes ».

06 déc. 2024

Concernant le mouillage trop près, des copains me racontaient avoir vu un cata arriver à leur c..., avec commande de guindeau au cockpit et personne à l'avant.
Le gars s'était tellement rapproché de leur propre cata, qu'il avait lâché l'ancre dans leur dinghy, qui était à l'eau!!!😂
Ça se passait bien sûr aux Antilles...

06 déc. 2024

Il ne voulait peut être pas mouiller son ancre ?
Je pense sinon qu'il ne faut surtout pas avoir les yeux plus grands que le ventre pour ses projets...
Et rester modeste.
Après en montagne plein de gens veulent "faire " le Mont Blanc, comme d'autres un tour de l'Atlantique...mais avec un pro...
Histoire d'avoir un trophée à brandir ?
Aussi 2500 euros/mois en France, désolé mais je vivrais bien avec ça !
Bon je ne loue pas de château ni des appartements énormes of course...
En dehors du bateau,quand je suis à bord (4/6 mois par an maintenant)je ne dépense presque rien,3 nuits au port et 4/5 fois une bouée cet été.

Mon gros luxe c'est la bouffe, c'est ce qui passe en premier depuis toujours.
Bien que prenant casi que du bio,je dois m'en tirer pour un peu plus de 400 € par mois,en évitant les plats préparés comme j'adore cuisiner.

Bon,sinon les touristes en bateau ne seront jamais des voyageurs , c'est un autre monde,pas nécessairement de fauchés,mais de gens pour qui les valeurs sont différentes.
On ne les verra pas avec la clef de 10 dans la main c'est clair...
Ni traverser la France en vélo avec une tente...

Quand je vois un pote pas manchot, totalement débutant il y a trois ans,que j'avais conseillé sur un achat de bateau, s'adapter au monde du bateau (il vient du bâtiment et a déjà construit plusieurs maisons),faire un refit nickel et partir naviguer sans peur, c'est clair qu'il y a d'énormes différences.
Il a même revendu son bateau avec un bon bénéfice tellement il l'a rendu beau avec pas mal d'investissement en voiles, gréement,pilote...et vient d'en racheter un plus grand à retaper aussi !

06 déc. 2024

Un truc qui me donne presque (mais quand même pas) envie d’arrêter, c’est la montagne de paperasse et de formalités a remplir et surtout pré-remplir… certains pays vont vraiment loin: fiji, Indonesie, afrique du sud pour ne citer que les pires.

La par exemple pour st helene et ascension il faut une assurance voyage et médical obligatoire, avec évacuation aérienne d'urgence d'au moins 500 000£.

C’est certain que le vagabondage a la Moitessier est bien loin.

06 déc. 2024

Salut Axel, je pense que tu as raison mais un peu tord aussi :). Le monde est plus compliqué qu'auparavant, mais un truc n'a pas changé un "vagabond" ce souci bien peu de la paperasse justement, mais aujourd'hui on s'inquiète de tout à l'avance et ça oui, ça a changé. Ce qui te (nous) retiens c'est la peur des conséquences de se pointer quelques part sans la paperasse adéquat. Ça ne veut pas dire que ça n'est plus possible... Lorsque l'on met l'administration devant le fait accompli (coucou je suis la, vous faites quoi de moi ?) on s'en tire parfois drôlement bien (et parfois mal). Mais il y'a des risques, inhérents à l'aventure. Moitessier, puisqu'il s'agit encore de lui, a perdu tous ses bateaux (ok pas Tamata il se faisait vieux)! Le "vagabondage" n'est pas une pratique de la plaisance simple. Les esprits libres que beaucoup de gens sur le forum admirent (les vagabonds) étaient aussi de gentils "pirates" et avaient la gruge facile et rarement un amour pour le képi ni pour le CERFA no 123456 :). Bon je parle d'expérience, mais avec le temps (pas seulement en nav' mais en baroude) je suis de plus en plus dans les clous je dois bien l'admettre, mais on ne perd jamais complètement cet esprit, je l'espère ? :)

06 déc. 2024

Je comprend tout a fait ce que tu veux dire, mais en attendant je vais prendre l’exemple le plus récent, ceux qui ne font pas les démarches nécessaires pre arrivé en Afrique du Sud se retrouvent coincé 2-3j au quai , mettent tout le monde en colère, et désormais ceux qui s’en occupent brandissent la menace de refuser l’entrée a ceux qui se pointent sans avoir fait leur formalité. Certains pays sont coulant mais d’autres pas du tout. Au final ne pas se renseigner avant c’est aller au devant des ennuis, plus ou moins grave.

07 déc. 2024

@SailorAlex: c'est à cause de ceux qui arrivent sans la paperasse adéquate que, par exemple, les Galapagos ont mis des règles beaucoup plus strictes qu'avant. Et pour en avoir parlé avec les officiers de la marine équatorienne sur place, ce sont tout particulièrement les Français qui sont visés.
Et ceux qui ne font pas la paperasse comme tu le dis et qui se font prendre sont les premiers à venir pleurer pour qu'on les sorte de là. Voire à demander l'ouverture d'une cagnotte.
Tu as raison d'être de plus en plu dans les clous, tellement de monde ayant triché auparavant et le pire est que souvent, ils s'en vantent sur leurs blogs.

07 déc. 2024

@entre-cotes: pourrais-tu nous expliquer à quoi sert d' imposer des tonnes de paperasses?

07 déc. 2024

Concernant la paperasse, je me souviens avoir eu à en remplir une tonne à Union.
Une fois tout terminé, le douanier a posé la pile sur le comptoir, et le vent qui s'engouffrait a tout emporté dehors par une fenêtre.
Le gars a bien vu le problème, est resté de marbre, et m'a rendu mon passeport en me souhaitant la bienvenue.
Du coup, je n'avais pas pris la peine de faire une sortie, avant de remonter en Martinique !😁
Beaucoup de paperasse en arrivant à Trinidad, mais eux conservent tout, notent quand il n'y a pas eu de sortie, et feront payer une amende aux équipages indélicats s'ils reviennent l'année d'après.

07 déc. 2024

Eh bien tu as eu du cul !!!
Perso j’ai quitté Carriacou sous un black-out électrique sans faire la clearance,le mec d’union m’a renvoyé d’où je venais illico presto sous peine de me mettre in jail!!!
Bon ça se fait bien mais gaffe quand même.
Bonne soirée.

07 déc. 2024

Je ne l'aurais pas fait si j'avais dû atterir ailleurs que dans une île Française.
Pas besoin, en tout cas à l'époque(2017), de sortie pour faire son entrée sur l'ordi dédié aux clearances.

07 déc. 2024

Il n'y a rien à expliquer. Simplement respecter les règles en place dans d'autres pays ne serait-ce que par respect.
Aux Galapagos, il y a en effet beaucoup de choses à respecter, trop certainement, mais une fois que c'est fait, tout se passe très bien.
Curieusement ce sont quasiment toujours les Français qui essaient de tricher.

08 déc. 2024

Contrairement à toi, je suis "un mauvais français"... puisque j' ai besoin de comprendre une loi avant de la respecter (selon tes critères)!

Enfin, j' espérai naïvement pouvoir apprendre de ta part le pourquoi de cette paperasse.

08 déc. 2024

Je ne sais pas le pourquoi de cette paperasse. J'ai dû en remplir aussi en Colombie. Je n'ai pas demandé aux policiers à quoi tout ceci correspondait.
A Seydisfjodur en Islande, le policier qui s'occupe aussi de la douane m'a aussi fait remplir des papiers. On a pas mal discuté dans le carré autour d'un café et de petits gâteaux et il ne me serait pas venu à l'idée, ne serait-ce que par respect, de lui demander à quoi servaient les papiers. Chaque pays gère ses entrées et sorties de leur territoire comme ils le souhaitent et ce n'est pas à nous de décider si c'est utile ou pas. Si on n'a pas envie de les remplir, on peut tout simplement passer son chemin.

06 déc. 202406 déc. 2024

Je rejoins Matsyl sur la façon d'aborder la voile ou n'importe quelle activité .
Perso j'aborde toujours la vie comme un day to day trip , je vois au jour le jour ce que j'ai envie de faire et selon mes capacités. Pas de big projet, ou defi illusoire ou qui tombe a l'eau . La vie se suffit chaque jour.
En mettant parfois quelques objectifs possibles en point de mire, mais modifiable à tout moment
C'est comme ça d'ailleurs que j'ai fait la plupart de mes périples, y compris mes voyages à vélo de l'europe jusqu'en Asie et quelques autres periples, un coup de pédale après l'autre , sans trop savoir jusqu'où j'irai.
Je n'avais d'ailleurs pas prévu de rester autant en Asie, ni d'y acheter mes premiers voiliers . J'y reste tant que j'en ai pas marre . Si j'en ai marre je m'en vais , c'est assez simple . Les taoïstes appellent ça "aller avec le flot".
C'est à mon avis la meilleure façon d'avancer tout en ayant la liberté de bifurquer ou d'arrêter quand on veut, sans déception, et sans fanfaronner à tous vents qu'on va faire le tour du monde . Pareil pour la voile, perso j'ai d'abord voulu y aller modeste au fur à mesure, apprécier les navigations côtières, la vie à bord ou parfois aller progressivement plus loin, sans pour autant me fixer un objectif précis . Je préfère le vagabondage au jour le jour, même pour le boulot d'ailleurs...lol, les relations et tout le reste. Living the life is the present moment only

06 déc. 2024

Ouais à 80 ans tu vas regretter grave tes relations vagabondes. Finir seul comme un con comme on dit chez moi. Sale programme je me dis. Comme mon père en fait 🤣

06 déc. 2024

Si j'ose. Une personne qui termine comme un con ce n'set pas pour avoir vagabonder. J'aime mes parents.

06 déc. 202406 déc. 2024

Bravo ! L'un n'implique pas l'autre.
Il faut faire la différence entre le type de mentalité et manière de vivre respectable que décrit Creek, et l'égoïsme pur et simple. La oui, on finit seul comme un con même sans avoir bougé de chez soi.

06 déc. 2024

Tes parents ils vont mourir....j aimerai bien voir qui s occupera de toi, le vagabond qui ne s investit dans aucune relation, lorsque tu auras 80 ans. Ça va être passionnant. Un appel vibrant à la solidarité je suppose ?

06 déc. 2024

Quel commentaire infâme Ameca :(
En plus je crois que tu as mal interprété le commentaire de Tuperware.

06 déc. 2024

Ameca : retire ton commentaire et présente tes excuses, on dira que tu as dérapé...

06 déc. 2024

En fait et pour résumer mon père est déjà décédé et ma mère continue à voyager en camping car à plus de 80 balais. Ce n'est pas l'éloignement géographique qui font les vieux cons aigris. Notre famille est un clan et entre guillemets citoyens du monde. Niveau relationnel.....

06 déc. 2024

@ creek, je te rejoins à 100%.
Il faut de plus en plus savoir s'adapter...je suis passé progressivement de 11 mois à bord à 6, d'un statut à mon compte durant 30 ans ou presque à celui de salarié.
Je ne sais pas quelle sera la prochaine évolution, mais j'essaierai aussi d'y trouver mon compte.
C'est bien sûr plus simple sans attaches ou presque.
Plus de maison, pas de petits enfants, pas de bagnole mais une petite bécane à 1000€, plus d'abonnements divers et variés, presque plus d'assurances.
Mais beaucoup de copains un peu partout, en France et ailleurs, désormais, que je regrette de ne pas pouvoir voir plus souvent!🙂

06 déc. 202406 déc. 2024

à Ameca,
Tu as mal compris mon message , je suis avec ma compagne japonaise depuis 9 ans, et je ne suis toujours pas "allé voir ailleurs" ;), par contre j ai beaucoup voyagé depuis de diverses façon, caraibes, usa, asie etc, à velo, backpack, voiliers, etc et pas seulement pour des retours en France. C'est ce que j appelle relations vagabondes.

Sur l'article de l'auteur du "zen et l'art de l'entretien des motos ", ce qu'il décrit correspond exactement a ce qu'enseigne les moines bouddhistes, j ai encore échangé là dessus à Chiang mai récemment avec 3 bonzes : le vrai voyage n'est pas exterieur, le monde (y compris l'océan ) n'est qu'un prétexte et long detour pour revenir à soi, et depasser les vagues incessances des pensées, du karma, de l'égo, pour atteindre la plénitude abyssale du ciel sans limites. Et on peut réaliser son être interieur sur un voilier, dans un ermitage, ou au bureau en ville, peu importe. Mais tant qu'il ne se connait pas lui même, il reste perdu à se chercher dans les flots du monde

06 déc. 2024

Très bon livre de Robert Pirsig.

07 déc. 2024

Ce couple, avec les mêmes arguments mais énoncés de manière moins triviale, des têtes de loups de mer et un bateau en acier, n'aurait pas suscité autant de critiques amha...

07 déc. 2024

Un autre couple qui arrête.
Mais il se peut que le bateau et surtout son entretien n'ait été que le catalyseur de la fin de l'aventure

09 déc. 2024

Polmar :
Un autre couple qui arrête.
Mais il se peut que le bateau et surtout son entretien n'ait été que le catalyseur de la fin de l'aventure

Merci Polmar pour cette vidéo qui montre que Utube n'est pas uniquement un étalage (déballage) de choses insipides. J'y ai trouvé un beau reportage, avec de belles pensées (voir autour de 27' le rapport avec la mer) et aussi bcp d'émotions. Le tout sans voyeurisme.

07 déc. 2024

Chacun vie sa vie comme il l'entend.
Ils ont essayé, ils ont kiffé, ils ont galéré, ils ont vécu des moments magiques, faits des rencontres extraordinaires et d'autres moins bref ils ont vécu leur rêves et rien que pour ça bravo !!
On peut toujours critiquer le fait de mettre sa vie en grand sur Youtube mais moi j'ai aimé suivre leur parcours. L'essentiel est de savoir ce que l'on veut et de s'arrêter au bon moment.
Bonne continuation à eux.

07 déc. 202407 déc. 2024

De toute façon, arrêter n'est nécessairement synonyme d'abandon au sens négatif du terme, ce genre de vie peut aussi n'être qu'une parenthèse plus ou moins longue. Perso j'ai vécu cette vie pendant une bonne dizaine d'années, voir même pas loin de 15 ans si je compte les années de vie en bateau entre deux départs. Mais voilà, il peut arriver un moment où on a l'impression de tourner en rond dans son bocal, c'est pour ma part ce que je ressentais sur la fin où je trouvais ce mode de vie un peu appauvrissant, ce qui évidemment n'empêche pas de continuer à naviguer et à "faire du bateau" de manière différente.

Sinon je pense que l'idéal, c'est de pouvoir faire comme ED850, à savoir naviguer pendant six mois et revenir à terre les six autre mois c'est la bonne manière d'associer vie et terre et navigations, mais encore faut-il en avoir les moyens en disposant d'un pied à terre en plus du bateau, sans parler du reste comme les allers et retours en avion, ni des frais afférents à la mise à terre du bateau.

07 déc. 2024

Oui, beaucoup font comme nous, une partie de l'année à bord, l'autre partie, à terre. L'objectif est souvent de rentrer l'été en Europe en navigant dans des zones chaudes en hiver. Ce n'est pas ce qu'on fait cette année et on passe l'hiver en France.
Niveau coûts, le stockage du bateau depend de ce qu'on souhaite et d'ou on est. A terre c'est pour notre 48' entre 300 et 500€/mois. dans l'eau, entre 0 et 300 selon qu'on est sur son ancre, sur bouee ou en marina.
L'avion, c'est pareil, selon le lieu. Antilles, Aruba, USA, Canada, on trouve des A/R pour 600/900€. Panama, Polynesie, asie c'est plutôt 1000/1500.
Rentrer permet de voir la famille, parents, enfants, bouffer du camembert et des fruits de mer, voir les copains de bateau qui rentrent a la meme époque. Et surtout, se donner une tres grosse envie de repartir quand on voit toutes ces betises en Europe, et tout ce qu'on dépense à terre.

08 déc. 202408 déc. 2024

Il faut quand même reconnaître que vivre en bateau toute l’année (et même avec quelques périodes d’interruption courtes) c’est accepter de vivre à plusieurs dans une surface qui va aller de moins de 20 m2 à peut être 40 m2 habitable pour un 50 pieds.
Avec juste un petit balcon (le cockpit) de 2ou 3 m2 !!
Avec un salle de bain de 1 ou 2 m2.

Et cette surface est :
- mouvante,
- mal aérée,
- mal chauffée,
- mal tempérée
- Il faut faire la vaisselle à la main,
- il faire la lessive à la main,
- on ne change pas souvent la literie,
- on ne change pas souvent de vêtement
- les capacités de cuisiner sont limitées
- il est plus difficile voire impossible dans certains cas d’aller au cinéma, au théâtre, d’aller dans un stade
- la pratique de certains sport qu’on fait toute l’année à terre est aussi difficile voire impossible : tennis, squash, foot, etc.. bon par contre on peut dire à contrario qu’il est plus facile de pratiquer des sports nautiques !!
- la vie sociale est souvent réduite à des rencontres éphémères de gens qu’on ne reverra plus jamais.
- l’accès aux soins est difficile ..
Et j’en oublie.

En dehors des considérations liée à la liberté de voyage c’est quand même un peu habiter en HLM en banlieue loin des lieux culturel et des infrastructures sportive avec un voisinage qui change constamment !!

Je comprends que s’il on n’est pas conscient de ça et s’il on n’a pas accepté ceci avant de partir, le rêve se brise assez vite.

08 déc. 202408 déc. 2024

@Pepere : je pense que tu fais erreur. Les bateaux de voyage qui durent sont souvent des bateaux confortables sur lesquels les couples (qui sont très majoritaires) ont un confort certain : frigo, douches, grand lit et les rencontres sont autrement plus nombreuses qu'à terre. Sur nos voiliers, quand on se rencontre on boit plus souvent dans des verres que dans des gobelets plastique et les repas sont rarement pris dans des gamelles en alu.

Je pense néanmoins qu'une partie de ta réflexion est véridique : Ceux qui ont besoin de faire du squash, un jogging tous les matins, sortir régulièrement à l'opéra ou manger du camembert à chaque repas se retrouvent rapidement frustrés.

Quand on me demande quelle qualités ou quelles connaissances il faut pour naviguer autour du monde comme on le fait depuis longtemps, je réponds souvent par "connaissances nautiques : la base. Mais surtout être capable de ne rien faire longtemps et être très casanier". Si tu es capable de rester chez toi sans télé pendant une semaine à bouquiner, bricoler, câliner ta femme et bien manger, tu seras bien à bord. Si au bout de 8h, t'as besoins de sortir, de courir et que tu t'engueules avec ta compagne, eh bien utilise ton bateau en vacances entre Bénodet et La Rochelle.

Le deuxième point qui n'est pas un avis, mais une observation mainte fois réalisée : Un des motifs d'arrêts précoces (Je pars faire le TDM et le bateau est en vente aux Antilles ou de retour en Bretagne au bout d'1 an), c'est l'angoisse. Malgré toutes les garanties, les équipements et suréquipements, les assurances, tous risques, maladie, rapatriement... les téléphones, BLU, balises etc... en mer on est tout seul avec soi même, et on dort moins, et on retarde le départ et il y a toujours un problème sur le bateau ou il faut des équipiers qui sont toujours incompétents et ma femme a le mal de mer etc...

Ce motif, inavouable, est, je le crois vraiment, le motif premier d'arrêt précoce.

09 déc. 2024

Pas une goutte d'alcool pour moi aujourd'hui, la petite fête hier soir entre voisins de palier a été quelque peu arrosée...🙄😎

tes reperes sont ceux des riches citatdins pourris gatés: pour moi qui ai peu de fric plus de maison ( squater de ma compagne) pas de bagnole et bien sur pas de resto cinema theatre ou autres, la periode de tDM de 5 an fut la periode la plus luxueuse de ma vie. et chaque nav anuelle ( maintenant moins de 4 mois par an) sont aussi les plus luxueuse.
un bateau hauturier sur et équipé un minimum n'est en aucun cas un HLM

08 déc. 2024

Moi, j'aime bien la vue que j'ai, de mon HLM, et elle loin d'être blème(...)!😁

09 déc. 2024

LA voile sans passion, ça ne fonctionne pas.

09 déc. 2024

C'est tout à fait vrai, et c'est à mon avis l'une des raisons de beaucoup d'abandons précoces, car j'ai l'impression que pour beaucoup de gens, le bateau est d'abord un instrument de voyage et de vacances, le voyage n'étant qu'une prolongation des vacances, de très longues vacances en quelque sorte, et l'intérêt qu'ils portent à leur bateau se résume avant tout à des éléments de confort, j'ai en effet le sentiment que "faire du bateau" n'est pour eux qu'accessoire. Il suffit de lire ce forum pour constater qu'une grande partie des discussions porte sur le confort, les emménagements, les problèmes de frigo, de chiottes etc... A contrario, les discussions sur les voiles, l'accastillage, les performances, les qualités marines sont déjà plus rares, et c'est là qu'on voit que la passion de la voile n'est que secondaire.
Pour illustrer mon propos il suffit d'ailleurs de voir dans les endroits où les bateaux de voyage font escale, comme les Antilles, la Polynésie, la NC, qu'une fois arrivés ils se posent soit dans une marina, soit au mouillage, et ils ne bougent plus beaucoup avant le prochain départ, d'autant que la plupart du temps les bateaux sont tellement encombrés qu'il faut un certain temps avant qu'ils soient en état d'appareiller.

09 déc. 2024

Et bien c est mon cas. Mon bateau est mon instrument pour me rendre dans des endroits peu ou pas accessibles sans et vivre des choses peu ou pas possibles sans.

J y cherche de l agrément au mouillage et durant les trajets ( que d autres nomment navigation, mais moi je choisis volontairement cet autre terme), de la praticite et de la fiabilité. Au prix d un lourd entretien hivernal ça semble marcher....

09 déc. 2024

Bah, on bouge pas mal, ou moins, ça dépend des années.
+ de 1500 miles parcourus l'année dernière et celle d'avant, et pratiquement rien cette saison pour le moment
Mon p...de mal de mer récurrent en est sûrement une raison, l'autre étant d'être seul à bord cette année, en tout cas pour le moment.
Donc c'est plutôt farniente, lecture, ballades locales...mais bon, je ne vais pas me plaindre, il y en a qui sont en ce moment dans la neige et le froid, en attendant le dégel et l'humidité. 😁
Le bateau est ceci dit prêt à naviguer à tout moment...

12 déc. 2024

Pat, un ou quelque passages à Brest pourrait vraiment t'aider :
www.francebleu.fr[...]6238000

12 déc. 2024

Merci, je note...pour l'instant, je me contente de prendre du Stugeron, avec des résultats variables.🙄

09 déc. 202409 déc. 2024

@Ameca et Pat - Y'a pas de soucis, chacun son truc hein. j'ai juste voulu dire que la passion de la voile et de la navigation au service du voyage était une motivation plus puissante permettant de supporter les moments difficiles que le contraire. Dans un cas on fait du bateau en voyageant, dans l'autre on voyage en bateau. Il me semble que ceux qui sont dans le premier cas ont plus de chance de durer dans le cadre d'un projet de voyage au long cours sur de nombreuses années, que ceux dont la motivation première est essentiellement le voyage, le bateau n'étant que le moyen.

12 déc. 202412 déc. 2024

Je suis tout à fait de cet avis, à la vu de tous les copains qui ont arrêté ou se sont séparés :( depuis que je suis en mer à temps plein. Un autre truc auquel je crois absolument et que Ameca a pas mal résumé. Il ne faut surtout pas oublier de se faire plaisir, quelque soit le plaisir, et ne pas tomber dans la spirale de se taper que les contraintes sans les bénéfices. Et cela vaut aussi pour les différents design de bateau : chacun a ses avantages et inconvénients, pour être satisfait des avantages de son bateau (et du coup en accepter les inconvénients), il faut savoir tirer parti au max de ses points forts. Par ex pour moi, j'ai un bateau qui remonte mal et avec lequel je ne peux pas faire de moteur en mer. Ça m'a parfois fait râler :). Mais pour oublier ça, mon bateau est un "avion" (bon je ne suis pa dans la même cours que Tikipat !) au portant, ne roule pas et cale 70cm. Je mouille donc dans les endroits les plus improbables, tous le temps, je tire parti de cela au maximum ! Si je mouillait dans 10m d'eau dans les mouillages classiques "right in the pudding" en suivant navily, j'aurais tout perdu. C'est comme cela que je m'amuse, entre autre :)

09 déc. 202409 déc. 2024

quelque soit la maniere ,il faut de nos jours avoir un peu de courage pour annoncer son changement de cap ou une deconvenue ,alors que tout le monde juge tout le monde et toujours vers la critique ,la moquerie voir la mechanceté , On se "rejoint" des problèmes des autres , ça rassure peut etre certains .
Eux ont essayé de faire ce qu'ils pensaient leur convenir ,c'est heureux pour eux ... ça n'a pas parfaitement marché ..et alors ..
Bravo pour la sincerité , alors que beaucoup rentrent à la maison la queue entre les jambes bien discretement ...Apres etre partie avec tambours et trompettes

09 déc. 202409 déc. 2024

Bravo pour la sincerité , alors que beaucoup rentrent à la maison la queue entre les jambes bien discretement

Il suffit d'avoir été discret avant au lieu de se montrer sur tous les plans de chaque vidéo pour rentrer à la maison tout aussi discrètement.
Dans le cas des deux sites montrés dans le sujet actuel, plus de 95% du temps, ces vidéos ne montrent rien d'autre que leur propre image.
Il y a même une séquence où on voit madame assise sur le banc du cockpit remuer les épaules sur un fond musical pendant plus d'une minute. Affligeant.


À 11 minutes 7 secondes
Et dans leur vidéo dans laquelle ils passent entre Mindelo et San Antao, il dit avoir des creux de 3 à 4 mètres, alors qu'il y a grand maximum 1 mètre. Tout est à l'avenant...

09 déc. 2024

Je sais pas se qui est le pire , pourquoi vous acharner à regarder des chaînes qui ne vous plaisent pas ? Le sadomasochisme ca doit bien se soigner ? Il vaut mieux consulter votre médecin non ?

Ou est-ce la frustration de n’avoir jamais entrepris un voyage qui vous fais regarder ça ? Ou peut être en encore un ego surdimensionnés ?

Ces chaînes YT sont comme elles sont , et si je lis les commentaires, tout le monde a l’air de bien apprécier ! De la bonne humeur, un peut de comédie, de belles images, peut être un peu d’exagérations par moment, et alors ?

A choisir je préfère ça plutôt Que BFMTV ou autre !

09 déc. 2024

Mais comment peut on savoir si cela ne nous plaît pas sans regarder, ou alors c'est du parti pris

09 déc. 2024

On est d'accord
De plus ca leur fera de beaux souvenirs a regarder au coin du feu dans quelques années

09 déc. 2024

il dit avoir des creux de 3 à 4 mètres, alors qu'il y a grand maximum 1 mètre

Ça c'est LE truc de dingue. On aurait pu croire que la vidéo aurait diminué la mythomanie assez courante dans le milieu... mais NON 🤣

09 déc. 2024

Entre Mindelo et San Antao,quand le thermique s'énerve et souffle à plus de 50 noeuds,fréquent en saison avec l'accélération venturi,il y a bien plus qu'un mètre de creux...
C'est un endroit que j'ai pas mal fréquenté,en hiver et en été.
Bon,pas 4 quand même,mais si de la houle rentre réellement ça doit être velu !

09 déc. 2024

Oui, j'ai pris 50 nœuds à cet endroit.

09 déc. 202409 déc. 2024

Sauf que là, ils disent avoir 25 noeuds. Et en regardant la vidéo, très beau temps et mer belle ;-)
A 4:25 mn

09 déc. 2024

Ca ne rend jamais en vidéo , se fier au images pour ce genre de jugement c'est vraiment dommage 🤣

09 déc. 2024

ils annoncent un tour du monde et ils se sont arrêtés aux antilles ?

09 déc. 2024

Larent le hareng

Yes ils avaient comme projet d'aller beaucoup plus loin , mais le voyage surtout arrivé aux Antilles ne leur plaisait plus et ils avaient d'autres projets dans la tête... Donc ils ont tout simplement arrêté pour faire autre chose. Ils ne regrettent en rien ce voyage, ni leur décision d'arrêter...

Leur liberté d'esprits etc... Peut rendre jaloux bien d'autres personnes je conçois, désolé pour vous ...

09 déc. 2024

ils ont dû se faire peur pendant la transat et il n'y a aucune honte à arrêter un projet, quelque soit le projet d'ailleurs

09 déc. 2024

Alors…vu que d’apres lui il a 28 nds,que son bateau sous genois peut marcher a 7 nds,il devrait recevoir par l’arrière 21 nds de vent ( derrierre suivez..)
Et bien sa super chevelure de de bababobo argenté ne bouge pas d’un poil ( enfin d’un cheveux dans ce cas)
Alors ca ne veut pas dire qu’il ment obligatoirement,nan..c’est peut etre que son anemo est optimiste…

09 déc. 2024

Ah ,deja des la 1 ere seconde on voit une annexe volage qui va bien raguer pendant 15 jours..

oui laisser son annexe sur les bossoirs en traversée fuat etre un peu imprevoyant...le mec est fatigué au 4eme jour!!!!
la gonzesse trouve que ca bouge : sans deconner

09 déc. 2024

Tu ne connais pas?

09 déc. 2024

Ca me désole autant de moqueries de votre part ...
Si tu veux des news, son annexe PCV cabesto est toujours intacte apres 3 ans d'utilisation, meme pas un seul patch , je connais bien les nouveaux acheteurs D'ellen aussi ...

Juger la force du vent avec les cheveux d'un mec assis au fond de son cokpit entre une annexe et une capote de roof, en vla un qui passe beaucoup de temps sur l'eau teint ,🤣🤣🤣🤣

Oui le 430 peut marcher a 7 nds sous génois dans 28nds, sans parler du courant favorable sur la route des Alizés...

Les rigolo du clavier , aller faire de meme j'attend de vous voir , prevenez moi que je sorte le popocron quand meme 🤣

09 déc. 2024

Mais je ne refute pas la vitesse du bateau,je l’imaginais a cette allure sous 28 kts de vent.
J’ai possedé 4 mono avant de passer au cata.
Je ne fait juste que souligner qu’un gars qui veut etre reconnu par ses potes sur youtube,avance certaines choses qui sont en adequation avec l’image.
28 kts de vent je sais ce que ca represente,hors le gars n’est pas au pres bateau a plat,il recoit bien le vent par l’arriere,et il y a un decalage ,pour qui navigue régulièrement dans différentes meteo,entre ce qu’il dit et ce que je vois.moi , vois tu je respecte le mec qui a rever de ce periple et je respecte son chaix d’arreter car pas ce a quoi il aspirait..

11 déc. 202411 déc. 2024

Je te cite jusliensmt:
Juger la force du vent avec les cheveux d'un mec assis au fond de son cokpit entre une annexe et une capote de roof

Il n’est pas au fond de son cockpit,il est assis a l’arrière du cockpit derriere sa barre,le cul sur le tabeau arriere ,meme si il a une annexe tres mal arrimée qui va raguer pendant 15 jours derriere lui ,21 nds de vent ca devrait lui rabattre les cheveux vers l’avant,son pavillon ( bien visible ) flotterait avec plus de conviction…
Et si il naviguait comme la plupart de nous avec le vent apparent affiché sur son instrument,si il lit 28 nds et qu’il se deplace a ~7 nds vent arriere c’est qu’il y a 35 nds de vent reel.
Pour un novice en transat( voir en navigation tout court),partir avec 35 nds ce n’est pas partir avec les conditions ideales..
Ou alors ,il n’y a que 15 nds..la ,ca colle avec l’image
Alors si tu le connais ,apparemment oui,je comprends que tu veuilles le défendre ,mais tu sais comment ils sont dans le sud ( j’y habite aussi ) :
Le poisson ,té …il etait grannd comme ca
Les vagues ,con de sa race,plus hautes que la bonne mere…etc .. etc

11 déc. 2024

Il y a de l’exagération dans le sud ahah c’est certain, j’en vient aussi , fred et netty étaient nos voisins à Hyères pendant l’année où nous avons fait les travaux.

J’ai souvenir que les deux n’étaient pas parti dans la meilleure fenêtre météo d’ailleurs pour la transat, ils avaient prévu un gros coup de vent à ce moment-là, et ils étaient juste deux bateaux à partir ce jour ci, les autres de la bande de pote étaient parti la semaine d’après.
Je n’ai pas les screen des fichiers météo à la période de leurs transat mais de mémoire c’était bien plus mouvementé que la notre . D’ailleurs tout nos potes parti à cette période avaient raconté un transat mouvementé.

En février c’était le kif pour nous.

J’ai fait des images le jour où nous avons fait des surfs à presque 17 nds sous GV trois ris et 2,5m de génois déroulé, n’ayant pas d’anémomètre je n’ai pas de valeurs précises .. mais les images rendent tellement moins que la réalité….

Pour en revenir à Ellen, ce sont des personnes extra, qui livrent leur ressenti, et qui s’amusent à faire des films … je me suis fait la réflexion que par moment les valeurs annoncées n’avaient pas l’air de correspondre aux images , mais je me fais la même réflexion sur certaines images des skipper du Vendée Globe 😂

11 déc. 2024

Je suis sur qu’ils sont sympa ,la discussion etait autour de ceux qui se filment pour t’expliquer pourquoi ce n’est pas pour eux,et comme j’ai miré les 2 videos ,je n’ai pu m,empecher de noter des differnces entre les mots et les images…ni plus ni moins.
Tot ou tard ,ca sera a moi de tirer ma reverence au bateau,aux nav ,a l’aventure sur l’eau,au kif d’avoir un bateau avec son lot de galeres, mais aussi,tellement de plaisir au bout du compte..mais je ne ferais pas de video pour l’expliquer 😎

11 déc. 2024

C'est pas grave: même si tu ne fais pas de vidéo, on te taillera un costard et on dira beaucoup de mal de toi. ;-)

Faut bien que les copains servent à quelque chose... :-P

12 déc. 2024

Mais j’espere bien qu’on me taillera un costard..!
Cela dit vivant en short et tong ..y’aura pas bcp de matiere 🤣
Et encore …je ne les porte pas toujours 😱

09 déc. 2024

Ce n’est pas une moquerie, mais quand on donne des infos il faut qu’elles correspondent a l’image..
hors la ,etant navigateur moi meme ,toute l’annee ,dans les caraibes,ayant ( que) 2 transat a mon actif..ce qui est peu ,je l’entends,je ne vois pas 20 nds dans la nuque de missié lé capiatan..
That’s all..mais peut etre que ses potes en harley ,eux vont gober..

09 déc. 2024

Tu ne dois pas souvent sortir ta caméra sur l'eau ... Ca ne rend jamais en vidéo ou meme en photo, je ne compte mas le nombre d'images prise dans du gros temps pour au final les re-visioner et avoir l'impression qu'il y a pelote

10 déc. 202410 déc. 2024

@jusliensmt: j'ai fait ce passage entre Mindelo et San Antao trois fois. Jamais vu des vagues de trois mètres dans les conditions qu'ils ont à ce moment.
Le peu de moutons sur l'eau est flagrant.
Sur la photo ci jointe, la vague ne fait pas 2 mètres.

10 déc. 2024

Jolie photo, c'est vrais qu'après avoir vu le passage ca semble plus tranquille, enfin...

09 déc. 2024

Et bien je viens d'apprendre que Didier Raoult avait arrêté la navigation alors que je ne savais même pas qu'il avait commencé !!!

09 déc. 2024

Et bien ,je suis d’accord avec toi.
Après nombre de nav et 2 traversees,j’en ai des image et videos ( mais pas sur yt)et oui,l’image aplatit ,lisse,diminue la réalité.
Mais un drapeau qui flotte,les moutons,les cheveux de paulo,le bruit du vent dans le son de la camera..ne trompent pas.

09 déc. 202409 déc. 2024

Ah non mais je n'ai lu qu'après coup vos échanges mitch58/jusliensmt, c'est juste la tête du bonhomme qui m'a fait rigoler. Le contenu je ne sais pas j'ai survolé. Par contre j'aimais bien les deux petits jeunes à l'accent québecois, je leur souhaite à chacun.e une vie heureuse

11 déc. 2024

m.youtube.com[...]/watch

Voir dans la description ce qu'ils annoncent. Tu me diras 😋

12 déc. 2024

@ alpaga
Alors comme dit plus haut,les images videos aplatissent la mer…
Ben la ,si on part du principe que ca diminue la réalité : c’est gros 😱
Et ,surtout,aucun commentaires …on se tait ,on regarde,on respecte.

12 déc. 202412 déc. 2024

Dans le commentaire écrit, il est indiqué : waves 40 ft.
Le bateau est une goélette de 64' en alu.
Plusieurs autres épisodes, toujours filmés du pied du mât, c'est glaçant.

12 déc. 2024

Et quand ça monte à bord, ça les fait rigoler...

12 déc. 2024

Salut Flora, je n'ai pas assez de datas pour regarder des vidéos. Sais-tu de quel bateau il s'agit cette goélette en alu stp ? Merci :)

12 déc. 2024

Il semble plutôt qu’il s’agisse d‘un sloop en alu de 46Ft ?
sv-falcongt.blogspot.com[...]/
La construction
falcongt2010.blogspot.com[...]/
Philippe

12 déc. 202412 déc. 2024

Non c'est une goélette en alu de 64'

Je ne retrouve plus la video plus longue où ils se mettent à la cape, on voit très bien les deux mâts

Trouvé... mais ce n'est pas le même bateau, au temps pour moi !

13 déc. 202413 déc. 2024

Oui on dirait bien le sloop de 14m alu. Après 12m je sais pas. En tout cas c'est sévère et ça a l'air de les faire poiler.
Eux aussi ont arrêté apparemment. Perso je préfère ces blogs à l'ancienne avec courts inserts vidéo que les vidéos face caméra de 20 min.

12 déc. 2024

En titre de video, c'est "Falcon GT", je suppose que c'est le nom du bateau.

SV-Falcon GT John at the helm during storm on the Southern Ocean off the South coast of Australia
58 knt. winds 40 ft. waves
boat speeds up to 22.5 knots.
March 4th '09 filmed by Doug Sandrin from the viewpoint at the base of the mast

10 déc. 2024

Ne pas oublier que l'immense majorité qui suit ces tdc sur youtube n'ont jamais mis le pied sur un voilier, ils ne cherchent que du reve en boite, on peut leur faire avaler toutes les couleuvres de la terre.

10 déc. 2024

idem pour bien des choses , sociales , politiques , consuméristes . qu importe puisque tout le monde y trouve son compte .
les youtubeurs gagnent un peu de sous ,
c est rien à côté de sodémoche et mac do etc qui sponsorent les héros du GC .
c est amusant les chaînes youtube des navigateurs ou navigatrices en herbe.
C est comme les romans photos des annees 70 en noir et blancs , c etait kicth mais sympa qd meme

10 déc. 2024

j'aime bien ce parallèle du roman photo, ça me rappelle les "nous deux" de ma maman des années 60, elle devait rêver d'une vie meilleure d'avec mon gros macho de père qui partait sur son corsaire se saouler la gueule avec ses potes alors qu'elle torchait ses trois gosses dans notre location a l’année au Haut Penestin durant les mois d'ete... :-)

10 déc. 2024

oui à 12 ans en 1973 qd je croisait cet hebdomadaire , j e trouvais déjà pathétique " nous deux " et j y suis tombée direct les deux pieds dedant à 23 ans ! ha ha ha . comme quoi le kicth ou les chaînes youtube "
puériles peuvent engendrer des vocations !

10 déc. 2024

bah moi ça m'a fait plutôt pencher vers Nathalie, Jean Marc et les autres...

12 déc. 2024

Finalement,sur une video,quand ca piaule,qu’il y a de la mer…ca se voit.et ca s’entend 🤓
Respect ….

Sur cette vidéo à 7'30"" on voit bien les effets de la mise à la cape; calme à bord et mer "aplatie" au vent du fait de la dérive...
En rapport à un fil récent sur la cape
Fañch

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

  • 4.5 (150)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022