quelle hélice pour sun shine

Bonjour, et merci de votre reponse; désolé pour le retard a reagir mais je suis rentré hier seulement d'une petite viré Corse, Elbe .
avec mon hélice 2400 tours 5 nds.
Je crois que la J-prop est un bon compromis
Merci Luis.

Pour mon Gib Sea 106 S de dimensions similaires à celles du Sun Shine, que ce soit avec l'ancien Volvo 2002 18 CV (sousmotorisé) ou avec le nouveau Midif 27 CV, à 2000 tours je suis à 5 nœuds, vitesse de croisière.
Les deux moteurs ont même rapport de réduction d'inverseur 1:2,3 et l'hélice est bipale 12x17.

je crois que je ne pourrais pas arriver a 3000 tour avec mon GM 30

Bonsoir Pytheas, donc si je bien compris a 2900, 3000 tours je suis a ma vitesse de croisière? avec un 3 GM30

NON
Le pas de l'hélice doit être choisi de manière à permettre au moteur d'atteindre 90 à 100% de la vitesse de rotation maximale prévue par le constructeur: c'est à cette vitesse de rotation que le moteur délivre sa puissance maximale, donc la vitesse maximale pour le bateau (vers 7,5 nd pour le Sunshine, mer plate sans vent...). Une telle hélice est dite bien adaptée (au couple bateau/moteur). Mais la consommation est alors très importante (plus de 5 l/h).

On choisit d'habitude une vitesse de croisière moins élevée (5 - 5,5 nds dans mon cas, 1800 à 2000 tm pour un Volvo 2003, toujours eau plate sans vent). Le moteur tourne bien plus lentement, délivre moins de puissance, et consomme bien moins (environ 2l / h).
Comme ton moteur est prévu pour donner puissance maximale à 3600 tm (environ 10% de plus que mon Volvo 2003) tu devrais obtenir avec une hélice bien adaptée une vitesse de croisière de 5 nd vers 2000 tm, 5,5 nd vers 2200 tm, à la louche, avec une conso de 2 l/h.
J'espère avoir été plus clair...

@Bil56
Pour ce type de moteur, la courbe de couple est très plate (environ 5 % de variation entre 2200 et 3600 t/m)

Je viens de monter une kiwi sur moscat (romanee-3gm30),
J'ai des valeurs comparable a sparrow :
5.2 nds a 2000rpm,
6.5nds a 2800,
7.5nds a 3600, sans peine,
Je pourrais mm encore augmenter le pas !!?
A croire que je suis... Surmotorise ...

Ma tripale fixe precedente etait donc completement inadaptee, c'est clair,
car sous voile aussi, cela donne un gros noeuds de difference !
Le bonheur !

C'est claire, par contre difficile a savoir les tours de l'arbre :reflechi:

OK, merci pour l'info!!! :pouce: