Quel est ce bateau?

C'est retourné ;)

Tu es pire que moi !

Maintenant qu'il est à l'endroit, c'est la baie du Marin ?

FdF ? t'es sûr ?
Pas devant la Savane et plus loin vers la marina de l'Etang-Z'abricots, on peut pas mouiller aussi nombreux. Et le dock flottant !
Peu importe.

Pour l'arrière, c'est juste une impression. Je ne connais pas ce modèle.

ah ok, tu es sûr que c'est FdF Martinique... mais c'est PàP, Guadeloupe ! bien bien.

Salut!

Il fait 10m40 sur 3,40.
Quillard 1m70 de TE.

Merci :)

C'est vrais que ça ressemble en effet!

Et le rallongement à l'arrière c'est ce qui expliquerais la forme bizare du cul?

À l'origine il y avait un coffre pour la survie qui s'ouvrait façon jupe, mais la porte a été condamnée pour installer le support du régulateur.

Vous savez quelle incidence peut avoir cette rallonge sur le comportement du bateau, à part le rendre plus ardent?

Je precise que sur les photos le bateau est actuellement quasiment vide, donc il y a beaucoup plus de poids à l'arrière, en charge il est plus équilibré.

Merci de vos réponses :)

Si la quille a pas été reculée et que l'arrière a été allongée ça rendra quand même le bateau plus mous? Ou le poids supplementaire reculera le centre vélique en faisant reculer la tête de mât par rapport à l'horizon?

Mais sinon oui c'est sur qu'on sent pas gran choses en petites conditions, mais c'est pas ce qu'on demande à un "land rover" des mer!

par contre il est très sains quand le vent monte dépasse les 30 noeuds et la mer les 2-3m, à voir dans la tempête (j'espère un jour les hautes latitudes?)

Moi je le trouve très beau ce bateau !
Mais il est vrai que j’aime aussi mon marteau piqueur mon pinceau et mon poste à souder...
Quand on a pas envie d’acheter un bateau au prix d’une maison ça fait bien l’affaire crois moi!
Harold

Keep Cool , le contreplaqué rouille 🙄

Merci pour vos réactions!

C'est vrai qu'il ressemble fortement à un Joubert-Nivelt.

Il est quillard acier de 10m40, TE 1m70 et MB 3.40.

En conséquence il n'a pas la bonne taille, ni la bonne quille pour être un fruit de mer.

Il n'a pas non-plus la bonne taille ni le bon matériau pour être un KM 9.50 (et le 10.50 a un cockpitt central). Par contre son roof est furieusement identique!

Du même architecte, il y a le prana-34 qui a les bonnes dimentions, mais je n'arrive pas à en trouver de photos, sauf une de l'arrière, où on vois un cul clairement différent, mais les lignes du cockpitt et de la descente semblent identiques...

Peut-être un KM 9.50 rallongé?
Ou alors un prana-34 avec un cul imitation ratée norvegien?

en tout cas merci beaucoup pour ces infos, grâce à vous le shmilblick avance! 😁

Ça ressemble à un Keragan, mais à mon avis ce n’en est pas un ( et sûrement pas de chez Garcia ) la longueur de coque 10m40 trop grande de40cms .. position de la mèche de safran differente... etc ...j’ai les plans ... vu que j’en ai fait un en CA totale .. si ça peut t’intéresser? ( J’avais modifier le roof )

Je trouve que l'arrière et ce bouchain qui remonte vite ressemble pas mal aux plans Bruce Roberts un peu datés, comme les Roberts 34/35

Tu peux chercher par ici www.bruceroberts.com[...]/

Voici les caractéristiques du Keragan, ce n’est définitivement pas ton bateau. Il faut savoir qu’à l’époque le «  carottage » de plans d’architectes réputés était monnaie courante, ces plans étaient bidouillés’ extrapolés au gré des idées des C A.. mais un archi reconnaît tjrs du premier coup d’œil un bateau construit selon ses plans ( même avec des modifications! Très forts, les pros!!) )