Quelle deuxième antenne pour AIS ( EMtrak)

Les fréquences de l’Ais sont sur le bord de la bande vhf. Il est donc conseillé d’utiliser une antenne accordée sur ces fréquences pour obtenir la meilleure bande passante.
Pour ma part, j’ai la même antenne que Courtox, avec du câble Aircell 4 ou 7, je ne sais plus.

la puissance de l'ais est de 2w ce n'est pas un microndes
une antenne classique fait très bien l'affaire
normalement le chassis de l'appareil est isolé même si c'est une antenne J ,ça ne devrait pas poser de problème d'émission ni d'électrolyse

Bonjour,
J'ai un transpondeur AIS em-trak B100. Reception très mauvaise avec antenne fibre sur balcon arrière.

Maintenant j'ai une antenne Metz Manta (AIS) en tête de mat avec coaxial "Belden URM67 50 Ω 10.3mm OD" en un seul morceau de l'antenne au transpondeur. Le transpondeur em-trak / proAIS2 indique maintenant un VSWR de 0.9:1

Mon expérience est que les points suivants sont importants:
- qualité et longueur du cable (faible pertes)
- éviter les inter-connexions ou de très bonne qualité (connecteurs, soudure...)
- position de l'antenne
- qualité de l'antenne

Pour les puristes, il y a une longueur à respecter, me semble que c'est autour de 92 cms, une VHF classique faisant très bien l'affaire.
Il existe des antennes Baofeng isolées de longueurs variables à moins de 10 euros, à placer plus ou moins en hauteur selon la portée que l'on souhaite atteindre.

Pour info, quelques diagrammes de TOS/fréquence pour des antennes vhf marines; si on a un AIS séparé on peut en choisir une avec un minimum autour des 162MHz (fréquences AIS), mais sinon la plupart sont acceptables.

Un avis sur la valeur la photo du TOSMETRE transmise par le vendeur ? Est-ce que je dois insister pour faire remplacer l'antenne ?

Une vidéo simple en Français ...sans court-circuit avec une PL 259 à visser

Une autre, plus longue à faire, mais qui sera parfaite.

Avec des PL 259 presse étoupe pour ceux qui n'ont pas de fer à souder. Vendu par Batima Electronic

Ne pas oublier de faire le test de continuité

Merci à Tous,
En presque conclusion, je récupère mon antenne, je la remonte. Je trouve un Tosmetre, je le monte dans le circuit.
Si j'ai une valeur de 3 comme mon vendeur, (et d'après le retour de Cedric sur des valeurs habituelles de "coincoin plaisance"): soit mon installation est aussi pourrie que la sienne, soit c'est l'antenne neuve qui est pourrie. Il y a des "chances" que ce soit plus que cela puisque l'antenne n'est pas reconnue. L'idéal serait que je trouve une autre antenne,avec le même type de raccord pour faire un comparatif et savoir si je mets en cause mon montage où l'antenne. Je ne sais pas s'il y a de bonnes âmes dans le secteur pour me prêter une antenne pour faire un essai...
Sinon, j'avais commencé à construire une antenne ( sur infos de ce génial forum) mais je voulais du fiable pour ne pas risquer de cramer ma VHF ou mon Transpondeur, finalement je devrais peut-être l'essayer...

Pour info, j'ai testé au SWR/TOSmètre trois antennes que j'ai: antenne en tête de mât Glomex (malheureusement je ne sais plus le modèle, antenne 3dB classique voilier), une Vtronix Shorelink (antenne de secours), et la Shakespeare 5215 AIS que j'ai sur mon transpondeur.
J'ai émis avec la VHF, le problème est que les canaux sont tous 156-157MHz... ma radio a aussi le canal britannique "M2" qui est sur 161.425 donc très proche des 162MHz des deux canaux AIS.
La Glomex VHF est autour de 1.1-1.2 pour toute la bande phonie, elle monte à 1.2-1.3 pour le M2; elle seraît amplement acceptable comme antenne AIS.
L'antenne spécifique AIS est sur 1.7 sur tous les canaux phonie, elle va à 1.1-1.2 sur M2.
L'antenne de secours (qui doit faire 20cm de long, style VHF portables) oscille entre 1.3 et 1.4 sur toute la phonie, elle commence à monter 1.4-1.5 vers les canaux 8X, sur le M2 elle est à 2.
J'aurais pu utiliser le poste RA pour davantage de fréquences mais bon...

Pour info, je viens de corriger un problème d'antenne AIS sur un bateau à moteur. Le problème venait du câble et non pas de l'antenne.
Si le TOS est mauvais, il faut penser au câble et au connecteur bien avant l'antenne qui en général est bonne. Dans mon cas c'était au niveau du passe coque que le rayon de courbure était trop faible et coupais toute émissions.
La solution simple pour l'AIS est de mettre un splitter actif et de partager l'antenne VHF. Si on pose une antenne dédiée, il faut faire attention à la qualité du câblage et des connexions autant qu'à celle de la pose de l'antenne. Comme dit plus tôt, toute antenne VHF fait l'affaire pour l'AIS.

j'ai le même appareil et j'ai acheté une antenne vhf assez courte pour l'installer sur le portique et ça semble bien fonctionner. Je ne dis pas que j'ai tout compris mais les autres me voient bien ce qui est un bon début. Par contre je ne les vois pas mais c'est sans doute un problème venant de mon logiciel (Open Cpn)