Quel voilier pour ce programme ?

c'est vrai que ca à l'air costaud mais peu d'occaz me semble t'il ... y'a t'il un modele de Brouns en particulier ?

C'est un DI
www.leboncoin.fr[...]etagne/

un tri, comme celui ci qui n'est peut être plus à vendre

www.lenautisme.com[...]o-1987/

Dans la fourchette basse en taille, le start 6 dériveur lesté presque intégral, plan Harlé très réactif et transportable.( sans permis Eb). Voir annonce à la Hune ( négociable).
Cordialement

il y a eu des surprises biquilles mais ils ne doivent pas être faciles à trouver, sinon excellent bateaux

First 210 (d'après 95 pour avoir les safrans relevables) ou 211.
Facile à manœuvrer en solitaire, marche bien (meilleur dans sa taille), marin et permet la petite croisière côtière.
Ou First Class 8, plus sportif en solo.
Dans les deux cas, la quille relevable permet l'échouage, surtout si tu es sur fond de vase.
Alternativement surprise biquille, mais plus cher et un peu moins courant.

Très bon petit canot, mais peut-être pas vraiment le bon programme au vu du budget envisagé...

Pas de moteur in-board et pas cher... (relativement)

Un très bon site pour tout savoir, ou presque, sur le Tiburon :

tiburon-club.hostarea.ch[...]/

Ne pas confondre budget d'achat et budget général ( achat et utilisation). Il faut garder du nerf de la guerre pour l'entretien et la navigation.
C'st pourquoi j'ai proposé le Start 6 qui correspond au niveau budget mais aussi programme. Sur ce qu'on eut faire en Bretagne Nord avec un 6,10m, voir le CR de nav de Roger Baudet avec son Maybe. ( voir sur heoblog en tapant maybe.

Bonjour Island

Voir aussi les Saoutherly super bateau bien fini

Le Moko

Euh ,vous connaissez un Southerly pour 20000 ???

Pile : 19000 euros pour Southerly 28, sur Boats.com

merci à tous et pas à toutes ! pour vos réponses c interessant je pensais que le sun 2500 serait cité mais non on me dit de regarder de l'autre coté du channel ! et un sun 2500 vous en pensez quoi lez z'amis !

hello, mirage 28 y en a sur le bon coin

ca marche bien à la voile de dufour duo 26 ?

Je dirais que c'est un bateau qui avance normalement comme un bateau de cette taille, à savoir une moyenne de 5,5 noeuds.
Il n'est pas très gîtard du fait de son fond plat.
Il m'est arrivé (1 fois) de frôler les 12 noeuds par vent arrière, avec la marée aidant et 4 beaufort, entre Lorient et les Glénan.
J'ai navigué avec de l'Ile de Noirmoutier à l'Ile d'Ouessant. Il passe vraiment partout avec son faible tirant d'eau.
Je m'en sépare (alors que ce n'était pas prévu et que j'avais fait récemment des améliorations) pour un plus grand qui de fait est une bonne opportunité suite à un décès dans ma belle-famille.
Il a l'avantage d'avoir un fond renforcé, ce dont j'avais besoin car j'ai un corps-mort en zone échouable, d'avoir une coque récente, un moteur performant, d'être suffisamment grand et habitable avec un prix raisonnable.
Voilà, tu sais tout.

la ca pacité d'echouer 2 fois pas jour c jouable sur un sun 2500 ?

En l'absence de clapot c'est possible ( de préférence avec des béquilles ) , je viens de vendre le mien, un inconvénient toutefois, c'est la HSB pour un bateau de cette taille, 1.60 au max, c'est peu ; La circulation intérieure n'est pas top non plus pour aller à l'avant .
Le contremoulage quasi intégral a 1 avantage et 1 inconvénient :
facile à nettoyer et pas le pb des vaigrages qui se décollent dans le temps, mais par contre pas de visu possible dans les fonds ni possibilité de démontage en dehors de la scie !

Prise de ris auto, c'est bien sur le papier mais je n'ai jamais réussi à en prendre 1 sans aller faire glisser la bosse au pied de mat, sinon ça coince et pince la voile au vit de mulet, avec des petites poulies au niveau des oeillets ça améliorerait sensiblement le glissement des bosses . Je préfère nettement le semis auto avec un croc au vit de mulet et renvoi de la bosse sur un coinceur au cockpit .

L'échouage est sans doute possible pour le 2500 mais le budget ne suit pas. Voir les offres.

Pourquoi le budget ne suit pas ?

En moteur IB c'est vrai mais si l'on accepte le HB, qui est possible avec ce bateau, ça doit pouvoir le faire avec la marge de négo éventuelle, tout dépend ensuite de l'équipement à bord , mais on ne peut pas tout avoir !

Parce que, sans prétendre connaître toutes les annonces, je n'en ai pas vues à ce prix, auquel je tiens toujours à ajouter le coût d'exploitation annuel.
Cordialement