Quel moteur d'annexe 2023?

J’ai un Suzuki 2.5 4 temps. Il est super léger et assez pêchu. J’en suis très content. Je lui donne exclusivement du sp98 et j’ai jamais eu de pb.

Les fanas de l’électrique ne manqueront pas de venir faire l’article 😄😄

Bonjour,

J'ai un suzuki DF2.5 : plus souvent en panne qu'en marche malgré un entretien assez lourd. Très capricieux, "embrayage" mal conçu, ralenti trop élevé (réglable mais plus bas il cale en mettant en prise).
Vraiment pas un modèle recommandable de mon point de vue.

vu ce week-end à un salon qui me semble très intéressant moteur electrique de la marque epropulsion
tarif moins prohibitif que torqueedo et beaucoup plus simple. je pense changer mon minn kota qui à déjà quelques heures de service et sachant que les moteurs et moi ne sommes pas amis l'électrique me semble être très bien

Désolé pour répondre à la question initiale à me réconcilier avec le thermique je choisirais un Yamaha

Bonsoir,
je me suis décidé à mettre en vente mon 3,5 CV 2 temps Mariner . En parfait état, démarre au 1/4 de tour bien entretenu il a toujours tourné avec le mélange 2 temps disponible en jardinerie...mais trop lourd pour mon dos.

Bref j'ai pris un moteur de 5kg, électrique avec les batteries dedans. On le transporte sur le dos, il s'installe comme une godille à l'arrière de l'annexe.

Idéal pour l'amener sur un bateau de location et ne pas prendre le moteur d'annexe à 150€ la semaine.

C'est un TEMO • 450, fait en Morbihan et Pays de la Loire.

J'essaye toujours de promouvoir l'annexe à voile. On en voit de plus en plus dans les Grenadines. On fait même des régates à Carriacou. Mais ailleurs, tout le monde nous salue, mais on voit encore trop de gros moteurs puants et bruyants.

J'ai vu ça au Salon nautique. Ça m à semblé intéressant :finxmotors.com[...]/fin5/

Bonjour,
le SUZUKI DF2.5, merci, j'ai donné. ce moteur est un vrai scandale...
J'avais hésité entre celui là et le YAMAHA 2.5, et ce qui m'avait décidé pour le SUZUKI était le poids - 4kgs de moins quand on est en équilibre sur la jupe avec le moteur à bout de bras, ça compte - et le prix, pratiquement 250€ de moins à l'époque.
Erreur fatale, je me suis fait ch... pendant trois ans avec ce moteur qui en plus m'a coûté une blinde la dernière année hors garantie pour le faire réparer afin de le vendre en état de marche et avoir une facture. Salée.
Après une disgression vers Minn Kota et des batteries LiFePo4 dont une a pris feu pendant qu'elle chargeait - heureusement devant mon garage - j'ai récupéré à la déchetterie un MARINER 2M 2 temps hors d'âge, qui était en bel état extérieur, n'était pas grippé mais ne démarrait pas, d'où sa présence en cet endroit. Prix: un pack de Heineken même pas fraîches.
Après avoir identifié la panne et remplacé les vis platinées rouillées par un allumage électronique, il a démarré au quart de tour et tourné une demi-heure dans un bidon de 200l sans faiblesse. Depuis, il tourne comme une horloge avec un minimum d'entretien, il ne pèse rien et a un appétit d'oiseau. Que du bonheur...
VdB

Bonjour,

Il y a un argument "contre" les HB électrique d'annexe qui revient souvent, c'est "Avec mon thermique je peux encrer loin et aller me balader" (pour reprendre les termes de Tikipat, sans le viser, je parle en général)

Alors, pourquoi on ne pourrait pas faire pareil avec un moteur électrique? C'est d'ailleurs ce que je fais souvent, mouiller loin du point d'accès à la terre, aller faire les courses, etc, et je vais aussi en balade comme par exemple la visite de grottes en Corse ou ailleurs alors qu'on est souvent loin.

Evidement avec un petit électrique on va bien moins vite qu'avec un 15cv essence, mais bon dans tous ces cas la on est pas à 5 min et l'électrique nous emmène avec fiabilité et silence.

Hello,
Le bateau était vendu avec une Orange marine de 2.80m et un petit Seanovo 3CV(base Yam mais Chinois)
Bon, ce n'est pas un foudre de guerre et j'ai déjà dû faire quelques frais dessus.
Mais bon, il est relativement silencieux et ne pèse que 13kgs.
Le petit Mariner 2.5 était bien plus puissant, mais aussi plus bruyant.🙄

Si si Vitruve. Chez le revendeur Yamaha Nauti Breizh. Operation nationale jusqu'en mai. Tous n'y participent peut être pas.
Photos de la plaquette si ça vous intéresse :

silencieux , économique , sans entretien , leger ,

vu à La Ciotat en 2017

Un point qu'on oublie à propos du moteur électrique, c'est la batterie. N'est elle pas plus lourde que le moteur en lui-même ? Il faut aussi la recharger et comment quand on est au mouillage sans 220v?
Un bidon d'essence permet de faire plusieurs allez retours.