Quel bois pour refaire un gouvernail (safran et barre)

Bonjour,

Mon edel 2 a besoin d'une nouvelle pelle de safran (l'ancien proprio avait un peut trop tapé dans l'hélice avec le safran relevé).
La pelle est fixée à une tète en alu qui est très bien; l'épaisseur de la pelle doit faire 24mm. Etant relevable, elle comporte en tète un arrondi avec une gorge (pour faire poulie).
Aujourd'hui, elle est en bois exotique (en tout cas il est très rouge ce bois).

Donc pour refaire cet appendice, que me conseillez vous ?
- Bois massif (lequel, où le trouver en petite quantité ?)
- CTP de 24 (mais dans ce cas, quid de la gorge qui sert de poulie)
- sandwich de CTP (5 + 12 + 5), ce qui facilite la confection de la gorge (mais avec quoi me coller ?)
- Sandwich de composite, avec le même problème de colle)

Au passage, j'aimerai faire une barre franche de secours (ou principale, selon que j'en serai content ou pas). J'ai pensé à un manche de pioche... C'est une idée farfelue ?

Merci de vos lumières

L'équipage
06 sept. 2016
06 sept. 2016

J'ai employé 2 techniques pour ce type de fabrications.
1 : Bois massif : c'était un acajou dont le format faisait la taille du safran (un peu plus même). J'ai refendu en 3 et retourné le morceau du milieu, ceci pour éviter que ca ne vrille. Collage epoxy sur chant, ca a bien tenu. Après bien sûr mise en forme. Un peu lourd le bois. Faut un peu de matériel, genre rabo-degau.
2 : Plus technique pour un autre bateau. Lattes de Red Cedar de l'épaisseur du safran et environ 30 de large. Ensuite collage lamellé epoxy. Mise en forme. Stratification avec un mixte verre carbone (carbone dans le sens longitudinal, bien sûr). Trés bon résultat, sauf qu'il a fallu renforcer les fixations sur le tableau : la raideur du safran renvoyait les efforts sur les boulons de la tête de safran.

06 sept. 2016

plein de solutions:
- latté de petites lattes collées (sapin du nord, douglas, sapelli) + strat epoxy
- CP collé 2X10 + strat
- composite mousse pvc + strat (ud + tissus)
- etc ...

06 sept. 201616 juin 2020

Pour refaire mon safran j'ai utilisé la solution sandwich de CTP marine collé avec une colle marine , une couche de colorant acajou puis le tout verni au Tonkinoi , pour l'instant rien n'a bougé mais je repasse 2/3 couches dans l'hiver .
J'ai trouvé que c'était la solution la plus simple pour faire la gorge pour le câble de relevage .

06 sept. 2016

Je n'avais pas pensé à stratifier le tout pour rigidifier...
Hungry Bird, quelle colle marine as-tu utilisé ?

Merci

06 sept. 2016

Désolé mais je ne ma rappelle pas la marque , c'était une colle bois , prévue pour le milieu nautique que j'ai trouve chez un shipchandler

06 sept. 2016

Le CP standard n'est pas Idéal pour un safran, pas assez de plis dans le sens longitudinal. Il y a eu je crois un CP spécial safran avec 2 fois plus de plis dans le sens longitudinal. Il est vrai que l'edel 2 ne va pas trop vite, donc le risque de casser un safran est limité.

06 sept. 2016

iroko a stratifier en couche croisés simplement
:pouce: :pouce:

06 sept. 201606 sept. 2016

nid d'abeille époxy carbonne sous vide avec moule femelle + cuisson sous vide à 130°

ressuage , peinture.
et pendant que tu y es, change aiguillots et femelots par du carbone.
tu vas gagner au bas mot 0,1 à 015 Nd .
ça vaut le cout non?
Aie aie aie tech !

ça te coutera à peine 1 ou 2 billets de 500.
.
ou alors fais dans la tristesse , à la Moitessier.
un bout de contreplaque trouvé sur la plage .
découpe à l'égoine , 3 clous et ça roule

06 sept. 2016

le CP est moins lourd et plus souple que le massif. Dans tous les cas si tu colles n'utilise pas de la colle PPU au bout de 10 ans à l'humidité ca se decolle! il faut coller à la resine chargée. Experience personnelle. J'ai perdu 1/3 de mon safran il y a qq année. Ca fait desordre

visite au phare des Roches Douvres

Phare du monde

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