quel materiau pour transparent panneau de pont?

Bonjour, j'ai recherché sans succès sur les forums le type de "plastique" qu'il faut demander pour remplacer le transparent des panneaux de pont (latéraux et lewmar).
Quelqu'un a-t-il déjà procède à cette opération et me donner l'info svp. Merci

L'équipage
13 sept. 2015
13 sept. 201516 juin 2020

Bonjour
Il faut te procurer du plexiglass….
Le nom générique est PMMA.
IL existe sous différents noms (altuglass,plexiglass….etc.) selon le fabriquant…
Existe en transparent/diffusant/fumé/anti uv ……etc
On peut être tenté d'utiliser du polycarbonate qui est incassable,mais qui a le défaut de se ternir assez vite…
Le prix est quasi le double/plexi
Ci-joint un catalogue
:pouce:


13 sept. 2015

merci pour le document qui est complet: cependant lequel ,entre le PMMA coulé et PMMA extrudé convient le mieux pour nos utilisation sur bateau? un avis sur ce point peut être?

13 sept. 2015

Le PMMA extrudé a une épaisseur constante sur toute la plaque
contrairement au coulé qui comporte des variations…
Ces variations d'épaisseur peuvent être gênantes si on doit insérer le PLEXI dans des profilés ALU comportant un joint d'étanchéité .
Le PMMA coulé a de meilleures caractéristiques de transmission lumineuse (un peu !) .Préferable pour des applications dans l'optique.
En conclusion,le rapport qualité/prix est largement en faveur du PMMA extrudé …
C'est d'ailleurs ce qui est utilisé par les chantiers…..CQFD
A ton service si tu veux des conseils sur la découpe ! :scie:

13 sept. 2015

Personellement , j'utiliserais du polycarbonate , qui est beaucoup plus résistant aux chocs et performant quelque soit les variations de températures . Le PMMA coulé peut être à la rigueur utilisé , mais des test ont prouvé que le polycarbonate résiste à la chute d'un marteau du haut d'un mât , pas le PMMA . Le seul avantage du PMMA coulé est son prix , cependant , les panneaux de pont sont des éléments de sécurité fondamentaux ...

13 sept. 2015

De la a faire tomber son marteau!!! Et d'ailleurs quelle idée de hisser un marteau pour le ...lacher, c le genre de truc que tu assures, non???

13 sept. 2015

Merci messieurs pour vos réponses: je vais opter pour le PMMA extrudé..... Pour la découpe, j'ai suffisamment de petites et moins petites réparation/entretien à effectuer, je vais donc apporter le modèle à l'industriel pour sa réalisation.
@ Safioran: bien sur il ne faut pas jouer avec la sécurité mais si les chantiers utilisent le PMMA extrudé, c'est qu'il il doit répondre à ces critères de sécurité. Avant de me lancer dans le remplacement du transparent des panneaux de 50x50, je vais commencer par les petits panneaux lewmar. Je verrais si le produit résiste bien.

13 sept. 201513 sept. 2015

le PMMA coulé est meilleur, après chacun fait ce qu'il veut ... :heu:

13 sept. 2015

@bil56: Est-ce du PMMA coulé qui est utilisé par les chantiers?

13 sept. 2015

Hello
il semblerait que les constructeurs utilisent du PMMA ectrudé et formé.
L ensemble bien sur est collé sur le cadre alu de tes capots

13 sept. 201513 sept. 2015

c'est surtout que le pmma extrudé est moins cher.
C'est le coulé qui est meilleur car la matière est moins contrainte que lors de l'extrusion.
...
Pour un panneau de pont il faut absolument que le PC ou le PMMA soit certifié résistant aux UV.
Le PC est plus sensible au rayures mais est bien plus solide aux chocs.

13 sept. 2015

Peut être que du fait qu on y marche dessus,il vaut mieux privilégier le PC alors!!

13 sept. 2015

pour un bout de 60x60cm maxi, faut pas mégoter à l'euro près quand même !

Pour le collage : si le premier montage à été fait avec du silicone, les traces de silicones sur la fonte d'alu vont empêcher le collage avec autre chose que du silicone.

13 sept. 2015

Le nom technique est POLYMETACRILATE , Plexiglass est une marque américaine d'un produit de deuxième qualité , Le TOP du TOP est la marque ALTUGLASS ( Produit français "inventé" à la base par ALSTHOM )on en trouve dans toute les épaisseurs et différentes couleurs , je peux retrouver l'adresse d'un distributeur qui expédie des plaque au dimension souhaitées . pour les rendre un peu opaque il faut les sabler . Ce produit est le plus résistant mécaniquement et inaltérable par les UV . (verrières avions de chasse etc...

14 sept. 201514 sept. 2015

Gentiment, ce que tu dis est totalement faux!...
Plexiglass est une marque commerciale de l'inventeur allemand du PMMA.Alstohm n'a rien a voir dans l'histoire, c'est un utilisateur des licences Röhm.
Il n'y a pas de differences de qualité notables entre les grandes marques.
Il faut utiliser du coulé car il est tres rare d'en trouver de mauvaise qualité, si on a un doute, on peux verifier le prix en demandant d'autres devis. Le PMMA est un produit mature, hors les fins de stock sur des roses fushia, les prix sont assez comparables.
Le PMMA est très peu sensible aux UV, quand un distributeur parle de ça, c'est souvent de l'embrouille...
Je deconseille l'utilisation du PolyCarbonate sauf pour les bateaux d'exploration car il est beaucoup plus rayable et donc moins durable car il ne peut être repoli contrairemnt au PMMA. C'est aussi un plsatique non recyclable facilement contrairement au PMMA.
Le sablage est une erreur, il faut mieux coller un film mat. Sabler, c'est destructif, les infractuositées crées sont des nids a merde qui fragilsent la structre moleculaire de la matière la rendant plus sensible aux agression chimiques même basiques (détergeants...)
Devis pour plaque ou pieces découpées : www.abaqueplast.fr[...]

14 sept. 2015

Bonjour
je ne vais pas la faire scientifique

j ai du remplacer le mien 50x50
j ai cherché partout

le moins cher SVB

Il vendent ce qu il faut cr ce sont des pros et le taille meme en rond

pour mon 50x50 87eur

14 sept. 2015

Hello
Un bon article sur la pose dans un numero de voile mag.
A retrouver.

Amicalement
Fx

14 sept. 2015

Salut
je récapitule: le plexy ou altu sont des PMMA meilleure tenue UV notamment pour les hublots.
le lexan lui c est du polycarbonate plus costaud donc ok ,pour capot de pont sur lesquels on marche dessus

le collage des 2 matières à le même protocole

17 sept. 2015

Non, pas de polycarbonate pour les capots de pont, ça se raye bcp trop vite

17 sept. 2015

Je confirme pour avoir fait le mauvais choix sur une véranda..
(indestructible en effet le polycarbonate !)
Testé a la masse sur du 6 mm…..
Résultat ,J'ai failli prendre la masse sur le nez tellement ça rebondit bien et sans casser et je sais me servir d'une masse!!
Mais cet avantage non négligeable est contrebalancé par une faculté à s'opacifier à une vitesse que j'ai jugée excessive.
En gros on n'a pas le droit à l'erreur lorsqu'on veut le nettoyer!
Surtout pas de raclette ou autre attirail qui ne ferait que trainer à la surface les poussières abrasives qui trainent en grand nombre dans notre atmosphère …..
Donc si je peux me permettre un conseil d'ami ,il vaut mieux utiliser du plexi extrudé épais (mini 15 mm) qui ne coute pas trop et qui sera très facile à repolir gentiment lorsque le temps lui aura fait subir ses outrages .
Ca se travaille très facilement à vitesse plutôt lente avec des outils genre fraise sur défonceuse.
Le mieux étant des outils au carbure pour avoir une coupe "sèche" et franche puis polissage au papier à l'eau jusqu'au 600….
Courage à toi……! :scie: :goodbye:

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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