Que vérifiez-vous lors d'une visite de voilier d'occasion à la vente ?

Le mieux est naviguer avec le proprio pendant une bonne demi-journée et de tout essayer.

La liste citée n'est pas une garantie du bon entretien d'un bateau et ne permettra pas d'apprécier réellement son état: elle mélange des choses anodines et des points clés.

Une expertise est nécessaire quand on est pas un spécialiste ou ad minima se faire accompagner par un ami qui a un bonne expérience d'un voilier et de son entretien

Tu peux utiliser la fonction "recherche" du site, ce sujet a été abordé de nombreuses fois, et des listes, sinon exhaustives, du moins très complètes, ont étés partagées.

En tout cas, je confirme, l'idéal c'est :
- visite au port,
- essai en mer significatif (pour le mien j'ai effectivement passé 1/2 journée en mer avec pas mal de vent 4bf) avec essai du pilote, réduction de voilure, étai largable, traquer les bruits suspects, etc...
- sortie d'eau et expertise avec un expert de confiance

Il faut tout essayer/tester : l'eau sous pression, le guindeau, vérifier l'armement de sécu, etc...

Mais c'est un moment agréable que de visiter un bateau qui nous plait, le plus difficile, c'est d'être un peu objectif face aux défauts rencontrés :heu:

chaque post du bateau pourrait faire un long fleuve.. pour le mat, voir si l'alu n'est pas fissuré sous la fixation des bas haubans par ex... pour le moteur voir le niveau d'huile a froid, l'age de l'huile et faire analyse, l'absence de fuites.. le démarrage a froid, si le moteur esr déja chaud lorsque tu arrives = méfiance, demander l'age du gréement, etc, prépare ta visite avec un pense bete ou une checklist, y aller a deux pour avoir un avis différent.

"n'hésites pas a jouer du stylo" tout a fait d'accord, tout autant que de l'appareil photo. Une fois, chez soit, à froid, c'est fou tout ce qu'on voit... :oups:

POUR LE MOTEUR avant de le mettre en marche, tu regardes l'huile , la couleur et si elle était au bon niveau, idem pour le filtre à eau vérifie qu'il ne soit pas encrassé, batteries si tu as un voltmètre mesure le voltage, moteur et servitude. vérifie que le Frigidaire marche, demande toutes les factures d'intervention, en final un expert

Si cela peut t'aider...

www.hisse-et-oh.com[...]ccasion

Moi je fais appel à un expert.

Et une check list

www.voile.org[...]ist.pdf

Bonjour Frankoys

Le yacht à voir c' est un quoi car il ya aussi pour certains
les defauts congenitaux ou point bien specifique , Que nous pouvons peut etre te preciser.

Le Moko

C'est quoi un O43, un Outremer 43 ?

Yep, essai en mer + expertise (a sec et a l'eau) si tu envisages l'achat.

Il y a des analyses d'huile moteur qui sont parait-il utiles, jamais fait.

merci beaucoup, feedback qui m'intéresse énormément.
Impressionnante réparation, donc effectivement à surveiller...

(autre sujet : on se demande quand même bien pourquoi ils étaient prêts à abandonner le navire sans chercher à faire un safran de fortune (voire de naviguer à la voile, mais c'est plus subtil)).

Que vérifiez-vous lors d'une visite de voilier d'occasion à la vente ?......
TOUT !

"Il y a des analyses d'huile moteur qui sont parait-il utiles",
indispensable ....

se faire accompagner par des connaisseurs est très utile (en plus de l'expert qui ne "voit" pas tout ...)