quelle catégorie de navigation pour l'Espace 990?

perso je pencherais plutôt pour l'espace ,plus voilier que l'évasion 34
à cette époque le chantier jeanneau construisait solide
il a de bonnes réserve d'eau et de fuel .
pour une transat c'est parfait ,il suffit de mettre l'armement ad'hoc et apporter quelques aménagements
alain

bonjour
l'espace 990 est en 2° catégorie ancienne classification de construction
Cdt

merci pour l'info, cela me refroidit un peu... qu'est-ce que la "division 240" ?

oui vu, merci; j'ai eu un bateau il y a bien longtemps puis j'ai loué et perdu tout ce savoir, juridique et technique.... mais que l'Espace 990 ait été classé en 2ème catégorie avant la norme CE veut dire qu'il n'était pas considéré à sa sortie comme apte à faire la transat. donc pas très sûr?

J'ai navigué en Med, entre France, Tunisie , Grèce et Turquie, plus de 20000 miles entre 2000 et 2008 sur un 990,
C'est du solide! et le moteur 50cv a souvent compensé l'inexpérience de l'équipage!
d'après mes souvenirs, le mien, modèle 1987 était en cat 1!
GV enrouleur bôme, beaucoup de rangements, très peu utilisé la timonerie intérieure, était équipé avec PS 160w...

merci mahimahi c'est très intéressant pour moi de le savoir, merci aussi à Kaj. Mahimahi34280 est-ce dire que la timonerie intérieure du 990 n'est pas utilisable? J'ai lu qu'elle était peu fonctionnelle mais je ne sais pas ce que cela veut dire.
Merci en tous cas à tous pour votre aide.

Il y a quelques années tous les bateaux en dessous de 10 m étaient en 2ème cat. Maintenant ce n'est plus le cas et les catégories n'existent plus enfin comme celle d'avant.
Gilles

finalement je vois que j'ai trop été confiant dans l'administration, je croyais que les anciennes catégories dépendaient de l'architecte constructeur du voilier, merci. J'ai pris connaissance des nouvelles normes.

Bonjour,
Je pense que les problèmes ne sont pas la longueur du bateau mais ses qualités marines, la confiance (connaissance)du bateau,la capacité de l'équipage.
Le chef de bord étant seul responsable de sa(ses) navigations et options en satisfaisant sur un plan réglementaire ses obligations. Voir également les Assurances...certains s'en passent...à leurs risques et...périls!
Par ailleurs, les nouvelles normes, sauf erreur, ne s'appliquent pas aux anciennes constructions, toutefois elles représentent désormais un minimum.

Le problème reste l'assurance du bien....