Quel moteur pour annexe 2.6m

Bonjour à tous.tes!
Je viens de faire l'acquisition d'une annexe Highfield ul 260 (malgré la pénurie !). J'ai actuellement un moteur Honda 6cv que j'ai acheté l'année passé, qui va très bien quand je suis seul mais dès qu'on est deux, je n'arrive pas à dejauger. On a beau essayer toutes les positions pour la répartition du poid, on dejauge seulement quand on a le vent et la houle dans le dos.

Je me demandais quel autre model de HB serait envisageable. Je regardais les 9.8 Evinrude mais je ne sais pas si c'est facile de trouver de la pièce de rechange et si le SAV est bon. Il fait 37kg,10 de plus que le Honda...
Je serais plus pour du 2t mais ne sais pas trop quoi chercher.

Si quelqu'un.e est dans le même cas que moi...

L'équipage
10 sept. 2021

Bonjour,
Je compte acheter une Highfield, 2,90 fond alu.
La puissance max recommandée est de 6 cv.
Un copain a sur motorisé son annexe. Dejaugeage sans problème. Sauf que je ne vois pas bien l’intérêt, à part emmerder les gens dans un mouillage.
Sauf qu’il vient de se rendre compte que son tableau arrière se décolle des boudins.
Je ne pense pas que je vais le plaindre.
Bonne journée,
Patrice


Peewee666:La puissance max est de 10cv et le poid du moteur de 60kg max, c'est inscrit sur la plaquette sur le tableau arrière.Je respecte la vitesse et mes voisins dans les mouillages. Mon problème est, entre autre, que je fais également de la plongée, donc nous devons, dès fois, parcourir une distance assez longue en annexe pour se rendre sur des sites où nous ne pouvons pas ancrer le bateau.Je dois également des fois couvrir des distances plus ou moin importante avec cette dernière.D'où l'utilité de pouvoir déjauger.Cordialement ·le 10 sept. 2021 12:19
Imarra:Je confirme les propos de Peewee, 10cv max.C’est agréable de déjauger quand on est en dehors des mouillages en rando.·le 10 sept. 2021 12:59
Imarra:La puissance max recommandée, cela n’existe pas, ce sont deux choses différentes.Pour la 290, max 10cv, recommandée 6cv.Chacun ajuste la puissance en fonction de ses besoins.·le 10 sept. 2021 13:44
10 sept. 2021

Ar-men, voici ladite plaque.


Ar-men (anciennement Tan’oz):OkMais je n’ai pas vu sur le site autre chose que 6 cv pour la 290.Je comprends mieux pourquoi tu veux déjauger.Mais il faut bien reconnaître que les amateurs d’annexes passent vraiment trop vite dans les mouillages.Si ton annexe n’est pas immatriculée, la loi t’interdis d’être à plus de 300 m du voilier. Certains gendarmes maritimes rappellent cette loi contre monnaie sonnante et trébuchante… ·le 11 sept. 2021 16:45
Peewee666:Effectivement, certaines personnes s'imagine en pleine compétition et zigzag entre les voilier à pleine vitesse . Ce n'est ni malin ni sympa pour les autres... ·le 23 sept. 2021 12:13
10 sept. 2021

J'ai commandé une UL260, je ne vais donc pas tarder à la réceptionner....
J'ai acheté un Yamaha 6CV 4T, ce qui est recommandé. (site internet)
si l'on prend les plans, celui de 2016 indique 6CV, celui de 2021 10CV (Max power)



Calliope:Amusant!·le 10 sept. 2021 18:41
Calliope:Il faut quand même noter qu'il y a d'autres différences (poids du canot, charge max)·le 10 sept. 2021 18:47
Peewee666:Ah oui effectivement. Honnêtement, si tu te déplaces seul sur longue distance ou à plusieurs dans une baie ça fait l'affaire, en eau plate, j'atteins les 13kn, mais sinon, dès que tu as une deuxième personne, pas facile... ·le 10 sept. 2021 19:24
10 sept. 2021

et la godille? ou la rame ?


Peewee666:À 3 avec matos de plongé pour faire 2/3MN, non merci·le 11 sept. 2021 12:49
10 sept. 2021

AMHA, le 6CV est une puissance charnière.
Le 8CV est un 15CV ou un 10CV détaré, donc avec le poids d'un 15.
A voir un 8cv 2T si cela existe?
C'est autant de poids supplémentaire sur les bossoirs, le portique pour un gain en vitesse pas super significatif.
C'est comme tout, c'est un compromis.
Yamaha fait au moins une promo par en au mois de mai.


11 sept. 202111 sept. 2021

salut
tu as essayé d'ajouter des ailerons stabilisateurs sur l'embase, moteur incliné dans la bonne position ça aide bien à déjauger.
j'ai une Avon fond polyester certainement plus lourde que la tienne et à 2 je déjauge avec mon Tohatsu 8cv 2T, même à 3 personnes mais pas des gros !
peut-être que effectivement avec un 6cv c'est un peu juste, peut-être en déjaugent seul, tu rases ton voilier et ton équipière saute dans l'annexe ...
je ne sais pas ou tu navigues mais en Caraibes zone H.T. on trouve encore des Tohatsu 8cv 2T pour moins de 1500€.
bonne pêche (loin des mouillages, il y a trop de râleurs, ça fait fuir le poisson !).


Peewee666:Que valent ces Tohatsu ? J'en ai vu quelques uns mais jamais eu de retours. 8cv 2t c'est ce qui me paraîtrait être le top·le 11 sept. 2021 12:51
Imarra:@peeweeJ’ai un Tohatsu 9,8cv 2 temps depuis 9 ans et zero problème.Démarrage toujours facile, utilisé principalement sur une Highfield 290 alu, excellent compromis. ·le 11 sept. 2021 13:22
Quizas:c'est du bon matos à mécanique simple, il faut décrasser de temps en temps le carbu, bougies et circuit de refroidissement, sur un achat d'occasion il me parait intéressant de déposer et démonter le bloc moteur pour contrôler le circuit de refroidissement (1 heure de M.O), voir si l'alu du circuit n'est pas trop bouffé (se refait bien à la pâte époxy chargée) et utiliser du mélange avec l'huile et l'essence qui va bien et vider le carbu avant arrêt, bref la procédure pour tous les 2 temps.·le 11 sept. 2021 18:33
11 sept. 202111 sept. 2021

Il faut regarder du coté de l'hélice, vu le nombre de modêles qui existent je suis dubitatif. Ex:YAMAHA F6C page 27



11 sept. 2021

Tres surpris par vos propos.Un 2,5CV ne suffIt pas pour un annexe de 2,60 m?
Perso j'ai un petit zod de 3,80M sur lequel j'ai un 6CV et c'est ok mais sur une annexe....


11 sept. 202111 sept. 2021

Depuis juin 2014 j'ai une Highfield CL 290 41 Kg elle est "surmotorisée" car j'ai gardé mon ancien Mercury 15 CV 2T de 2009 (avant j'avais une Carib 310)
Je déjauge à 2 plus les baggages ou à 3 sans problème mais pas à 4 personnes.
Néanmoins mon moteur se fait vieux et moi aussi (~ 40 kg le moteur) J'ai donc testé un Tohatsu/Nissan 9.9 Cv (2temps 27kg) et bien les performances sont pratiquement les mêmes, Il y a bien quelques différences mais c'est assez gérable.

Pour rebondir sur ce que dit Quizas on trouve chez IWW des 9.9 Tohatsu 2T 27kg à 1700€ (ce sont les mêmes que les 8CV europe, mais en 9.9)


jerom-826:Chez Tohatsu ils s'appellent 9.8 pas 9.9 et ils font bien 27 kg.J'en ai eu pour mon voilier,simples et fiables.·le 11 sept. 2021 19:02
bruno972:Oui, sans doute je me suis trompé 9.8 et non 9.9. Je ne l'ai pas encore acheté car Ste Lucie s'est plus ou moins encore reconfinée. Je ne suis pas pressé. Il ne risque pas d'avoir un problème de tableau arrière qui se décolle c'est une coque alu.·le 11 sept. 2021 20:14
jerom-826:Ok d'accord je n'avais pas vu que c'était une carene alu.·le 11 sept. 2021 20:41
Peewee666:Effectivement, le prix est très attractif et le poid ets le même que mon Honda 6cv.Je vais regarder tout ça ! Merci ! ·le 12 sept. 2021 10:54
Peewee666:Mais du coup, plutôt arbre court ? ·le 12 sept. 2021 10:56
Quizas:sur ton annexe 2.60 arbre court c'est sur ! si tu tournes sur les caraibes j'ai une adresse U.S. du côté caroline du nord pour toutes les pièçes/consommables de rechange, sérieux prix corrects, si quelqu'un en a besoin je recherche dans mes factures.·le 12 sept. 2021 16:52
Quizas:ah j'ai, en Georgie, j'étais pas loin ! www.boats.net[...]tohatsu ·le 12 sept. 2021 16:59
Peewee666:Merci ! Je suis actuellement en méditerranée. Je vois sur leur site que un professionnel peut en commander.www.tohatsu.fr[...]8b.html ·le 13 sept. 2021 22:19
12 sept. 2021

Bonsoir , j'avais une annexe Ribeye 2,60 m et j'ai commencé avec un premier moteur Johnson 5cv 4tps ( en fait un Suzuki 5 cv ) , impossible de déjauger , puis pour notre tour atlantique , j'ai acheté d'occasion un des dernier Yamaha 6cv 2tps de 2007 , je l'ai débridé à 8cv très facilement et équipé de flaps . Bilan , en plus d'une manipulation plus facile ( 10kg d'écart ) , dejaugeage facile à 2 personnes avec le ravitaillement , et vitesse 14,5 nds sur eau plate , 12,5 nds pour joindre de St Anne au Marin .
Les 2 tps sont toujours produits mais interdits d'importation en Europe , le reste du monde continue de ne pas s'emmerder avec des 4 tps .
Tohatsu très bonne marque .


Peewee666:Bon à savoir !Tu l'as acheter sur France ? ·le 13 sept. 2021 22:20
23 sept. 2021

Je l'avais trouvé par chance sur le bon coin et sauté sur l'occasion ( prix 450 € pour un 2007 qui etait quasi neuf avec papiers et surtout un des derniers modèle vendus en France .
Par la suite , en naviguant dans l'arc antillais , on trouvait toutes les marques de moteurs 2 tps classique ( Yamaha , Nissan - Tohatsu ) en plus à des prix compétitifs .
L'annexe Ribeye elle , venait aussi du LBC , une affaire à 1000 € avec Honda 2,3 cv neuf que j'ai revendu en 15 mn pour 500 € , le tout était neuf , l'annexe était une semi rigide coque alu , seul bémol ce n'était pas une Hypalon mais elle a tenu 10 ans avec sa protection réalisée à Bequia pour 400 € .


Peewee666:Merci pour les infos ! ·le 23 sept. 2021 23:52
23 sept. 2021

Je confirme le bon choix du Tohatsu 9,8CV, donné pour 26 Kg dans ma notice. Sur mon annexe de 2,4m il déjauge facilement à 2 costauds à bord. Comme tous les 2 T il est sensible au vieux (2mois) mélange essence-huile qu'il faut impérativement vidanger, et après un certain temps de non-fonctionnement nettoyer le carbu avec le produit qui coûte un bras, voire changer le carbu ! (pas très cher)


Peewee666:Merci pour les infos ! Tu saurais par qui passer pour en acheter un ? ·le 23 sept. 2021 23:52
phare des Baleines, ile de ré

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2022