quel livre pour préparer un tour d'atlantique ?

Il en faudrait beaucoup 🙂 un pilote, un livre de météo, communications, livre médecine du bord, livres manutention et réparations en tout genre, etc. + Un peu de littérature pour les moments tranquilles et agréables.

j'aime bien les guides imray vagnon, ils datent souvent un peu mais tu as toutes les entrées de port en carte. Navily déjà cité, tu peux te faire un "road book" a l,avance pour les mouillages.
Pour le reste, comme d'hab, études des cartes, de la météo, des posts heo sur les escales envisagées, les blogs divers et variés.

Trois
Histoire de partir des Nieutin
En famille sur l’Atlantique des Gahinet
Et tous les Bernot…

Mais ça fait plus que trois !

Bonjour,
Il y a tant à dire…
-La préparation minutieuse du bateau d’abord (et essentielle).
-les assurances (très) chères
-Les routes dans leurs grandes lignes sans surprise (Madère, Canaries, Cap vert. Antilles. Retour par les Açores)
-Emmerdement maximal dans les escales jusqu’au Cap vert avec l’ARC (troupeau de nantis ayant peur de naviguer seuls)
-les cyclones
-la chaleur/humidité infernales pendant 4 mois aux Antilles
-les sargasses
-les pannes
-les belles rencontres
Etc, etc….
Bon courage,
Patrice

Hum, je suis certainement un vieux con, mais il fut un temps, dont certains disent qu'il était mieux, où on ne se posait pas de tant de questions...il suffisait juste de savoir un peu naviguer, évidemment, d'avoir un bateau quand même convenablement préparé, d'embarquer avec soi ses rêves d'aventures, quelques documents nautiques, épicétou, et contrairement à Ar-men plus haut, on revenait avec des souvenirs plein la tête qui donnaient envie de recommencer le plus vite possible.

La bible de Chouraqui ...

Pour moi, tu mets tous les guides à la poubelle. Les "comment faire", les "ou aller", tu peux éventuellement les prendre pour ne pas faire pareil et ne pas aller ou ils disent.

Par contre, lire l'histoire des lieux ou tu vas, c'est sympa. Si tu vas en Guyane, tu lis les romans de Colin Niel ou les livres d'Albert Londres. Pour la nav, tu reprends les classiques de Stern Veyrin ou Annie Van de Wiele, si tu vas au Sénégal, tu lis "Les Veilleurs de Sangomar" De Fatou Diome, ou, pour la Martinique, "la rue case nègre" etc...

Sinon, si tu crois que naviguer, c'est réparer ton matériel surnuméraire, tu suis les préceptes d'Armen.

Mayko va encore dire des conneries , mais desconneries vraies: quand je suis parti faire le TDM en 94 j'avais jusqu'aux caraibes , un routier atlantique les pilot charts, et rien jusqu'a gibraltar => j'ai fait ca avec mon atlas bordas de base...ca c'est fun..aujourd'hui les jeunes vous etes tristes (citation).
la bas quelques cartes pas trop detaillées aucun guide a l'epoque on s'en foutait, on parlait avec les gens de rencontre...en patagonie chilienne pareil aucune preparation, ile de paques , juan fernandez sans carte etc..: quelques cartes GB de patagonie qui ne permettent rien de precis.. A valdivia ( pas de cartes non plus, on rencontre des gens dont la celebre Flora..on photocopie des topos faits maison , a valparaiso un ancien de la marine nous prete des cartes et basta..
On n'avait pas non plus de GPS au depart , un pilote autohelm foireux qui est tombé en panne au galap, une VHF qui portait a 2 milles les bons jours, pas de meteo, juste un sondeur ( ca c'est utile), pas de visa que dalle, pas de smart ni de tel sat bien sur ( des truc pour engraisser le futur dictateur ricain). Mais un bateau tout terrain , une grosse pharmacie, une grosse caisse a outils, une grosse paires de.....bras: resultat aucune casse disqualifiante, aucune blessure mortelle ou invalidante, putaing c'etait top.
A force ca fait chier tout ce bordel indispensable

Je te conseillerais de bien de préparer ton bateau et toi même, les livres c'est pour rêver, voyager par procuration. Tu as passé le stade donc il faut attaquer la préparation du bateau et de l'équipage et ça se sont les miles que tu as mangé avant qui vont te forger une expérience. L'expérience ça se vit ça ne se lit pas!