Quel générateur choisir ?

On a un petit Honda de 2200W.
En 2020, je m’embêtais pendant la traversée de l'Atlantique et en rangeant le coqueron arrière, je l'ai retrouvé. Je l'ai sorti, pour voir s'il marchait encore. Il avait passé une dizaine d'années au fond du coqueron . J'ai mis un peu d'essence, nettoyé la bougie et il a démarré du premier coup.
Je l'ai donc remis au fond du coqueron arrière.
C'est pour dire que certes, c'est une sécurité, mais avec des panneaux solaires, c'est je pense un équipement à 99% inutile.
Ce qui est utile par contre et qu'on utilise très souvent pour les outils, c'est un transfo 12v -> 220 de bonne qualité.

Comme petits générateurs, il n’y a pas beaucoup mieux que les Honda EU22i et les Yamaha EF2200iS. Ce qui me chiffonne est le carburant utilisé.
Il y a quelque temps, j’avais rencontré un navigateur solitaire qui était très satisfait de son petit générateur diesel portable, également de technologie « Inverter », pas plus grand que le Honda mais légèrement plus lourd. Je regrette de n'avoir noté ni la marque ni le type . . .

Je dirais pas de générateur mais éventuellement plus de panneau et plus de bat. Ça coûtera beaucoup moins cher et plus logique.
Pour le voyage il faut avoir au minimum 400 x nominal de panneaux pour ton parc actuel . J'ai aussi 300ah et 600 w de panneaux mais je pense que 450ah c'est mieux

laurent,

si tu as déjà un chargeur en place pour charger ton parc 280ah, regarde sa conso en entrée et tu auras la réponse pour ton groupe :)

Tout est une question de capacité. Capacité des batteries (280A), avec 500 ou 600A au lithium on fait plus longtemps face quand les nuages cachent le soleil, ou que la gite du bateau est opposer au soleil. La capacité du réservoir de gasoil, si tu brules du gasoil pour recharger les batteries ce n'est pas un bon plan surtout si après on a plusieurs jours de pétale durant sa transat.
Les voyages en bateaux sont toujours parsemés d'incertitudes et d'imprévus... Si on est limité en place pour augmenter son Park de batteries, et si en plus elles ne sont pas au lithium, je partirais avec une génératrice Honda de 1000W, EU10i. Faible poids, faible encombrement, faible consommation, elle peux encaisser facilement un chargeur de quai de 60A, à condition de déconnecter le chauffe eau à travers son disjoncteur 230V.