que choisir ? 9.20 ou 326 ?

bonjour a tous,

je viens vers vous car j'ai besoin de votre pour moi choix...
je voudrais donc acquérir un feeling de moins de 10m.. mais le quel choisir ? j’hésite entre 326, et 9.20?
j'ai lu que le 326 avait tendance à partir facilement au lof (safran trop court).. qu'en est il du 9.20?
ce sera pour de la navigation côtière a la journée et à la semaine.
merci de me conseiller
amicalement

L'équipage
14 mai 2013
14 mai 201314 mai 2013

Je ne connais plutôt bien le 326 qui je crois a une carène plus moderne et est plus spacieux que le 920 (mais je préférerais que quelqu'uns qui connaisse les deux répondent).
C'est un excellent bateau, rapide, les moyennes à plus de 6kts ne sont pas rares, deja fait quelque pointes a 9 et 10 kts.
Il vieillit remarquablement bien (hors vaigrages qui se décollent comme tous les bateaux de cette génération), hyper intelligent dans ses aménagements (Harlé), les boiseries claires sont très agréable à vivre, dans la "grosse" mer il très marin et sécurisant, il se comporte à merveille.
La table a carte est inversée (dos à l'étrave) ce qui ne plait pas a tout le monde.
Le cap au près est correcte mais pas exceptionnel (45-50°), ce bateau est une fusée dans le médium, dans la brise soutenu il est effectivement ardent et les départs au loffe, barre dans les gencivess peuvent arrivée quand on réduit pas convenablement, mais le chariot et les ris sont là pour ça, il n'y a pas matière à s'inquiéter à ce sujet, je préfère largement un bateau un peu ardent plutôt qu'une unité qui fuit le vent.
A mon sens une valeur sûre, solide, marin, intelligent dont les performances sont plutôt dans le haut du panier des croiseurs de cette catégorie.

14 mai 2013

J'ai un 326 depuis 5 ans. Je ne peux que confirmer Moluva.
J'avais visité à l'époque aussi un F 960. J'avais bien aimé aussi. Mais le 326 plus moderne, plus lumineux, plus coup de coeur l'a emporté. N'hésite pas à me re-contacter pour d'autres questions.

14 mai 201314 mai 2013

Je parlais bien évidement du quillard (quille en plomb), je ne connais pas le dériveur.

14 mai 2013

merci moluva pour ton intervention..
ma reflexion se portee aussi sur le quillard et non sur le deriveur.
tu me rassures un peu sur les departs au loffe.
je pense me tourner vers l'espagne pour mon achat..

14 mai 2013

dans quelle zone navigues tu ?

14 mai 2013

En alternative, le 960 est une évolution plus moderne du 920 (avec jupe et plan de voilure plus important), avec une finition en hausse également. Il a une apparence très classique (hublots de type 1040/1350), plus que le 326.

14 mai 2013

Ness,
Tout à fait d'accord avec toi. Mais pas facile à trouver !

14 mai 2013

C'est vrai qu'il en a peu et qu'ils sont surtout en med..
J'avais hésité aussi avec ce bateau. Par contre perso le 920 est trop ancien, et le 326 trop large pour ma place :-)
Un 1040 ou 1090 c'est trop grand pour toi? :-)

14 mai 2013

Trop cher..
J'ai un budget de 25 000 grd Max.
Autrement, oui, ce serait le 1040

14 mai 2013

Principales différences :
le 920 date un peu maintenant. Boiseries en orme sensible à l'humidité et pas de jupe....
Corrigé sur le 960 qui change d'essence de bois (plus durable) gagne une jupe et adopte le gréement régate du 920.
Le 326 : série des 326, 346, 356 : autre aménagements. bons bateaux mais ils ont gagnés des hublots fuiyard!!

J'ai un 960, je ne lui trouve aucun défaut (sincèrement) mis à part ce mat qui vibre au port à un certain angle de vent.
Effectivement difficile a trouver en atlantique...
bonne recherche

14 mai 2013

Huh un 326 a 25KEUR ca va etre aussi difficile... Il y a des 1040 pas très loin en allant chrecher un peu plus loin...

14 mai 2013

Je navigue en Bretagne sud, j'habite concarneau, c'est mon paternel qui a un 326.
Effectivement 25k eur de budget, un peu juste non ? Ou alors à retaper ?

15 mai 2013

Merci a vous tous pour vos réponses.
Je me tourne vers l espagne pour l achat.. Je pense trouver de bonnes affaires dans mon prix.. Le marche ne va pas trop fort la bas

15 mai 2013

Cela me parait raisonnable, en effet le marché des occasions espagnol est sinistré (reflet de l'économie nationale), il y a des pancartes partout dans les ports et les gens bradent. Par contre ils semblent plus en Med que sur la Corogne..

15 mai 2013

Tu as raison.. J ai demande des devis pour transporteurs..
J habite sur la côté basque donc le rapatriement par la mer serait un peu long !

15 mai 2013

C'est l'occasion de le prendre en main :-)
Ce site propose de bonnes offres sur les 326 :

www.inautia.fr[...]67.html

www.inautia.fr[...]57.html

15 mai 2013

Vraiment pas cher pour des 326.
Même avec le l'éventuel coût d'un transporteur, cela reste une très bonne affaire.

15 mai 2013

Merci ness, c'est justement ceux la que je regarde depuis plusieurs jours

15 mai 2013

En plus la région de Barcelona est facile d'accès pour aller les voir.. il faut juste t'assurer que le vendeur/broker parle ta langue ou que toi tu t'en sors en Espagnol :-)

Tu ne m'as pas dit pourquoi tu voulais absolument un feeling et pourquoi pas un 1040/1090 (sous réserve du même budget), qui est un peu plus confortable en mer..

15 mai 2013

Je ne suis pas bloqué sur le feeling. Je regardais aussi le sun light ou autre.
Je connaissais le feeling 446 et son propriétaire m a vente les feeling.
À choisir, c'est sur, je rêverai du 1040! Mais pas le même budget.

15 mai 2013

On a les memes gouts :-) le mieux c'est de tester ces bateaux.. tu trouves peut etre des SL dans ta region. Le 1040 que je t'ai mis est pas trop cher et aussi en Espagne, a voir au moins..

15 mai 2013

(je t'ai envoyé le lien en MP)

15 mai 2013

Oui j ai vu merci..

18 mai 2013

Hello, J'ai un 326 région de Nice, un peu loin... mais je peux que confirmer les bonnes choses dites à son sujet, coté inconvénient rangement pauvre dans le carré, pas de cale (avant j'avais un symphonie), cockpit peu profond, voila en gros "les défauts" que je lui trouve au niveau aménagement, au niveau NAV, remonte mal au vent (45/50 max), génoi coupe modern petit recouvrement donc en med l'été prévoir un code 0.
Voila dispo par mp si besoin de plus d'info

05 jan. 2014

Bonjour,
plusieurs propriétaires de 326 sont réunis au sein du club Feeling:

Et évidemment, de nombreux 1040 aussi.
Bienvenus.

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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